Cardan

vince627 · Message par **vince627** » dim. 5 août 2018 16:02

Bonjour voilà cette après midi j'ai démonté mon cardan qui claquer on le retirent j'ai vue une drôle de marque au niveau de la boîte de vitesse j'aimerais savoir si c'est normal de plus la boîte était vide pas une goutte d'huile et je trouve pas les bouchon de vidange de boîte et je pense pas quel correspond au moteur sinon le niveau serai bon
Si vous pouvez me donnez votre avis
Merci

CEV · Message par **CEV** » dim. 5 août 2018 18:37

Sur les moteurs XV-XW-XY, d'origine 104, il n'y a pas de bouchon de vidange sur la boîte de vitesses.
Le graissage de la boîte étant commun avec le moteur.

Contenance du carter d'huile 4,5 litres sur la boîte 4 vitesses et 5 litres pour celle à 5 vitesses.

Bon Dimanche.

vince627 · Message par **vince627** » dim. 5 août 2018 19:15

ah parfait donc sa ce graisse en roulent?
et c'est normal cette forme ronde qui et creusée au niveau de la bote de vitesse?

vince627 · Message par **vince627** » dim. 5 août 2018 19:20

je pensée que c'était un joint au moment du démontage mais en réalités c'est complétement creusée

Solstice · Message par **Solstice** » jeu. 9 août 2018 23:11

la forme ronde décentrée, creusée en sortie de boite : oui c'est parfaitement normal.

Vu la quantité d'huile qui a suinté un peu partout sur le bas moteur, le joint de spi de cardan ( a l'intérieur du trou ) est bon à changer, il est mort.
Si tu ne le changes pas tu finiras pas perdre beaucoup d'huile. ces joints sont un peu le talon d'achille de ces moteurs. comptez 15 € le joint !

donpipo · Message par **donpipo** » ven. 10 août 2018 21:27

Ou 3 euros en allant pas chez Peugeot

https://www.piecesauto.com/fr/bague-d-e ... 41116.html
https://www.piecesauto.com/fr/bague-d-e ... 16149.html
Ce sont deux modèles compatibles, au choix, seule la lamelle antipoussière diffère.

Solstice · Message par **Solstice** » ven. 10 août 2018 22:46

donpipo a écrit :Ou 3 euros en allant pas chez Peugeot
https://www.piecesauto.com/fr/bague-d-e ... 41116.html
https://www.piecesauto.com/fr/bague-d-e ... 16149.html
Ce sont deux modèles compatibles, au choix, seule la lamelle antipoussière diffère.

je suis vert !

je les ai acheté 15€ pièce chez AD l'année dernière ! Merci pour l'info donpip.

vince627 · Message par **vince627** » mar. 14 août 2018 09:42

ah mince j'ai remontée le cardans sans changer le joint spi, si je vois que sa fuit je serai quoi faire
merci pour votre aide

donpipo · Message par **donpipo** » mar. 14 août 2018 10:27

Ça va fuir, c'est certain

Dreki · Message par **Dreki** » mar. 14 janv. 2020 10:39

Merçi pour cette question réponse car depuis un pt'it moment j'ai des gouttelettes d'huile qui reviennent toujours sous mes 2 cardans étant un maniaque de la propreté je me couche souvent sous ma titine pour vérifier et en ce moment je lui torche souvent ses fesses

j'en suis pour changer les joints et je me demande si cela n'a pas claquer en même temps mon contacteur de feux de reculs qui est pleins d'huile sa parcontre faudra que je test

gpe · Message par **gpe** » dim. 9 août 2020 22:45

Petite question connexe, est-il possible de changer les cardans sans vidanger le bloc moteur ?
Dans la RTA il est indiqué qu'il faut vidanger. Mais en fouillant dans mes factures j'en ai retrouvé une de changement de cardan + joint mais pas une goutte d'huile de facturée ...

CEV · Message par **CEV** » lun. 10 août 2020 07:12

gpe a écrit : ↑dim. 9 août 2020 22:45 Petite question connexe, est-il possible de changer les cardans sans vidanger le bloc moteur ?
Dans la RTA il est indiqué qu'il faut vidanger. Mais en fouillant dans mes factures j'en ai retrouvé une de changement de cardan + joint mais pas une goutte d'huile de facturée ...

Effectivement !

Idem sur ma GT, à moteur XY8, pas une goutte d'huile facturée sur la facture du premier remplacement effectué en Novembre 1993 :

Et 0,5 litre seulement, sur le dernier remplacement d'une transmission effectué en garage en Septembre 2010 :

Idem pour les interventions effectués entre ces 2 factures .

La boîte étant située en dessous du moteur et la fixation de la transmission plus haute , c'est peut être pour ça ?

A confirmer toutefois .

Bonne journée.

Dreki · Message par **Dreki** » lun. 10 août 2020 09:26

Perso j'ai pas encore fait alors je ne sais pas...

CEV · Message par **CEV** » lun. 10 août 2020 15:46

En garage, ils remettent donc la même huile et font juste un appoint

Kurt · Message par **Kurt** » lun. 10 août 2020 18:09

CEV a écrit : ↑lun. 10 août 2020 15:46 En garage, ils remettent donc la même huile et font juste un appoint

Ça m'étonnerait qu'en garage ils s'amusent à remettre la vieille huile qui à coulé dans le moteur...
Je ne connait pas trop les moteurs X mais si comme tu le dit la fixation des transmissions est assez haute,en sortant le cardan avec la voiture levée au cric du côté concerné, peut-être que très peu d'huile s'échappe ?

Allez il y a bien quelqu'un qui a changé un cardan sur un X qui va passer par là pour nous éclairer !

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