Combien consomme votre 205 ?

[Maximus]

Avec ma 1.1L a carbu, je fais rarement plus de 6L au cent, en général je fais le plein vers 800km, je fais peu de ville et je dépasse rarement les 3000tr/min et je respecte les limitations.

[Maximus]

hier je fais le plein: 870km soit environ 5.7L/100

[valentin21]

BAh moi toujours a 10 litre de consommation , la voiture est chez le garagiste là pour regler se soucis car c'est vraiment une consomation excesive ;)

[Maximus]

Oui ca dépend de la conduite, je vais souvent vers Poitiers soit 130km de chez moi, sur une grande route a 90km/h, et là la voiture ne consomme quasiment rien? mais a faire que de la ville c'est clair que 10l/100 je les fais aussi

[Chapi26]

Juju fait du 4.7L !

Elle est sobre ma Juju.

[duducharles]

Tricheur t'es au gasoul

[37nounours]

Pour l'instant moi je tourne a 6.1l au 100 avec ma GR 1.4 moteur XY7 boite 5

[yannick81]

Salut!

Y'a pas de miracle, une 205 qui a dans les vingt ans au moins, soit on sait pas trop où on en est de l'entretien et là, bizarrement elle consomme, soit on est très propre au niveau allumage-carburation (et conduite!) et ça doit rester correct. Quitte à faire une remise à niveau qui sera vite amortie de toute façon.
Pour ma part en automatic série 1 montée en starter manuel et refaite de neuf allumage/carbu, entre 5,8l sur route (mon record pour l'instant...à battre) et plus de 10l en ville(où j'évite de la prendre, de plus en plus).

A+

[Solstice]

je viens de faire 950 km d'une traite avec ma GR 1.4 phase1, le mans/Montpellier, moitié route, moité autoroute/voie rapide. J'avais fait le plein chez carrefour market. j'éviterai la prochaine fois. Pas de pèche, pas de reprise, par rapport au plein fait chez Total la dernière fois.

j'ai quand même fait 730 km avant que le voyant de réserve ne s'allume, donc ça donne sans me tromper 830 km avec un plein ( donc 6 litres/100), avec le changement du faisceau d'allumage et de la tête d'allumage/doigt d'allumeur avant le départ. Les bougies ont 15 000 km.

je ferais le plein avec du total pour le retour du voyage, je devrais pouvoir allonger l'autonomie. je vous tiens au courant.

[CEV]

Les additifs des Pétroliers sont de meilleurs qualités tout simplement .
Les super/hypermarchés sont égalemnt approvisonnés par les mêmes raffineurs toutefois.
Celle de Donges ,anciennement ELF et maintenant TOTAL pour le nord ouest et la façade Atlantique .

[Solstice]

en consultant le net, certains expliquent que les raffineries sont effectivement les mêmes mais que c'est le pétrolier ( le chauffeur) qui ajoute les additifs dans les cuves des stations. bref je ne sais quoi en penser.

certains autres disent qu'il y a beaucoup de probleme d'eau ( sopus formez de condenasation) dans les cuves des discounter qui sont nettement plus laxistes que les pétroliers.

d'habitude, je vais chez un discounter et j'ajoute toujours cet additif à mon plein pour en faire un plein équivalent à du Premium.
http://www.wynns.fr/produits/additifs-c ... um-essence

Le résultat avec cet additif ( en respectant le dosage) est qu'il n'y a pas de différence de performance avec du Total (sans additif), du moins en terme de reprise.

Pour ce long trajet, j'ai fait le plein chez un discounter sans ajouter d'additif. wouaff ! j'avais l'impression de conduire une cylindrée inférieur ! Je me demande si mon moteur ne s'est pas habitué à ce produit.

Certains disent que les additifs rendent le mélange très sec et dangereux pour le moteur. Ils s'appuient en effet sur une circulaire de PSA qui interdit désormais la prise en charge d'une casse moteur si de l'additif Wynns est détecté dans le réservoir. Une politique qui permet à PSA de se dédouanner afin de réaliser des économies supplémentaires.

Il y a quelques années, j'avais testé plusieurs marques d'additifs de nettoyant carburateur, et Wynns à incontestablement mes faveurs. Testé sur une Honda 750 cm3, je peux vous assurer que la différence est flagrante dans les montées en régime, et le moteur avait un souffle supplémentaire, c'était net, testé sur ma 205, le même produit était beaucoup moins significatif.

[duducharles]

Je suis jaloux de vos consos

[Joplin]

J'ai fait cet été un parcours route + autoroute avec titine bien chargée avec des bagages (banquettes arrières rabattues : c'est dingue l'espace ), et comme la jauge à carburant avait eut des soucis, pas certaine de l'aiguille/niveau essence et par mesure de précaution, j'ai mis le compteur kilométrique journalier à zéro à chaque fois que je faisais le plein, systématique quand elle arrivait dans les 400-500 kms.

J'ai mis 27 litres d'essence après avoir parcouru 409 kms [Version 205 Forever, 1124 cm3, TU1 M/Z, puissance 60 Ch (44 kW),5 vitesse, 1.1 Injection electronique, pot catalytique].

(27 litres x 100) = 2700/409 kms OU Litres / Kms X 100, ce qui revient à 6,60 L/100 km.
Une bonne moyenne pour un véhicule quand même bien chargé

[gal111]

En ce qui concerne le carburant, il vient effectivement des même raffineries
C'est le cocktail d'additif qui est différents, voir inexistant en grande surface...
Je vous laisse un lien très intéressant, sur un autre forum toutefois ou total himself réponds aux questions posés:

http://www.forum-auto.com/questionsrepo ... TOR=AD-139

J'ai crée un post la bas (sp98,mes questions bêtes) et j'ai eu des infos vraiment intéressantes !

http://www.forum-auto.com/questionsrepo ... jet219.htm

J'ai appris à ce moment que ma chère 205, avec son moteur simca doit tourner au 98 et non au 95 ( info confirmé depuis)
Vers chez moi, pas le choix, j'ai un total donc je fais mon plein la bas mais même si je pouvais changer, je ne le ferai pas
Ma titine se porte très bien avec le 98 excellium et je flirte avec les 780km d'autonomie ( 777km pour les gars pointilleux ) en fesant pas mal de route et très peu de ville.

[Joplin]

Intéressante information.
Question : Est-ce que toutes les 1100 doivent fonctionner au SP98 plutôt que le 95 ? Même une injection ?

Selon le mode d'emploi de la tuture, c'est du sp95 qu'il est mentionné.