consommation élever ?

Pour tes questions sur les tâches administratives ou identifier une 205.
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chris002
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consommation élever ?

Message par chris002 »

Bonsoir,

suite a la perte de mon véhicule zx td 6/litre au 100 voler et retrouver incendier dans la nuit :cry:

un garage me propose une: 205 4 ch gl 18 aout 1983 93000 kilm

pour 600 euros avec ct

je n'est jamais u de voiture essence.

je suis en pleine reflection sur la consommation ...


pouvez m'éclairer ?

dois je m'attendre a une consommation bien plus élever que mon ancienne voiture ?

beaucoup ville

il y'a un starter manuel l'hiver pas soucie pour démarrer ?

pas trop dur sans direction assister ?


merci
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Miniman 08
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Re: consommation élever ?

Message par Miniman 08 »

Alors si tu roules souvent sur nationale et autoroute, laisse tomber, la boite 4 est assez bruyante dans mes tours, et tu auras vite mal au crâne à 110-130.
si c'est une boite 5, tu peux y aller sans aucune crainte.
Sinon, la conso est assez basse, bien réglé, conduite souple, très peu de ville, tu peux espérer entre 5,5 et 7 litres max.

Le starter est très fiable, et ces moteurs sont solides, presque increvables.

Penses juste que boite et moteur font huile commune, donc à vidanger tous les 7500 km avec de l'huile minérale 10 ou 15w40.

La direction assistée est superflue sur la 205, sauf peut être sur la gti qui est en 15 pouces.
maltais95
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Re: consommation élever ?

Message par maltais95 »

boite et moteur font huile commune?
J'ai loupé quelque chose là?
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CEV
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Re: consommation élever ?

Message par CEV »

maltais95 a écrit :boite et moteur font huile commune?
J'ai loupé quelque chose là?
Bonjour

Sur moteur X à ditribution à chaîne durant les millésimes 83/87.
La question initiale concernant une GL AM 84 disposant de cette motorisation.
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Re: consommation élever ?

Message par dami »

Hors autoroute, une GL 1.1 ne consomme pas beaucoup.
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Re: consommation élever ?

Message par Wall E-SR »

chris002 a écrit :il y a un starter manuel l'hiver pas soucie pour démarrer ?
quelque soit la saison, on a besoin plus ou moins longtemps du starter pour faire chauffer le moteur, pendant les premiers kilomètres
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didoux
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Re: consommation élever ?

Message par didoux »

un.vehicule de 30 ans avec si peu de kilometres?

le.moteur a ete changé?
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Re: consommation élever ?

Message par Wall E-SR »

didoux a écrit :un véhicule de 30 ans avec si peu de kilomètres ?

le moteur a été changé?
pas forcément, ça fait 3000 kms par an, ça existe les petits rouleurs...
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Re: consommation élever ?

Message par Miniman 08 »

didoux a écrit :un.vehicule de 30 ans avec si peu de kilometres?

le.moteur a ete changé?

Voiture de personnes âgées...
Ma Gr de fin 1984, acquise en février 2011 avait 16471 km au compteur le jour de l'achat.
C'est simple, elle est neuve.
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Re: consommation élever ?

Message par maltais95 »

CEV18 a écrit :
maltais95 a écrit :boite et moteur font huile commune?
J'ai loupé quelque chose là?
Bonjour

Sur moteur X à ditribution à chaîne durant les millésimes 83/87.
La question initiale concernant une GL AM 84 disposant de cette motorisation.
il va falloir que je m'interesse un peu plus des moteurs XU que des TU ::d
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Re: consommation élever ?

Message par xadboy »

maltais95 a écrit :
CEV18 a écrit :
maltais95 a écrit :boite et moteur font huile commune?
J'ai loupé quelque chose là?
Bonjour

Sur moteur X à ditribution à chaîne durant les millésimes 83/87.
La question initiale concernant une GL AM 84 disposant de cette motorisation.
il va falloir que je m'interesse un peu plus des moteurs XU que des TU ::d
Le XU est un XU(205 GTI,205 automatique...) et les moteurs X c'est autre chose.

C'est simple les X ,sont des moteurs dérivés des Peugeot 104,a ne pas confondre avec le XU qui est un moteur a courroie et qui est plus moderne que le X,XU que l'on retrouve en version essence ou version diesel.
Le TU d'après les rumeurs a fait son apparition pour la première fois sur la citroen Ax,lui c'est le moteur "low cost" et qui est encore en évolution sur les PSA modernes(206,307...)

De plus rien de compliqué,rien que visuellement cela saute aux yeux la différence entre un X,XU ou TU.
bonne lecture:
http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... t59710.htm
http://www.douvrin.psa.fr/index.php?id=1145
Modifié en dernier par xadboy le lun. 2 juil. 2012 10:28, modifié 2 fois.
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Re: consommation élever ?

Message par Wall E-SR »

maltais95 a écrit :
CEV18 a écrit :
maltais95 a écrit :boite et moteur font huile commune?
J'ai loupé quelque chose là?
Bonjour

Sur moteur X à distribution à chaîne durant les millésimes 83/87.
La question initiale concernant une GL AM 84 disposant de cette motorisation.
il va falloir que je m’intéresse un peu plus des moteurs XU que des TU ::d
ne confonds pas moteur X & XU car les XU sont également à courroie de distribution.
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Re: consommation élever ?

Message par CEV »

Bonjour à toi !

Moteur de 104 avec graissage commmun moteur/boîte + distribution à chaîne : xv8/xw7/xy6B/xy7/xy8 de la phase 1 millésimes 83 à 87.

Le moteur XU est celui équipant l'automatic et les GTI/CTI et possède donc une distribution à courroie et une boîte séparée,comme le TU.

Le moteur XUD est la variante mazoutée .
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Re: consommation élever ?

Message par xadboy »

CEV18 a écrit :Bonjour à toi !

Moteur de 104 avec graissage commmun moteur/boîte + distribution à chaîne : xv8/xw7/xy6B/xy7/xy8 de la phase 1 millésimes 83 à 87.

Le moteur XU est celui équipant l'automatic et les GTI/CTI et possède donc une distribution à courroie et une boîte séparée,comme le TU.

Le moteur XUD est la variante mazoutée .
Si après toutes ces explications aussi claires,il n'a toujours pas compris c'est qu'il y a un soucis.
:bien:
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