courroie neuve distri aspect

[lmt1997]

bonjour,
J'ai ouvert la boite de la courroie de distri Gates que j'ai achetée il y a 2 ans - oui je sais c'est pas l'idéal - et je trouve qu'elle a des marques sur le dos. C'est pas craquelé, mais ça fait bizarre. Qu'en pensez vous? merci

[Kurt]

Rien d'alarmant selon moi.
Su tu parles des zigzags blanchâtres,c'est sûrement dû à la fabrication.

[lmt1997]

merci Kurt. alors j'ai encore une question, c'est pour le foutu galet tendeur. J'ai fait le tour des réponses ici, et sur d'autres posts sur le net, et LA question c'est remettre le ressort du galet tendeur. Paraît que c'est galère. Chacun y va de sa solution, mais je dois dire que j'ai pas complètement capté. La dernière fois que ça été fait sur ma 205 j'étais avec un pote qui l'a remis en place, mais je me souviens plus comment il avait fait, et le pote est plus la porte à côté. si vous avez une suggestion, avant que je m'y mette avec un autre pote (qui lui sait pas faire)... Merci.

[JPB]

Le galet tendeur neuf n'est pas équipé de son ressort ?

[lmt1997]

le kit distri contient la courroie et 2 galets, le ressort n'est pas fourni dans les kits, il est indépendant.

[lmt1997]

En 9 et 10 on voit le ressort et le guide ressort qui appuie sur le galet

[JPB]

Je ne l'ai fait qu'une seule fois sur la 205D d'un copain mais je ne me souviens pas avoir rencontré de soucis avec ce ressort...

Pour déposer l'ensemble galet tendeur, il faut juste tourner l'excentrique pour libérer la tension sur la courroie, si je me souviens bien.
Extrait de la fiche pratique :
post528211.html#p528211

[lmt1997]

merci. c'est pour le remettre que je m'inquiète un peu....

[lmt1997]

remettre le ressort je veux dire...

[xadboy]

remettre le ressort je veux dire...

Pour l'avoir fait x fois,je ne me rappelle plus la méthode que j'utilisais,de mémoire il faut faire levier avec une cale en bois ou autre chose afin d’insérer le ressort,tu appuies sans stress et tu fais glisser le tendeur sous le fourreau du ressort,au début ça fait peur mais avec la patience,tu verras que c'est assez simple à faire,ensuite il était possible d'avoir un ressort neuf chez Citroën ou Peugeot(référence commune),j' avais mis un ressort neuf sur un des mes XUD.
En clair le remplacement du ressort c'est exactement la même méthodologie lorsque tu mets en place le tendeur neuf qui se trouve dans le kit de distribution,il faut soulager le tendeur avec un carré adapté,ensuite tu le fais coulisser sur la tige fileté,celle ou se trouve l'écrou de 13
....
Pour ma part je fais cela de façon instinctive car je connais par cœur les XUD et XUDT.
Ne pas oublier de nettoyer le numéro 10 car la plupart du temps on trouve de la rouille,maniaque que je suis,je fais un bon nettoyage des surfaces de contact du tendeur fixe et du tendeur "automatique"

[dami]

Avec un gros tournevis ça se remets tout seul le ressort du galet

[lmt1997]

j'avais oublié de dire merci, alors voilà, merci beaucoup. Comme on fait pas la manip souvent, d'une fois à l'autre, j'oublie... Je n'ai qu'une 205...