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loony205 a écrit :Je suis quand même étonné qu'il y ai autant de GTI 130 poulains.
Normal, parce que ceux qui possèdent des GTI, sont en général les plus passionés des 205 (mis à part les jackys et les autres kékés ) , donc c'est normal que beaucoup d'inscrits sur planète ont des GTI, alors que j'ai seulement vu 4 différentes GTI circuler sur la route depuis que je suis inscrit ici
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA) Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Moteur: 1.6 de 80 (XU51C) Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Beige antilope (P0DW)
Je suis d'accord avec toi bunny, mais on trouve un pourcentage plus élevé de passionnés chez les GTIste, contrairement aux 205 d'entrée de gamme, dont une grande partie des propriétaires recherchent le côté pratique, mais ne s'interessent pas plus que cela au 205, voila pour être clair
Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA) Couleur: Noir onyx (P3XY)
205 GTI de 1987 - 199000kms
Moteur: 1.9i de 130 (XU9JA) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB)
205 GTI de 1987 - 190650kms
Moteur: 1.6 de 80 (XU51C) Couleur: Gris futura (M0TP)
205 Open de 1987 - 338351kms
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Beige antilope (P0DW)
Ma 205 XRA (modèle commercial 2 places) est de fin 1987 - type 20SG12. Il me semble que le moteur est un Talbot (le capot est galbé), puiss fiscale 7 CV. Comme je n'ai jamais eu la documentation de la voiture, je ne sais même pas quelle est la cylindrée.
Si quelqu'un a une idée...
Merci d'avance
Moteur: 1.1 de 55 (TU1) Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Moi un 1L9 130cv Français ! (bin voui j'ai une griffeuuuuuuuuu )... mais attention ! j'adore TOUTES les 205 ! pour moi la meilleur caisse de peugeot et une des meilleurs française !
Moteur: 1.1 de 55 (TU1) Couleur: Blanc banquise (P0WP)