[Furtif] en Gti 1.6L de 88'!

[Furtif]

Aujourd'hui j'ai pas été là de la journée,alors en rentrant j'ai simplement remis le cardan droit ainsi que resserré le triangle de suspension,c'est tout!

[Furtif]

Pas trop d'avancées ce matin non plus,j'ai seulement remis le cardan gauche de l'autre coté,resserré le triangle et rempli la boite,c'est tout!

[fou du puits]

ça fait toujours ça de moins

[dami]

Super boulot Furtif, elle va tourner comme en sortie d'usine !

[Furtif]

Merci!
J'aimerais bien mais bon elle ne sera jamais neuve...
En plus j'ai pas pu faire les coussinets de tourillons et les segments,donc bon c'est un peu du boulot fait à moitié,mais ça suffira pour qu'elle reparte pour un tour!

[Furtif]

Rah!!!!
Je suis super frustré!!

J'aurais pu la redémarrer aujourd'hui,mais j'ai pas de joint d'allumeur neuf,et en fait celui que j'ai est hyper détendu alors il dépasse largement de sa gorge,quelle grosse ME*** ces joints!Je l'ai changé l'année derniere!!
Donc je peux pas remonter mon allumeur...

J'ai fait quelques photos de la reconstruction du légo:







Histoire de voir l'avancement!

Et du coup pour me faire un petit plaisir j'ai monté mon volant cuir gris quasi neuf!

[20cd62]

Mouais, on se fait plaisir comme on peut...
N'empêche qu'elle tourne pas...




Beau boulot

[Furtif]

Ben si elle tourne!Avec un beau volant comme ça quand tu le tourne elle tourne aussi!
Mais elle ne démarre pas...

Merci!

[Furtif]

Joint commandé!
Redémarrage prévu demain soir en rentrant du boulot...

[greg205xs]

Vivement demain soir alors

[Furtif]

Tu l'as dit bouffi!!
Ca va sembler long demain le boulot!

[greg205xs]

Tu l'as dit bouffi!!
Ca va sembler long demain le boulot!

Oh que je te comprend !

Moi aussi j'ai hâte de la remettre sur les routes

[Furtif]

Elle a démarré!!
Presque au 1er coup de clef,forcément comme j'ai changé le filtre à essence fallait le temps qu'il se remplisse!
Par contre on est pas au perfect...

Déja séquence émotion:



ZE joint. 1.21€ quand meme....Décidément ça n'arretera jamais d'augmenter...Bientot 10 balles pour un joint torique pourri...

Le vieux encore sur l'allumeur,j'avais fait des essais de pate bleue pour le précédent montage comme je savais le joint pas fiable:



Et donc le tout remis en place



On tire quelques secondes sur le démarreur,et là la bête s'ébroue!
MAIS

Probleme au niveau de l'échappement,elle fait un bruit de V12 6 cylindres,et on entend l'échappement cogner quand je la déplace.
A voir si c'est les joints entre le collecteur et la culasse mal montés,ou si c'est entre la ligne et le collecteur que ça ne va pas.(Je pense à ce joint car avec le bruit d'échappement qui bouge,ça m'étonnerait pas que le probleme soit situé par là.
Ca et 2eme probleme j'ai quelques fuites de liquide de refroidissement,certainement des durites mal serrées.Faut que je trouve qui qui fuit et que je resserre(déja une de trouvée au niveau du radiateur de chauffage mais là j'en ai une autre au dessus de la boite)
Voilà,donc moteur à moitié fini.

Reste:
Nettoyage des injecteurs aux ultrasons
Les coussinets de bielles
La pompe à huile
Ouverture du débimètre pour décaler un peu la roue dentée afin de ne plus etre dans une piste creusée.
Repeindre le mastervac qui est tout moche rouillé.

Mais il y a des chances que tout ça prenne un peu de temps,j'ai ma Dedeuche qui m'attend!

[fou du puits]

MDR j'ai exactement les memes problemes

[greg205xs]

Félicitation pour le démarrage et bon courage pour le reste