fabrication et montage snorkel sur xy7

RAy 40 · Message par **RAy 40** » sam. 13 sept. 2014 16:54

Bonjour desoler de polluer cette section en fait je cherche le moyen et la marche a suivre pour creer et monter un snorkel sur un xy7 je ne trouve rien dans le raid ni sur le net d ailleurs donc si quelqu un a la gentillesse de m eclairer ...merci

CEV · Message par **CEV** » sam. 13 sept. 2014 17:17

Bonjour,

Par snorkel tu entends bien ce truc là :

.

RAy 40 · Message par **RAy 40** » sam. 13 sept. 2014 17:26

Oui tout a fait ca

RAy 40 · Message par **RAy 40** » sam. 13 sept. 2014 19:35

Personne ne peut m aider?

CEV · Message par **CEV** » sam. 13 sept. 2014 23:33

Il n'y a rien sur le forum 205 Raid

Sur le net on trouve surtout des montages pour 4x4 .

Je pense que le principe doit être le même sur une 205.

RAy 40 · Message par **RAy 40** » sam. 13 sept. 2014 23:41

Ok je vois le principe par contre sur un moteur xy7 la tete d allumage est tournee vers le bas du coup ca craint un peut non?

duducharles · Message par **duducharles** » dim. 14 sept. 2014 12:53

Euh.... Elle va servir à quoi cette 205?

horlogerjp · Message par **horlogerjp** » dim. 14 sept. 2014 13:55

Surement a aller dans l'eau

duducharles · Message par **duducharles** » dim. 14 sept. 2014 14:08

Faire ça avec une phase 1

!

horlogerjp · Message par **horlogerjp** » dim. 14 sept. 2014 14:19

Oh pourquoi pas, on a bien failli se faire 1 km dans la mer sur la rando qu'on fait a la fin du mois. (petite erreur de programmation GPS)

RAy 40 · Message par **RAy 40** » dim. 14 sept. 2014 17:33

Bah je pensse que le principal probleme viens de la tete de delco je crois que peugeot fait des chaussette pour eviter qu elle prenne l eau mais pas sur que ce soit bien etanche,maintenant si c est vraiment pas possible je trouverai bien un turbo d c pour monter un projet pour le raid avec un pote .

duducharles · Message par **duducharles** » dim. 14 sept. 2014 18:37

Les moteurs X étant sensible à l'humidité inutile d'espérer les faire courir dans des terrains humides.

Surtout que si tu espères faire ça avec ta GR c'est du gâchis !

RAy 40 · Message par **RAy 40** » dim. 14 sept. 2014 20:52

Oui je suis d accord je viens de redescendre sur terre jvai tenter de trouver un td

CEV · Message par **CEV** » mar. 16 sept. 2014 09:38

RAy 40 a écrit :Bah je pensse que le principal probleme viens de la tete de delco je crois que peugeot fait des chaussette pour eviter qu elle prenne l eau mais pas sur que ce soit bien etanche,maintenant si c est vraiment pas possible je trouverai bien un turbo d c pour monter un projet pour le raid avec un pote .

Effectivement ,c'est juste pour protéger la tête d'allumeur de l'humidité ,mais pas pour rouler dans l'eau :

Protecteur tête d'allumeur.

Pour franchir un gué/ruisseau ou autre ,rien ne vaut une motorisation diesel ou un 4x4.
http://www.youtube.com/watch?v=BO8IYTP3UXc

Le type a carrément zappé la sécurité élémentaire : gants,et lunettes de protection.
A ne pas imiter donc : SAFETY FIRST .

Bonne journée.

Planete 205

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