[réglé] "Fuite amortisseurs" selon Speedy

[Boubouzou]

Bonjour,

Je dois passer le CT à la fin de la semaine et je vais faire pas mal de kilomètres (1000) cet été, j'ai donc déposé ma 205 SNTD chez Speedy pour une vidange d'huile et une révision.
Le mécano m'annonce au final que le filtre à air est à changer, que l'antibrouillard arrière ne marche plus et que les amortisseurs fuient.
Pour l'antibrouillard je l'ai contrôlé moi-même il marche, c'est juste qu'il ne savait pas qu'il fallait avoir les feux de croisement aussi allumés pour le faire marcher. Le filtre à air je pense que c'est de l’hameçonnage pour me le changer... Par contre pour les amortisseurs je ne sais pas trop quoi penser, je n'ai aucune fuite d'huile, la voiture est restée stationnée parfois des jours devant ma maison avec aucune tâche sur le sol... La trajectoire de la voiture est normale et elle a toujours été bien entretenu.

Dans ce contexte je trouve ça bizarre qu'il y ait une fuite alors qu'il n'y a aucune tâche nul-part!

Qu'en pensez-vous ? Est-ce que je risque qqch pour le contrôle technique selon vous ?

Merci beaucoup.

[HUBERIV]

filtre a air c'est pas difficile tu ouvres la boite et tu regardes la tete de ton filtre (c'est pas difficile à faire) sale pas sale
pour les amortos tu te penches sous la voiture et tu regardes si les amortos brillent, mais tu n'auras jamais de trace au sol c'est un peu plus compliqué mais cela se fait
par contre pour le controle technique tu peux avoir une contre visite pour les amortos A voir.....

[Boubouzou]

Merci beaucoup pour ton avis.

Alors je précise que je suis archi-débutant en mécanique, je suis allé regarder sous ma 205 et je n'ai rien vu de "brillant", pas de signe de fuite selon moi au niveau des amortisseurs.
J'ai pris des photos pour être sûr d'avoir regardé les bonnes pièces et pour avoir confirmation d'un œil éclairé.

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Merci encore.

[Stan Smith]

Est ce que la base du vérin (partie brillante) de l'amortisseur est grasse?
Il n'a pas précisé avant ou arrière?

[HUBERIV]

sur la 3e photo
on voit le soufflet de l('amortisseur qui est gras
cela peut etre l'amorto qui a fuit et qui a coulé sur le soufflet
HUB

[CEV]

Est ce que la base du vérin (partie brillante) de l'amortisseur est grasse?
Il n'a pas précisé avant ou arrière?

Celui-ci est l'ARG : photo remise dans le bon sens.

IMG_2253.JPG

[Boubouzou]

En fait à partir du moment ou j'ai dit que pour les antibrouillards ils avaient fait une erreur et que j'étais sûr de moi, qu'ils marchaient bien, le type a pris la mouche et ne s'est pas étalé dans trop de détails, il est tout de suite allé dire à son collègue de descendre ma voiture et de la sortir.
Donc non pas d'info sur quel amortisseur fuit.

Je suis allé regarder les soufflets, en fait j'ai touché et j'ai essuyé avec un torchon, c'est pas gras c'est le plastique qui donne un effet brillant, mais pas de gras selon moi.

Le seul endroit qui pourrait être gras c'est ce que j'ai entouré sur la photo en violet, mais quand je touche c'est pas franchement gras...

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J'ai passé un coup de chiffon dessus et voila ce que ça donne après :

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On verra bien le CT mais ça me fait peur cette histoire de 400€ minimum à débourser, c'est le tiers du prix de ma 205... Je suis d'autant plus perplexe par rapport à cette fuite que Speedy fait une promo de -30% sur les amortisseurs Monroe en ce moment.

[CEV]

Ils auront voulu te refourguer des amortos tout simplement.
Lorsqu'on ne peut pas faire ce remplacement soi même ,il est préférable de le faire effectuer chez un petit garagiste compétent ou bien dans un garage asssociative ,plutôt que dans des centre-autos.


Les prix imbatables/attrayant sont souvent obtenus par de la main d'oeuvre pas toujours compétente /débutante et parfois en contrat précaire : donc pas très motivée.


La seule fois ou j'y suis allé on m'a vendu 2 pneus HS sur 4 Dunlop ( méplats dû à un mauvais stockage).
Cela m'a coûté au final un cardan vrillé,des roulements AV HS et naturellement l'achat de 2 nouveaux pneus neufs.
Les centres autos c'est juste bon pour acheter des accessoires /faire de petites interventions mais surtout pas pour réparer des organes touchant à la sécurité.

[antho26]

de ouest tu je suis controleur la pour le passage des amorto sa devrait passer sauf en cas de dissymetrie importante

[Boubouzou]

Merci pour toutes ces réponses c'est vraiment sympa.

Antho26 je suis des Hauts-De-Seine et je passe le CT à Gennevilliers ce vendredi.

Sinon depuis le dernier CT (où tout était ok) il y a 2 ans la voiture a parcouru 3000km (je n'ai pas oublié de zéro), donc j'espère qu'il n'y aura pas de problème de dissymétrie, à moins que ça puisse arriver comme ça même en roulant très peu.

[Stan Smith]

Je pense qu'ils ont voulu refourguer leurs matos.
Il faut la passer au CT, comme convenue.
Et puis comme on dit qui vivra verra!

[Boubouzou]

Hop j'ai avancé mon RDV pour le CT et je l'ai passé aujourd'hui.

Verdict du type qui m'avait l'air de confiance :
-Pas de problème au niveau des amortisseur (merci super Speedy)
-Un suintement d'huile dans le moteur mais vu l'age de la caisse il m'a dit que c'était pas un problème, qu'à ma place il ne ferait rien dessus.
-Gros problème avec le cylindre de frein arrière droit qui fuit, il m'a montré ça coule. Ça s'est confirmé avec la suite car on a un déséquilibre de 68% entre frein AG et AD...
-Feu de croisement à réajuster en hauteur.
Le type a rigolé avec son collègue quand j'ai dit que je sortais d'une révision Speedy et qu'il n'avait pas vu de problème de frein... Ils m'ont confirmé ce que tout le monde me dit ici, d’éviter les garages concessionnaires et les franchises.

=> Je suis allé dans un petit garage familial, père et fils qui m'ont fait bonne impression, ils m'ont dit que j'en aurai pour 415€ pour réparer avec un kit de frein arrière de marque standard (pas de premier prix il m'a dit qu'il déconseillait fortement pour des freins). Ils avaient l'air sympa, en plus il me le fait pour demain vu que je pars en vacances vendredi soir... Il me règle le feu avant gratos aussi.

Voila, avec du bol je fais la contre-visite directement avant vendredi et je vais pouvoir enfin profiter de ma titine en bonne santé. Je vous tiendrais au courant du verdict final, merci encore pour vos réponses.

[Boubouzou]

Désolé double post.

[maltais95]

super cher!!!

un kit Complet c'est à dire Gauche et droit côut entre 100€ à 120€ au max. Et il y'a 2h de taf max pour changer le tout si tu prends ton temps!

[Boubouzou]

Rholala je posterais la facture, il y a peut-être d'autres trucs qu'il va faire sur les freins que je n'ai pas bien retenu... Comme ça vous me direz.
Les prix parisiens sont élevés mais bon, au pire ça me fera une bonne leçon pour la prochaine fois !