Fuite direction assistée

[Mugiwara]

Bonjour à tous hier je me suis aperçu d'une fuite de direction assistée sur ma 205 génération et n'étant vraiment pas un grand mécanicien j'aimerais un peu d'aide.
Je pense que la fuite viens de ce tuyau mais je ne sais vraiment pas d'où il se serait détaché
.[img]

[Kurt]

C'est apparemment un des raccords sur la crémaillère,bizarre qu'il se soit dévissé tout seul!

[EGranier73]

Attention ! certain raccord ont un joint thorique a l'extremité , outre faire l'étancheité il assure aussi "le freinage " du raccord. Néamoins il me semble voir une crémaillere manuelle en arriere plan? , donc l'hydraulique est béant ouvert .......
Vu que tu as une 205 génération diesel avec pompe elec . Je pense que par lassitude de remplacer la dite pompe l'ancien propriétaire aurait remplacé a crémaillere et laissé la moitié des tuyaux..

Moi même j'en ai eut marre mais j'ai résolu ce soucis soit avec une pompe de Renault 19 électrique , soit beaucoup mieux avec une pompe sur courroie d'accessoire en provenance d'une 306 405 ou zx! plus aucun soucis et une assistance de qualité

[Mugiwara]

Merci de vos réponses et vous pourriez essayer de me montrer où je dois le revisser?

[EGranier73]

je crains qu'hélas nule part !si la photo que tu a mis est bien celle de ton auto, je peux affirmer ( pour les raisons citées dans mon précédent message) que la direction assistée a étée remplacée pas une direction manuelle sur ton auto ! normalement il y a deux flexibles comme celui ci vissés sur la piece sous le cardan de direction ( distributeur hydraulique). il reste une partie du circuit hydrau sur ton auto et le peu d'huile qu'il y reste coule par intermitence .

[Mugiwara]

Et est ce que c'est grave? Je n'ai donc plus besoin de liquide de DA?

[Kurt]

Si comme le dit EGranier la DA à été supprimé,alors non tu n'as plus besoin de liquide de D.A.
Tu a constaté une fuite? (flaque au sol?)
As-tu senti que la direction était nettement plus dure depuis ce problème?

[yosking90]

Sauf que s'il y a une DA d'origine sur la voiture, ça ne passe plus au contrôle technique depuis la dernière réforme...

[Kurt]

Sauf que s'il y a une DA d'origine sur la voiture, ça ne passe plus au contrôle technique depuis la dernière réforme...

Ça m'étonnerais qu'ils voient ça au CT,le type mine est le même D.A ou pas...

[yosking90]

Sur la 205 D avec DA de mon père, la pompe de DA a lâché début 2000. Jamais de problème au CT, et avec la nouvelle réforme contre visite en 2014 pour ce motif donc remplacement obligatoire de la pompe.

[Mugiwara]

Non aucune flaque, aucun changement dans la direction et dernier ct 12/2015 Ok, je l'ai depuis peu de temps et ce week-end j'ai remarqué ce tuyau qui pendouillai. Merci à tous pour vos réponses en tous cas, forum très efficace.

[Kurt]

Sur la 205 D avec DA de mon père, la pompe de DA a lâché début 2000. Jamais de problème au CT, et avec la nouvelle réforme contre visite en 2014 pour ce motif donc remplacement obligatoire de la pompe.

Ok mais pour ça il faut qu'ils sachent s'il y a une D.A d'origine ou pas.
Si quand ils ouvrent le capot il voient le bocal ou le vérin sur la crémaillère alors oui.
Mais si tout est supprimé (bocal,tuyaux etc...) alors ils ne peuvent pas savoir (sur nos vieilles 205 en tout cas) si
elle était dessus ou pas.

[yosking90]

Certe, mais dans le cas de l'auteur de ce post, il semble bien qu'il reste des morceaux de l'ancienne DA ;)

[da-maye]

[Edité]

[

t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

[dami]

La DA qui ne fonctionne pas c'est une contre visite uniquement si tout le système est en place, si il a été viré, pas de soucis.
C'est la maladie sur les 205 Génération cette fichu pompe de DA qui lâche tout le temps. Il s'agit du modèle HPI connu pour être...peu fiable ! C'est parfois plus simple de tout viré et d'y mettre une crémaillère sans DA, la direction sera toutefois plus lourde, mais sans être inconduisible. Le top serait d'y mettre une DA de 205 avant 97, le modèle ou la pompe est fixé sur la BV avec la courroie entraîné par l'arbre a câmes, mais sur les 205 génération, il faut remplacé l'arbre a câmes car la pompe a vide n'est pas pareil, on ne peut pas fixé la double poulie...