gros probleme apres changement de distribution

[nyco]

C'est vrai que les gens veulent souvent des petites voitures sympas un peu youngtimers mais ne s'interessent pas plus que ça a la mécanique et en plus, quand il n'y a pas eu beaucoup d'entretien, pas d'historique et que en plus on a des trucs bidouillés du genre du coupe-circuit, du chatterton etc. Ça ne facilite pas la tâche.
Après, je suis très loin d'être un pro mais je commence a avoir fai pas mal de choses sur différentes autos et la, c'est la première fois que je tombe sur une voiture qui préfère son réparateur a son propriétaire avec moi, elle ne fait pas d'histoires
Bon après, c'est la faute a pas de chance, c'est juste que je n'ai pas envie que mon pote pense que c'est de ma faute si elle ne fonctionne plus comme avant. Je pense que c'est le hasard qui a fait que c'est arrivé après les travaux mais même sans ces derniers, tout laisse a penser qu'elle aurait fait la même chose car je n'ai rien touché des réglages.
Affaire a suivre semaine prochaine
En tout cas, super forum complet et avec des gens sympas, ça fait plaisir.

[nyco]

Alirs, petites nouvelles: dans un premier temps, j'ai changé la courroie d'alternateur e cette dernière faisait 65 dents a la place des 69 de la précédente. J'ai réussi a la monter mais le tendeur est au minimum et la courroie a une flèche d'environ 5mm, je ne penseras que ça pose de problème mais je demande quand même votre avis. Bon après au pire si elle casse, vu qu'elle n'entraîne pas la pompe a eau, ce n'est pas très grave mais si on pouvait éviter, ça serait mieux.
Ensuite, j'ai vérifier la capsule et je pense qu'elle est naze car on peut souffler et aspirer dans la durite sans problème. Sinon pour le filtre, je n'ai pas démonté car il a l'air vieux et n'en n'ayant pas d'autre sous la main, je ne voulais pas me retrouver en rade de ce dernier.
Mais si la capsule bouboulait la membrane a l'intérieur ( si c'est bien une membrane qu'il y a a l'intérieur ) provoquerait t'elle une panne intermittente ?
Mon pote est venue avec la voiture et elle n'a pas eu de problème sur la route.

[clemsky28]

Non la capsule ça ne cause pas de vraie panne a proprement dit.

Ca te fait simplement une légère prise d'air et du coup une carburation un peut plus pauvre en bas régime.
Ton avance n'augmentera pas lorsque tu commencera a ouvrir ton papillon, ton moteur sera legerement moins pechu en reprise c'est tout.

En soit, beaucoup de gens roulent avec des capsules HS sans s'en rendre compte (pour ma part un an percée, jamais aperçu)

Si j'étais toi, je changerai les joints de carbu et les durites d'essence ainsi que le filtre a essence

[nyco]

Ouais, je me disais un peu la même chose pour la capsule. Le petit filtre, je peux trouver ça facilement ?

[clemsky28]

le filtre a essence ?

Tu en trouve dans a peut près tout les supermarché, un filtre a essence universel en fait

[nyco]

Non, je parle du petit filtre entre la pompe et le carbu, je n'ai pas de filtre a essence "classique" sur l'auto.

[clemsky28]

monte en un classique, le filtre dans le carbu ne se remplace pas normalement, tu le nettoie, c'est un filtre en grillage a l'interieur du raccord d'arrivée d'essence, mais ce n'est pas suffisant pour filtrer les impuretés présentes dans l'essence

[nyco]

Il faudrait que je prenne une photo mais c'est encore autre chose sur cette auto, ou alors je fais une erreur et ce n'est pas un filtre mais c'est un espèce de cylindre en plastique qui se trouve entre la pompe et le carbu ( un truc qui doit faire 5-6cms de haut sur 3cms de diamètre.

[clemsky28]

c'est un filtre a essence "universel" normalement on le place avant la pompe, pas après

[nyco]

Ok, donc quand tu dis filtre universel, tu parles de filtre genre filtre comme sur les scooters, pas un filtre classique pour voiture ? Si oui, je vois.
Le truc c'est que visiblement sur l'auto, c'est le filtre d'origine car il est carrément fixé par 2 vis sur une pièce metal qui est visiblement d'origine.

[CEV]

Voici un filtre universel pour moteur essence 1300/1400 cm3 :



Bonne soirée.

[nyco]

Ok, ce que j'ai sur l'auto ne ressemble pas du tout a ça. Donc effectivement ça ressemble a un filtre de scoot. Je vais essayer de de mettre une photo de celui qui est monté sur l'auto.
Si c'est comme je le pense le filtre d'origine, ça ne doit pas être beau a voir dedans.

[amdek]

C'est vrai que quelques belles photos du moulin serraient utiles, on verrait même peut-être des choses que t'as pas vu !

[nyco]

Voilà une photo du fameux filtre ( si c'est bien cela car je ne vois pas ce que ça peut être sinon )

[clemsky28]

Met nous une photo du moteur ça peut aider