Huile qui sent l'essence et augmentation du niveau

[dolma]

Bonjour,
La cale oui, mais j'ai un doute si il n'aurait pas confondus, même si cela me surprend....
-Juste je le mets de quel côté : Avant ou après la cale?-
Je me suis également aperçus que la bague ( joint ) qui fait la jonction entre le haut du carbu et et la coiffe était pincé par le collier, sauf que c'était comme cela depuis que je l'ai acquise. ( Comme cela depuis longtemps a mon avis )
Je l'ai remis correctement au passage...

[Thibault63]

Normalement tu as deux joints papier : un avant (entre le moteur et la cale) et un aprés (entre la cale et la pompe).

[dolma]

OK, le truc c'est qu'il n'y a qu'un seul joint ( le très fin ) j'ai bien une feuille de papier mais c'est genre du 0.10mn, donc au moins 2 fois plus épais.
Je fais une découpe sur la base du nouveau alors? Comme cela je remets en place....

[dolma]

Pardon, mais depuis le changement j'ai une odeur d'essence dans l'habitacle, un peu comme des vapeurs. En revanche rien sous le capot ou à l'extérieur. ça et un léger bruit d'aspiration ( je ne sais pas si c'est normal ) vers le carbu.
Juste pour précisé. Merci

[faf 29]

L'odeur n'est pas plus forte quand tu soulève ta banquette arrière ?

[dolma]

aah, mince ( cruche jusqu'au bout lol ) non je n'ai pas pensé à regarder cela. je vais me motiver un peu et aller voir ça.
Si oui ça veut dire que la pompe dans le réservoir est incriminée?

[dolma]

Bon vous allez pouvoir vous moquez de moi!!
J'ai d'abord vérifié sous la banquette : RAS.
C'est là que je me suis aperçus que l'ancienne pompe n'était pas dans le carton de pièces que j'avais enlever du coffre.... Donc l'odeur vient de là logiquement. Oupss méaculpa

[Thibault63]

OK, le truc c'est qu'il n'y a qu'un seul joint ( le très fin ) j'ai bien une feuille de papier mais c'est genre du 0.10mn, donc au moins 2 fois plus épais.
Je fais une découpe sur la base du nouveau alors? Comme cela je remets en place....

Le mieux est de prendre l'unique joint comme gabarit pour découper un nouveau joint.
L'épaisseur de la feuille ne jouera pas énormément pour cette pièce (enfin c'est pas a 1/10 de mm prés).
Par contre il faut du papier spécial joint pour ce genre de réalisation, je ne sais pas si du papier normal irait il faudrait demander a des personnes avec plus d’expérience que moi en mécanique.

[dolma]

Oui j'ai pris une feuille de papier à joint chez un distributeur ( style AD mais un peu mieux ) il ma dit que ça servait également pour la pompe à eau...

[dolma]

il faudrait demander a des personnes avec plus d’expérience que moi en mécanique.

Tu t'y connais bien mieux que moi en tout cas

[Thibault63]

Super faudrait que je me fournisse aussi.
Tu peux y aller avec cette feuille alors tu pose le joint que tu avais avec la pompe dessus, tu dessines le contours, tu découpe et c'est parti !

[lionos]

Pour l'essence ce sont des joints spécifiques
Pour l'odeur d'essence dans l'habitacle, bien vu !

[dolma]

bonjour,
et bien j'ai bien précisé de quoi il s'agissait aux 2 distributeurs (ad et floch) ils m'ont donner les mêmes infos au sujet de ces feuilles de papier à joint....

[lionos]

C'est tout bon alors

[clemsky28]

J'ai fait des joints d'embase de carter de distibution sur une Porsche avec un feuille blanche de bureau, ça va très bien

Le truc c'est de mettre un peut de pâte a joint avec, tu l'empate un peut sur toute sa surface (une très fine couche)