Joints de queue de soupapes qui ne tiennent plus ?!

[laurent48]

l'huile brûlée assure une lubrification, jusqu'à un certain point, c'est vrai qu'on dit qu'un moteur qui consomme pas du tout d'huile est pas un signe de bonne santé, mais une consommation excessive est generatrice de calamine sur les pistons, soupapes, etc!, avec tout les inconveniants que ça apporte!

[clemsky28]

Ça se discute, mes parents ont un Picasso 2.0 HDi 90, et entre chaque vidange il consomme pas une goutte d'huile, 335 000 kms il tourne comme une horloge le bouzin

[Kurt]

Bonjour , ma proposition de guides usés c'est dans l'improbable et l'extreme... par contre il se pourait que l'espece de ressort integré au joint serre mal et que le joint se laisse relever par les mouvements de souppapes.

Je pencherais plus pour cette hypothèse,les nouveaux joints ont peut être un diamètre légèrement trop grand?
Est-ce qu'ils ont l'air de forcer quand tu les montes ou ils rentrent presque tous seuls?

[EGranier73]

l'huile brulée a l'échappement est en faite seulement un hydraucarbure imbrulé donc a part faire bleu et puer ça fait rien .

[Kurt]

C'est uniquement les joints des soupapes d'échappement qui se barrent?
Sur la R5 que j'ai retapée récemment (moteur cléon) il n'y avait même pas de JQS sur les soupapes d'échappement,et ça ne
fumait pas bleu...
C'est une autre histoire sur les soupapes d'admission,car la dépression dans la tubulure aspire l'huile par là.

[laurent48]

l'huile brulée a l'échappement est en faite seulement un hydraucarbure imbrulé donc a part faire bleu et puer ça fait rien .

oui, tu regardera la gueule de tes soupapes, ou même des bougies!

[XM 57]

Bonjour à tous,

merci pour vos réponses.

J'ai roulé la voiture pas mal ces derniers jours, ça continue de fumer bleu (parfois même beaucoup surtout à l'arrêt et lors une réaccélération après avoir laissé tourner le moteur à vide)
Mais par ailleurs je trouve la conso d'huile "raisonnable" je suis de l'ordre du litre au 1000 km. pour la fumée que ça fait ça me semble presque raisonnable !! C'est très bizarre.

[fou du puits]

alors, perso, j'en ai déjà fait un paquet de joints de queue de soupapes sur TU.

la seule fois ou un joint c'est barré, c'est quand je les avais monté a l'huile... Mais très franchement, si tu as changé 2 fois les joints et que 2 fois ça se barre... bin, y pas énormément de solutions... soit l’extérieur de tes guide a perdu en épaisseur (quasi impossible!) soit tes joints ne sont pas les bon...
Quand tu as posé les nouveaux joints, as tu eu besoin de "forcer" pour les poser? ou tu as senti des différences de résistance entre les JDQS?

[laurent48]

1 litre d'huile aux 1000 km, j'appelle pas ça raisonnable, c'est pas un deux temps que tu as!

[clemsky28]

Disons que c'est une limite haute admissible

[fou du puits]

C'est la tolérance constructeur pour être exact

[laurent48]

ah bon? , le constructeur, il a un contrat avec un pétrolier?

[clemsky28]

Non c'est juste qu'au delà, Peugeot préconise une refection du moteur

Un moteur qui consomme de l'huile ce n'est pas embetant, un moteur qui consomme beaucoup d'huile, ça l'est