LA CONNERIE DU MERCREDI

[Manu du 88]

Bonsoir Diabo,

Le point positif dans ton malheur, c'est que les pièces que tu présentes sont certes potentiellement difficiles à trouver, mais sont simples à changer...

Bonne soirée

[diabo]

Aujourd'hui, , finition du siège passager. Après le nettoyage des tissus, on passe au nettoyage des habillages



Montage du mécanisme



puis sur le siège



Et une petite réparation !



Voilà, c'est prêt à être remonté dans la voiture



Je l'aurais bien remonté, mais il a fallu s'occuper de son support qui était en bien mauvais état
AVANT

APRES


Réparation de la garniture avant droite



De l'électricité, qui avait du voir un grand électricien méconnu !





et remontage. Il ne manque plus qu'à trouver une grille beige de HP et la porte sera finie



J'ai démonté le siège chauffeur vite fait et j'ai commencé à l'inspecter. Il a dû passer à la trappe de contrôle qualité.
Surement un employé maladroit !!



J'ai également passé une partie de l'après-midi à lessiver, sécher, graisser et remonter les joints de portes

[diabo]

et finir la porte arrière gauche



Wala, fini pour aujourd'hui, on verra demain ce qu'on continue !

[Kreuzhof]

Non, pas un opérateur maladroit. On voit que la marque de la tête de vis qui était bien en bonne position sur le cache plastique qui a ensuite travaillé et s'est cisaillé sur la vis.

[Manu du 88]

Ton dimanche a été très productif

[diabo]

Le siège chauffeur est fini



Il fait trop froid pour peindre, la peinture devient mat et grise à cause du manque d'oxygène dans l'air humide. Du coup, j'ai installé une cabine intérieur avec chauffage





Avec le redoux de l'après-midi, j'ai pu remonter le nouveau radiateur, les ventilos, la face avant, les durites, fait le plein d'huile hydraulique et de liquide de refroidissement.

Demain, je change les lampes grillées du tableau de bord, je remonte et j'essaye de démarrer

[Manu du 88]

Bonjour Diabo,

Chouette travail!

[diabo]

Quelques nouvelles de l'avancée des travaux avant que le déluge ne commence pour quelques jours.
Le remontage du siège est fait, les deux sièges avant sont donc prêt à être remontés





J'ai recollé le verre de phare (sikaflex ton pierre) qui m'est resté dans la main au remontage





Commencé à remonter l'intérieur en commençant par l'arrière ( les ceintures à enrouleur se sont parfaitement adaptées).



Commencé à préparer les plastiques de l'avant en vu du remontage de ce week-end.





J'ai fini le moteur, son entretien et son nettoyage. Il démarre...mais il broute , fume blanc et cale, je soupconne une prise d'air vers le filtre à GO oû j'ai dû tirer sur les durites pour le remplacement. Il me faut enquêter! sauf si vous êtes tous d'accord avec mon diagnostic?

[diabo]

Concernant le train arrière: Je te confirme que le fait de remplir le tube d'huile de boîte de vitesses est également une bonne solution: J' avais opté pour cette solution sur ma 205 GR il y a près de 10 ans, et les roues sont toujours bien droites...

Bonjour Laïo,
Tu pourrais me préciser la méthode s'il te plait.
Je perce (quel diamètre, bouchon, obturateur démontable?)
Je remplis (combien?)
Je prévois une vidange ?

Merci

[Manu du 88]

et n' attends pas pour monter des graisseurs sur le train arrière...Ainsi que des housses sur les nouveaux sièges pour ne pas les abîmer...

Bonsoir Laïo,

Effectivement, pour avoir dû en remplacer plusieurs, je confirme qu'il est important de préserver les trains arrières

Initialement, j'installais également des graisseurs, malheureusement j'ai quand même eu des soucis... Dernièrement, j'ai appris qu'il serait davantage approprié de remplir le tube central avec de l'huile de boîte 80W90:
_Percer un trou de 6mm de diamètre le plus possible en haut du tube.
_Le remplir à l'aide d'une burette équipée d'un flexible (environ 1,2L).
_Refermer le trou (idéalement avec un bouchon en caoutchouc approprié).

J'ai mis cette nouvelle technique en place sur mes voitures, reste plus qu'à patienter pour le verdict...

En espérant que ça puisse vous être utile.

Manu

Bonsoir Diabo,

Tu ne trouvais pas ma méthode suffisamment détaillé?

Ou bien tu préférais avoir d'autres avis ?

N'hésite pas à revenir vers moi au besoin

Manu

[diabo]

Nettoyage du compteur, changement des ampoules grillées, montage de la nouvelle montre.
J'en ai profité pour chauffer l'aiguille afin de la remettre "droite"

[cev604]

Bonjour Diabo !

ça bosse bien ici

L'aiguille du tachymètre a quelque peu blanchie

Avec de la peinture pour modèles réduits, elle pourra retrouver sa couleur d'origine.

Bon week-end.

[diabo]

Arff j'ai refermé le plus délicat à ouvrir...bon, je vais ré-ouvrir et sortir mes pinceaux

C'est vrai que c'est tentant
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[diabo]

Bon ben comme yavépuka, ben je m'y suis mis. C'est vrai que c'est mieux que blanc délavé.
Merci CEV de veiller

[diabo]

Aujourd'hui, je me suis attelé à réparer le chauffage. Après lecture des fiches pratiques, démontage








La super bonne nouvelle vient de la boite à gant



Après un bon lavage et un bon nettoyage, on remonte









Demain, il faudra que je comprennes pour quoi la ventilo ne s'arrête pas lorsque le curseur est en bas