[GT] la derniere !

[Dolli666]

Bonjour a tous

J'ai deja un petit peu expliqué l'histoire dans le post sur ma XAD, mais la voici avec un peu plus de detail !

Ca fait un moment que je cherche une petite voiture pas chere pour aller a la gare entre autre... Je pique constament la Golf 3 de ma femme, mais c'est relou des qu'il s'agit de recuperer les enfants... etc...

J'ai evidemment orienté mes recherches vers une 205, mais difficile de trouver un truc pas mal pas trop cher, les prix ont grimpé en qq années...

Je voulais repasser sur une essence, j'en ai un peu marre des diesel !
Je suis allé en voir une a 750€, mais 1.1L, pas mal de rouille... malgré l'equipement GTI, ca ne m'a pas branché...
J'ai lu les derniers post du forum sur des XR, ca me parraissait etre le bon compromis prix/agrement avec le 1.4L, mais dur a trouver... j'en ai vu une a 1h de chez moi... mais dernier CT 2015, stockée depuis 1 ans sans bougé dans un garage, servait pour aller a la dechetterie, courroie de distrib jamais changée par les proprio, embrayage pas d'info... pas d'historique... et pas en bon etat... bref, j'ai aussi passé mon chemin, surtout a cause de la distance a parcourir pour la ramener...

et puis en allant faire les papiers de mes enfants a la mairie, je me gare face a une 205 GT en sale etat...
fort de l'experience d'un mec sur FB, je me decide a poser un post it (piqué a la mairie...) sur le parebrise disant que la voiture m'interessait si en vente, avec mon tel.
aucune nouvelle pdt 2 semaines, je repassais de temps en temps pour verifier le post it, la voiture ne bougeait pas.

Alors que je me mettais en tenue pour aller bosser sur ma XAD, mon tel sonne, je loupe l'appel, je rappelle dans le doute...
et la je tombe sur un monsieur qui me dit qu'il a trouvé mon post it sur son parebrise.
Il avait mis la voiture sur lbc le matin meme, il etait submergé d'appel, et il venait prendre qq photos complementaires pour une personne qui habitait a 2 ou 3h de route mais qui etait chaud pour venir dans la journée.
Il me demande ou j'habite, et de par la proximité, il me propose de venir tout de suite si je suis interessé.

evidemment je fonce, je fais le tour de la voiture, elle tourne bien, mais embrayage HS d'apres lui.

Bon clairement, il y a du boulot, mais bon... une GT... et pas chere du tout... allé, je signe, c'est parti.
Une semaine apres, il me livre la voiture en la tractant, et la voici chez moi !

Il s'agit donc d'une petite GT de 89, TU3S, 85ch, bleue topaze il me semble (a confirmer par les connaisseurs quand j'aurai de vraies photos a poster ! la elle fait grise...), avec tout l'historique ! et juste pour l'historique... j'etais fou

pas mal de boulot, dont la boite a changer (pour moi l'embrayage est OK, et il faut que je regarde les histoire de cardans comme proposé par certains d'entre vous sur le post dédié au pb)

J'attends d'avoir la XAD roulante pour enfin m'attaquer a la petite ;)

place a quelques photos en attendant le debut des travaux !









Je rajoute la liste des pieces changées:
***Edit du 03/05/2020*** :
- parechoc (10€)
- Clignotant avant passager (pris dans la reserve)
- Phare avant conduteur (pris dans la reserve)
- Veilleuse avant conducteur (pris dans la reserve)
- capteur de pedale de frein (prix a venir)
- Flexible de frein avant
- Col de cygne (echappement la partie apres le collecteur)
- 4 pneus neuf sur jante de 205 GTI 1.6L pris dans la reserve
- plafonnier (pris dans la reserve)
- pommeau de vitesse (15€)
- enceintes (pris dans la reserve pour le moment) mais des nouvelles en commande (16€)
- poste (pris dans la reserve)
- ceinture arriere avec enrouleur (30€)
***22/06/2020***
- casquette de compteur piqué sur une donneuse acheté 120€, sur laquelle j'ai recupéré plein d'autre piece.
***11/11/2020***
- Jupe avant et arriere de GTI
***edit 30/08/2021***
- Amortisseur avant avec coupelle, soufflet et butée neuve
- ressort un peu plus court.
- Train avant GTI avec triangle neuf et silent bloc de barre stab neuf
- filtre a air
- filtre a huile
- Huile Moteur
- Joint spi de sortie de boite (Droit et gauche)
- support moteur anti couple (celui du dessous)

[ellana29460]

Toujours un plaisir de te lire

Bel achat, et bonne restauration quand ta XAD roulera !

[Dolli666]

plaisir de te lire egalement

Bel achat, et bonne restauration quand ta XAD roulera !

Merci ! tu sais deja que j'ai hate !!!!

[JSN59]

...
Je pique constament la Golf 3 de ma femme, mais c'est relou des qu'il s'agit de recuperer les enfants... etc...
...

C'est pas un prétexte bidon ça??? Tu en voulais encore une. point!
Maintenant que tu l'as, faut s'en occuper.
Mais du coup la XAD elle ne servira pas pour aller à la gare et récupérer les enfants??

[Dolli666]

C'est pas un prétexte bidon ça??? Tu en voulais encore une. point!

t'as pas tort !

Maintenant que tu l'as, faut s'en occuper.
Mais du coup la XAD elle ne servira pas pour aller à la gare et récupérer les enfants??

On est d 'accord
et non, je n'ai que 2 places dans la XAD, elle n'a pas ete modifiée en 4 places a l'epoque, et elle restera comme ca.
et puis la XAD, je la conserve pour sa valeur sentimentale ;)

[Thomas.D]

Super, une GT pas mal de boulot j'ai l'impression mais si tu l'a pas eu à trop chère, bien joué. C'est toujours plus beau quand on obtient des voitures à l'ancienne qui viennent de pas loin en plus ^^
Hâte de lire les travaux que tu fera dessus Ma GT est de 84, donc pas la même motorisation mais si tu a besoin d'aide sur quoi que ce soit, c'est avec plaisir

[JSN59]

C'est quoi le carbu dessus?
Je viens de tilter, j'avais une visa Challenger en première voiture et il me semble que c'était idem que les 205 GT. J'avais un Weber double corps et je ne lui faisais pas de cadeau sur le périf le vendredi soir Le problème, c'est que ça a toujours soif ces titines là.

[Dolli666]

Super, une GT pas mal de boulot j'ai l'impression mais si tu l'a pas eu à trop chère, bien joué. C'est toujours plus beau quand on obtient des voitures à l'ancienne qui viennent de pas loin en plus ^^
Hâte de lire les travaux que tu fera dessus Ma GT est de 84, donc pas la même motorisation mais si tu a besoin d'aide sur quoi que ce soit, c'est avec plaisir

Merci Thomas !
J'ai eu une XS en XY8 par le passé, et j'aurai adoré retrouver ce moteur !
Je ne desespere pas d'en retrouver une un jour, mais je vais deja reprendre cette petite GT ;)

Merci pour ta proposition en tout cas, je garde ca dans un coin de ma tete ;)

[Dolli666]

C'est quoi le carbu dessus?
Je viens de tilter, j'avais une visa Challenger en première voiture et il me semble que c'était idem que les 205 GT. J'avais un Weber double corps et je ne lui faisais pas de cadeau sur le périf le vendredi soir Le problème, c'est que ça a toujours soif ces titines là.

Les experts pourront te repondre, je n'en suis pas encore la sur ce moteur ^^ Il me semble que c 'est un solex !
Mais normalement ca ne marche pas trop mal ;)

Sympa la Visa !
T'as des photos ?

et concernant la soif.... je dirai que la soif est etroitement lié au poids du pied droit du conducteur

Ma XS en XY8, c'etait une cata niveau conso ! mais ca marchait tellement bien... je la regrette pas mal...

[CEV]

C'est quoi le carbu dessus?
Je viens de tilter, j'avais une visa Challenger en première voiture et il me semble que c'était idem que les 205 GT. J'avais un Weber double corps et je ne lui faisais pas de cadeau sur le périf le vendredi soir Le problème, c'est que ça a toujours soif ces titines là.

Sur le TU 3S , c'est plutôt un carburateur double-corps Solex 32/34 ZI.
Sur le moteurs XY8 ce sont 2 carburateurs simple-corps attelés, SOLEX 35 bisa 8 sur les premiers millésimes et Weber 35 IBSH ensuite (am 86).

Bonne soirée.

[CEV]

Bel achat.
Bon courage pour sa remise en état d'origine.

[dizzy]

Félicitations pour ton achat ! Et une de sauvée
Le XY8 est plaisant mais clairement pas fait pour la ville, boîte trop courte.
Le TU3S a très bonne réputation également !

[Ju']

Superbe acquisition !
Pour la couleur, il faudra refaire des photo pour qu'on ai la possibilité de t'aider

[Dolli666]

Merci Cev, Dizzy et Ju !

Le XY8 est plaisant mais clairement pas fait pour la ville, boîte trop courte.

Je l'avais adorée sur piste !

Le TU3S a très bonne réputation également !

Je te dirai ca sous peu, mais je n'ai pas de doute

Bon courage pour sa remise en état d'origine.

oui clairement, elle va retrouvé sa gloire d'antan !
La seule modif que je vais surement me permettre sera 4 roulettes de 1.6L en 14.
J'ai des jantes de RG dessus (enfin a l'avant, mais j'ai les 2 arrieres dans le garage...) mais je ne suis pas fan, et je trouve ca vraiment light le 13 en 165... on verra !

Pour la couleur, il faudra refaire des photo pour qu'on ai la possibilité de t'aider

J'esperai la rentrer ce WE, me permettant ainsi un coup de Karsher et un vrai nettoyage... mais ca sera le WE prochain !
Des qu'elle est rentrée je referai qq photos, avec bien plus de details !

Et je pourrai aussi reparer le cligno et le parechoc... ca me pique de la voir comme ca ;)

[Laïo]

Hâte de voir des photos de la restauration...