Ma 1ere voiture:une gti 1.6 [place au pneus neige :)]

[alexs 68]

alors voila ,quand ma voiture commence a être chaude , si j'attend 2 minutes au feu rouge au ralenti par exemple , une petite fumée s'echappe lorsque je redémarre , je pense que c'est les joint de queue de soupape ?

sa n'altère en rien les performance du moteur mais c'est du a l'usure surement je pense , si on peut m'éclairer a ce sujet , car je ne suis pas le seul a avoir une gti


autre questions , aussi quand la voiture est chaude , et j'ai deja lus des sujet dessus , lorsque que j'appuie franchement , depuis les bas regimes , en 4 eme par exemple, il a comme un gling gling qui tourne avec le moteur , un petit bruit qui suit l'acceleration

[rodriguez]

Salut,pour la fumée Bleu,Joint de queue de soupape.Ma 205 le fesait au ralenti,et en redémarrant d'un Stop par exemple.Une fois changer plus de fumée.Toutes fois c'était Mon cas!

[alexs 68]

Salut,pour la fumée Bleu,Joint de queue de soupape.Ma 205 le fesait au ralenti,et en redémarrant d'un Stop par exemple.Une fois changer plus de fumée.Toutes fois c'était Mon cas!

c'est sans doute cela , alors ;) merci de m'eclairer , je pense que c'est pas la mort a changer toutefois si ?

[rodriguez]

Dison que pour moi le moteur était entiérement déposé déculassé.Les joint de queue de soupape se font sans étre déculassé aussi,il me semble.C'est pas ce qu'il y a de plus dur a faire mais il faut savoir a quoi on touche tout de méme.

[alexs 68]

Dison que pour moi le moteur était entiérement déposé déculassé.Les joint de queue de soupape se font sans étre déculassé aussi,il me semble.C'est pas ce qu'il y a de plus dur a faire mais il faut savoir a quoi on touche tout de méme.

oui sa serait faisable avec moi et mon pere , mais bon , sa ne presse pas trop je pense , et j'ai entendu , que au lieu de changer les joints juste , la cause viendrait des guides de soupapes ?

[metra83]

effectivement la fumée bleu peu provenir des joints de queue de soupape (maladie connue sur les moteurs XU et TU) par contre pour faire les joints sans déculasser, je te souhaite du courage, car il faut jouer du PMH et PMB, et pour remettre le ressort c'est pas forcement évident ...

personnellement je préfèrerait déculasser et ainsi repartir sur des bases nickelles ... au pire si ce sont bien les joints de queue de soupape, c'est pas bien grave, tu peux rouler comme ça

[alexs 68]

"car il faut jouer du PMH et PMB" ?

[metra83]

PMH = Point Mort Haut (et pas poing maurot )
PMB = Point Mort Bas

en gros il faut un a un mettre tes pistons au PMH, et une fois au PMH il faut démonter tes soupapes de ce piston, changer le joint de queue et remonter (la c'est assez galère) et ainsi de suite pour les 4 pistons (sinon si c'est pas au PMH ba la soupape tombe et il n'y a plus qu'a déculasser !!)

perso je conseil pas ... sauf si vraiment urgent et pas les sous pour faire le JDC

[alexs 68]

ce dimanche montée du grand ballon , que du bonheur

collé a la route , et des accelerations

[fou du puits]

je dois faire une allucination, mais je crois connaitre ta copine... elle etait pas au ZURCHER?

[alexs 68]

je dois faire une allucination, mais je crois connaitre ta copine... elle etait pas au ZURCHER?

elle connait des gens de wittel , mais non elle etait pas au zurcher ;)

[fou du puits]

okey

[alexs 68]

okey

si t'es libre un de ces 4 ; vu que tu habite a cernay , moi je suis en vacances la , donc on pourrait se croiser ;)

[metra83]

bien ça, tu commences à découvrir la GTI

par contre fais gaf, on se laisse vite prendre au jeu, et ça peu mal finir

sinon jolie photo

PS : si un jour tu sais ps quoi faire de ta GTI, fais moi signe

[alexs 68]

bien ça, tu commences à découvrir la GTI

par contre fais gaf, on se laisse vite prendre au jeu, et ça peu mal finir

sinon jolie photo

PS : si un jour tu sais ps quoi faire de ta GTI, fais moi signe

ouai je comprend , bon sa va je reste dans mes limites , et je ne suis pas un foufou

le moment ou je te ferais signe , heuu , pas encore en tout cas