Ma 205 à moi

[mkuhn]

Bonjour à tous.
Nouvellement inscrit sur ce forum je vous présente donc ma 205.
Une bonne vieille 205 GRD de 1989 de 390 000 km (rodage donc juste terminé) et dont la particularité est d'être une première main dans le sens ou elle n'est jamais sortie de ma famille.
Son histoire est la suivante :
Mes parents l'achète donc neuve en 1989 à un importateur situé à Toulouse. C'est un modèle belge donc moins cher déjà à l'époque. Et c'est moi qui suis allé la chercher avec ma mère et qui l'a ramené à Grenoble.
S'ensuive donc quelques année ou elle fut la voiture de ma maman.
En 1997 je récupère la voiture à ma mère et depuis elle ne nous a plus quitté.
Vient alors une période ou ma femme la récupère, vers 1998 car la famille s'étant agrandie j'achète en 2000 un pachydermique Hyundai Satellite : 2T5 pour 90cv avec un 2L5 turbo D ça pousse (si si c'est possible) mais véhicule génial car gigantesque. Il nous a accompagnée à trimbaler tous nos jouets (skis, snow, VTT, BMX...) jusqu'à sa mort en 2014, moteur HS.
En 2007 je rachète la C3 de mon père pour ma femme. Vient alors une période d'hibernation ou la titine passe le plus clair de son temps dans notre grange à la campagne, poussière et humidité au programme.
Puis vient le permis de ma fille et de mon fils en même temps, en 2014 et la voila de nouveau en selle avec mes marmots au volant, multiples dégâts de carrosserie au programme.
A notre départ au Maroc, la grand mère était en mauvais états mais la carrosserie était très saine (soit pas de rouille) et le moteur démarrait toujours au quart de tour.
Bon je ne vais pas vous donner les tarifs des garagistes au Maroc car sinon vous allez tous faire une crise cardiaque.
Donc j'ai entrepris la restauration ici d'un grand nombre de véhicule du giron familial élargie.
Ma 205 fut la première.
Puis une peugeot 104 de 1980, puis une C4 dans un tel état de carrosserie que tout contrôle technique était devenue impossible, puis la C3 de ma femme, cet automne, puis de nouveau ma 205 qui est en ce moment se refait un nouveau lifting chez mon carrossier préféré, en gros changement de couleur de peinture avec peinture de l'intérieur.
liste des travaux fait il y a 3 ans au Maroc :
- train avant refait à neuf.
- train arrière refait à neuf.
- 4 amortisseurs.
- embrayage (fait en France juste avant).
- 2 cardans.
- sellerie complète.
- rénovation pompe injection.
- carrosserie complète.
-remise à neuf pare chocs (ici on ne change pas on répare)
- peinture complète extérieure couleur d'origine : blanc.
- 4 jantes alu repeinte en gris métallisé.
- ...........
De retour en France au bout de 6 mois, on a refait les freins complètement avec mon fiston.
petits travaux divers :
- fixation des phares,
- des bricoles que j'ai oubllié.
Retour au Maroc en janvier :
- durites réservoir de gasoil.
- boite de vitesse changée.
- des petites bricoles...
En ce moment : Reprise de la carrosserie cause petits défauts non réparés la première fois et peinture complète extérieure intérieur en vert pistache.
Et j'oubliai, madame est en carte grise collection depuis un mois. Bref elle est toute neuve au bout de 30 ans et 390 000 km.
On s'est fait un road trip avec début mars dans le sud, histoire de bouffer de la poussière, à 4 dans la boîte de conserve, c'était trop bien.
Pour terminé j'ai quand même oublié de dire que c'est ma seule voiture, mon daily quoi, même si je roule surtout en moto.
Manu

[CEV]

Bonjour et bienvenue

Belle présentation.
Mais ça manque un peu de photos .

[ellana29460]

belle présentation, mais il nous manque des photos !


le vert pistache ne sera pas du gout de tous ici, comme ce forum prone le respect de l'origine jusque dans sa charte, mais bon, tant qu'elle te plait à toi, c'est ce qui compte

[steph90124]

Salut et bienvenue mkuhn,

Belle présentation, je rejoins Ellana et CEV, hé oui après ce récit nous sommes impatient de voir des photos.
Et tant pis si ce n'est pas la couleur d'origine, pour moi ce qui compte c'est la passion, tant que ce n'est pas du tunning.

[mkuhn]

Bon désolé mais en cette période de confinement j'ai plein de choses à faire.....
Voici donc quelques photos de la première restauration qui a eu lieu de fevrier à avril 2018.

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Voici la belle juste avant les travaux.

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D'abord la mécanique dans un garage iso9001 et iso14001 .

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Puis la carrosserie dans la rue d'à côté. Chacun à sa spécialité.

Pour la peinture et la sellerie, désolé pas de photos.

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Peinture terminée, reste à trouver des jantes sympas.

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Avec les jantes repeintes couleurs gris métallisé Ford.

En road trip juste avant le confinement, direction Jaafar :
MK

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Et la vers Amellago

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Dès que je récupère la voiture après la seconde peinture, je post les nouvelles photos.

En prime la 104 refaite à neuf à l'automne 2018 (sellerie non refaite sur la photo).

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MK

[mkuhn]

Bonjour.
Voici quelques photos de la seconde restauration qui vient de commencer.

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Dépose du moteur lundi puis peinture vert pistache twingo :

Man