Ma 205 Automatic

[yannick81]

Salut!

C'est la tuile, depuis hier après-midi je n'ai que les deux premières vitesses AV (et la marche AR)!
Pendant la semaine, j'avais déjà trouvé que la troisième passait bien tard (55 km/h contre 52 km/h habituellement).
Là c'est le bouquet, 52, 55, 60, 65, toujours pas de 3! Enfin, si, en donnant un ou deux petits coups d'accélérateur, elle finit par rentrer. La quatrième, c'est aléatoire, des fois le moteur gueule, des fois ça rentre comme dans du beurre. Je m'y suis pas amusé longtemps, je n'y touche plus. Cela dit, le kick-down fonctionne, les rétrogradages sont normaux, le niveau est OK et l'huile ne sent pas le brûlé, aucun bruit suspect.
C'est con, je comptais justement la vidanger cette boîte, j'avais même imprimé le tutoriel! La dernière vidange a pile 5 ans (et 35000 km) mais attention, elle était totale car la boîte avait été ouverte.
Bref, y'a plus qu'à! (la crépine doit être propre...)
On dirait qu'un piston hydraulique se coince ou un truc comme ça; j'espère qu'il n'y a rien de cassé mais je suis moyennement optimiste; je ne pense pas qu'une vidange fasse des miracles mais ça vaut sans doute le coup d'essayer.
Je commence à la trouver pénible cette voiture.

La suite bientôt!

[yannick81]

Salut!

Je viens de faire une vidange, mais trois fois hélàs, je n'ai pas pu tomber le carter de boîte pour accéder à la crépine car une des vis trop serrée n'a pas voulu venir et l'empreinte torx femelle a commencé à s'arrondir. J'ai revissé tout le reste et me suis contenté d'une vidange simple, c'est bien dommage. J'aurais dû utiliser un bac propre pour voir s'il y avait la limaille, celui que j'ai utilisé sert un peu à tout, mais il y avait de sacrées limailles au fond Le niveau est OK, pas de fuite, mais retour à la case départ car le problème persiste, la 3e ne rentre toujours pas à tous les coups et un bruit léger (pour l'instant) de feulement commence à se faire entendre depuis quelques jours.
Ca sent la fin des haricots...

A+

[gothorax]

arf c est vraiment pas de bol pour ta boite , surtout quelle est pas trop kilométré , en tout cas elle est vraiment tres bien conservée

[gothorax]

si jamais je viens de voir sa : vhttp://www.leboncoin.fr/equipement_auto/456066460.htm?ca=16_s
sa peut valoir le coup si le prix est correct

[yannick81]

Oui merci c'est vrai que c'est dans ma région. J'ai commencé à regarder à droite à gauche, pour l'instant je ne sais pas quoi faire. J'ai bien envie d'accéder à cette crépine quand même, et ça ferait une vidange supplémentaire.

Mais si la boîte vient à lâcher comme je le crains, j'ai plusieurs possibilités dont aucune ne me réjouit vraiment:

-monter une boîte d'occase, mais sera t-elle vraiment potable? Quid du temps passé à démonter/remonter pour rien si elle est naze?
-m'adresser à un spécialiste (y'en aurait un dans ma région), étant donné que tout les mécanos partent en courant dès qu'on prononce "boîte automatique". Mais là bonjour la note de fou, sans rapport avec la valeur de la voiture évidemment (même si, quand on aime...). Au moins, ce serait reparti pour 50000km
-faire une modif définitive, mais interdite par le règlement, d'ailleurs rien que pour ça c'est pas la peine d'en parler.

On va voir.

A+

[gothorax]

c est vrai que sa vaut peut etre le coup d en démonter un peu plus pour voir si sa vient de la , en tout cas tu a raison , les specialiste de la boite auto vers albi et les environs sa cours pas les rue , mais bon c est quand meme bizarre que la boite tienne que 50000 km et c est vrai que le prix d une reparation par rapport a la cote de la voiture sa peut vite faire peur , en tout cas bon courage a toi si tu redemonte

[Shidenkai]

Je n'ai jamais entendu parler de faiblesses sur les boîtes des 205 automatiques. Peut-être un défaut en particulier sur ton modèle ?

[guismo5]

Elle a l'air bien cool

[Chapi26]

Oui, très joli modèle que tu as là !

[yannick81]

Salut!

Merci mais je crois que j'ai choisi le pire modèle de la gamme. Si c'était à refaire je ne le referai pas.
Je ne peux pas la laisser comme ça de toute façon, il faut réparer ou remplacer, pour l'instant je ne m'en suis guère occupé.
Après quoi, une fois fiabilisée, je crois que je vais tourner la page et revenir à mes premières amours automobiles.

A+

[yannick81]

Salut!

Le spécialiste boîte auto de ma région dont je parle plus haut m'a conseillé l'utilisation d'un additif au pouvoir nettoyant, et après avoir pesé le pour et le contre un bon moment, je me suis décidé à le mettre dans ma boîte (30 cl). Au bout de 200 km tout était rentré dans l'ordre!
J'ai donc pris rendez-vous chez eux cet après-midi pour une vidange à 100% (y' a une machine qui permet ça apparemment) avec remplacement de la crépine mais hélàs
1. ils n'avaient pas la crépine
2. impossible de brancher la fameuse machine sur le circuit d'huile de BVA de la 205, aucun embout ne va! Re-

Du coup je suis reparti bredouille au bout d'une heure et demi.
En gros, à tous ceux qui ont des 205 BVA, on est bon pour faire des mini-vidanges à la maison.

Sur le chemin du retour, un vieux moulin du Lauragais (31), la belle prend la pose.



Cet été nous sommes partis sur la côte landaise, 1000 km sans problème. Ah si, un voyant de batterie farceur m'a donné quelques sueurs. J'envisage une rénovation prochaine de l'alternateur qui est d'origine (et tant qu'à faire du démarreur qui a le même âge), car avec ce modèle impossible de démarrer à la poussette.
Sur l'ensemble du trajet (un peu de tout, surtout des départementales) une conso sympa quand on connaît l'appétit du XU: 6,44l/100. C'est mieux que l'an dernier mais moins bien que l'an prochain!

A bientôt!

[Patrick82]

Bonsoir,


Très jolie voiture. Prends-en bien soin.

[atschoum88]

bien pour ton problème de boîte. La mienne a 120 000 km est fonctionne comme au premier jour. Pour la vidange il y a aussi une vis au niveau du pont pour vidanger le peu d'huile qu'il y a dedans (0.4 l). J'ai jamais réussi à la défaire, tu aura peut-être plus de chance

[yannick81]

Salut!

Aujourd'hui, de retour d'une virée de 200 km, la boîte est morte; je suis rentré à la maison je sais pas comment. Ca a commencé avec la loi de passage des rapports qui a changé brusquement. La 3e passait à 58 km/h et la 4e à 78 (au lieu de 52 et 70). Au rétrogradage, je devais attendre entre 5 et 10 à l'heure de plus que d'habitude les changements de rapport. Il y a eu aussi des passages de première en troisième (sitôt démarré!), une troisième très collante de 10 km/h à 78 km/h , des côtes vraiment hard à monter à très bas régime, une commande manuelle qui ne bloque plus les rapports inférieurs, un bruit de courroie qui patine, l'horreur.
Le niveau d'huile est bon mais l'odeur de cramé est omniprésente.
Bon ben pas le choix, va falloir remplacer la boîte.

A+

[205sm]

Salut

Magnifique cette Automatic mais dommage pour ta boite.