Ma 205 GRD dans le 67

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
Vince67
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Ma 205 GRD dans le 67

Message par Vince67 »

Salut à tous,

Je vous présente mon nouveau daily : une 205 GRD année modèle 1991 5 portes

Elle est toute d'origine et peu kilométrée 75000 kms. Je me suis baladé dedans étant gosse et je l'ai récupéré de mes parents, au moins je sais d'ou elle vient et dans quel état elle est. :bien:

Le 1er truc qui m'impressionne c'est quand il faut tourner le volant, sans la DA il faut anticiper lol.

Pourtant la GTI 1.6 105CV que j'ai eu ne posait pas de pb malgré l'absence de DA. Je regrette de l'avoir vendue celle-là...

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Comme elle n'a quasiment pas roulé, j'ai du refaire quelques trucs dessus pour la remettre comme il faut

Nettoyer l'habitacle+moteur (ça c'est mon frangin :bleble: )
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Changer le radiateur d'eau
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Changer un soufflet de cardan
Ligne échappement neuve (tube + silencieux)
Câbles freins à main neufs
Filtre à air + gasoil
vidange huile moteur + liquide refroidissement
4 pneus neufs
Inspection des garnitures de freins arr => neuf vu les kms lol
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J'ai vu un truc bizarre, en démontant le collecteur d'admission il n'y avait pas de joints entre la culasse et le collecteur ... Pourtant on a eu la voiture quasi neuve (achat 6 mois personnel peugeot). Donc j'ai rajouté les joints
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Du coup elle est prête à rouler :bien:

Voilà au plaisir d'échanger avec vous :wink:
Dernière modification par Vince67 le jeu. 26 mai 2016 09:03, modifié 2 fois.
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dami
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par dami »

C'est super rare avec ces kilomètres, voir même introuvable ! :bien:
Bonne route avec, inutile de te dire qu'il lui reste de beaux jours devant elle. En tous cas, la couleur est sympa :)
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par faf 29 »

Salut,
+1avec Dami :bien:
Le bichomatage des pièces du compartiment moteur est nickel :whoa:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par philou07 »

Belle voiture que tu as là, et familiale en plus :bien:

Bonne et longue route avec ... :wink:
Pas de lien Couleur: Beige tropic (P0CC)
205 Indiana de 1992 - 107080kms
205 Roland Garros Cabriolet de 1993 - 147000kms
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par CEV »

:+1: Belle GRD que voilà.
Bonne et longue route à son volant. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par christopher205grd »

Salut à toi. A oui belle grd surtout avec ce kilométrage c est encore en rodage. Sa me fait rêver. ma grd à 368 000km et se porte à merveille là tienne à encore de beau jours devant elle sa fait plaisir
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par Kurt »

Toute neuve!
Comme l'a dit DAMI,on en trouve plus facilement avec plus de 500.000km que moins de 100.000km! :lol:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 255000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
Vince67
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par Vince67 »

Les pneus étaient d'origine, au moindre rond point elle partait en travers tellement la gomme était seche...

Suite au décès de mon père, on a voulu la vendre et quand j'ai vu le kilométrage moyen des 205 en vente j'ai juste halluciné :suspect:

Du coup je me suis dit je la garde et je me fais plaisir avec :coeurs:

il lui manque juste un turbo et la DA mais je vais pas ma plaindre lol

Je suis quand même épaté de voir les kms qu'ont les 205 des membres du fofo. Increvables...
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par dami »

Vince67 a écrit :Les pneus étaient d'origine, au moindre rond point elle partait en travers tellement la gomme était seche...

Suite au décès de mon père, on a voulu la vendre et quand j'ai vu le kilométrage moyen des 205 en vente j'ai juste halluciné :suspect:

Du coup je me suis dit je la garde et je me fais plaisir avec :coeurs:

il lui manque juste un turbo et la DA mais je vais pas ma plaindre lol

Je suis quand même épaté de voir les kms qu'ont les 205 des membres du fofo. Increvables...
Rien de mieux qu'une 205 a valeur sentimentale, judicieux choix que de l'avoir gardé, sinon tu l'aurais vite regretté ! :bien:
C'est vrai que comme dit Kurt, le kilométrage moyen des 205 diesel est très élevé, supérieur a 300 000 km bien souvent, et en plus ils vendent ça au prix de l'or :roll:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par junior »

Alors là très belle 205 et vraiment peu de km!

Moi qui pensais avoir trouvé la perle rare avec 102Mkm :cote:

Un bon entretien comme tu l'as fait et tu devrais être tranquille pour la suite! Éventuellement la distribution. C'est la première chose que j'ai fait sur la mienne.

Bonne route!
Vince67
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par Vince67 »

Justement je me posais la question : la distri c'est tous les combien de kms/années?
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darkshawo
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par darkshawo »

80mille km ou 5ans

Envoyé de mon E2303 en utilisant Tapatalk
Pas de lien Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris winchester (M0TF)
205 XTD de 1988 - 374000kms
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par xadboy »

Pour la non présence des joints entre la pipe d'admission et la culasse je pense que c'est normal car sur mon moteur c'était pareil,je suppose que par la suite on montait des joints mais en montage d'origine ce n'était surement pas obligatoire.
:cote:
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par Vince67 »

Oui ça doit être ça. Bonjour les fuites d'air à l'admission... Mais bon en même temps je n'ai vu aucune coulure sur le plan de joint.

Sinon je suis bon pour la distri, la dernière date de 2010 et 61000kms :lol:

Il faut changer quoi ?
- Courroie distribution
- Galet tendeur
- Galet enrouleur
- Pompe à eau

du genre : http://www.mister-auto.com/kit-distribu ... g3096.html

Vous voyez autre chose à faire en même temps ou d'autres pces que j'aurais oublié? Ca fait longtemps que j'ai plus mis le nez dans une 205
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Re: Ma 205 GRD dans le 67

Message par xadboy »

Vince67 a écrit :Oui ça doit être ça. Bonjour les fuites d'air à l'admission... Mais bon en même temps je n'ai vu aucune coulure sur le plan de joint.

Sinon je suis bon pour la distri, la dernière date de 2010 et 61000kms :lol:

Il faut changer quoi ?
- Courroie distribution
- Galet tendeur
- Galet enrouleur
- Pompe à eau

du genre : http://www.mister-auto.com/kit-distribu ... g3096.html

Vous voyez autre chose à faire en même temps ou d'autres pces que j'aurais oublié? Ca fait longtemps que j'ai plus mis le nez dans une 205
En effet ça paraissait bien étanche,moi aussi je n'ai pas vu de fuite...sinon pour ta distribution tu auras besoin de faire en plus le joint spi de la poulie de vilebrequin,c'est le joint qui se trouve derrière le pignon de distribution.
Le kit de distribution est composé des éléments que tu cites plus haut,le kit complet comprend la pompe à eau.
Ensuite tu peux éventuellement faire le remplacement du joint spi de l'arbre à cames,mais si ça fuit pas je ne toucherai pas.
:)
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