Ma 205 XR de 1989 !

[Nico67]

Hello les amateurs de 205 !

Je suis l'heureux propriétaire d'une "mamie" 205 XR de 1989 depuis samedi dernier !

En effet j'étais à la recherche d'une voiture ancienne pour faire un tour de France avec mon meilleur ami cet été, et nous voulions nous tourner vers une 205 pour concrétiser ce projet ! Cette voiture mythique a aussi une petite valeur sentimentale, mon grand-père ayant eu deux 205 de son vivant.

Je suis donc parti à la recherche sur Le Bon Coin, plusieurs me sont passées sous le nez, jusqu'à ce que je tombe sur celle qui est devenue mienne !

Il s'agit d'une 205 XR Blanc Meije de 1989, avec le moteur TU3a de 1360cm3 développant 70ch. Elle a à peine 87.000km et est dans un état très correct pour son âge !

Je l'ai acheté à un revendeur Automobile à Noisy-le-Grand (près de Paris) qui l'avait acheté aux enchères quelques jours plus tôt suite à une vente de succession.

J'ai donc pris un billet de train pour aller la voir samedi dernier (je suis dans la région de Strasbourg), et une heure plus tard je suis reparti avec "mémère" par l'autoroute direction Strasbourg !

Dès lundi je suis allé faire un dossier FFVE pour pouvoir lui poser de belles plaques noires ! Le CT n'a relevé qu'un seul défaut mineur : soufflet de cardan gauche à changer !
Donc après une belle révision prévue avec mon voisin mécanicien, l'ajout d'un autoradio et le changement des pneus (ils ont plus de 15 ans !) elle sera prête pour notre roadtrip de cet été !

Je vous poste quelques photos !

Au plaisir !

Nicolas

Moteur.jpeg

Intérieur avant.jpg

Intérieur .jpeg

3-4 avant gauche.jpeg

[Kurt]

Super propre cette XR,même le siège conducteur semble nickel.
Une distri de prévue?

[Nico67]

Super propre cette XR,même le siège conducteur semble nickel.
Une distri de prévue?

Elle sera à vérifier... elle a été faite à 83200km... en 2009 !

[Kurt]

Pas à vérifier.... À faire!
12 ans pour une courroie, elle ne peut pas être de première fraîcheur, la préconisation constructeur c'est 5 ans.

Profites-en pour faire pompe à eau et thermostat.

[dami]

Oui effectivement, il est temps de s'occupé de cette distri En même temps, sur ma 405 de 94 et 57 000 kms, elle était d'origine jusqu'à l'année dernière. Bon en même temps ce n'est pas un exemple a suivre. Un bon nettoyage moteur s'impose, il aura bien meilleur mine.
Bien sympa ta XR, ça commence a se faire rare dans cette état là, et en configuration d'origine (elle n'a même pas le rétro droit, j'adore ) ni même d'autoradio
On ne dois pas habité loin de l'autre, j'habite aussi dans la région Strasbourgeoise

[maxdata63]

Ca me rappelle des souvenirs cet intérieur. Elle a quand même les vitres entrouvrables à l'arrière sympa comme option.

[Laïo]

Bienvenue à toi, 205iste !

Extérieurement, elle semble en excellent état, cette voiture ! même les pare- chocs sont comme neufs ! Si jamais c' est le numéro minéralogique d' origine, lors du changement des plaques , garde-les en souvenir dans le coffre, et si tu fais des expositions de voitures anciennes, tu pourras les poses sur la plage arrière...

Par contre, le revendeur n' a pas de scrupules pour vendre des voitures avec une courroie de distribution et des pneumatiques hors d' âge !!! Rien qu' à voir le vase d' expansion et le liquide de refroidissement, ça fait peur !!!

Je "plussoie" avec Kurt et Dami: Distribution complète à faire !!! Profite de l' été pour rincer et purger autant que possible le circuit de refroidissement avec de l' eau claire; quand ce sera propre, en Septembre, tu pourras mettre du liquide de refroidissement et être paré contre le gel.

Ce serait dommage de percer la plage arrière ( neuve) pour mettre des haut- parleurs. Essaie d' en trouver une d' occasion , ou alors installe des HP à l' avant dans les portes.

[Nico67]

Bienvenue à toi, 205iste !

Extérieurement, elle semble en excellent état, cette voiture ! même les pare- chocs sont comme neufs ! Si jamais c' est le numéro minéralogique d' origine, lors du changement des plaques , garde-les en souvenir dans le coffre, et si tu fais des expositions de voitures anciennes, tu pourras les poses sur la plage arrière...

Par contre, le revendeur n' a pas de scrupules pour vendre des voitures avec une courroie de distribution et des pneumatiques hors d' âge !!! Rien qu' à voir le vase d' expansion et le liquide de refroidissement, ça fait peur !!!

Je "plussoie" avec Kurt et Dami: Distribution complète à faire !!! Profite de l' été pour rincer et purger autant que possible le circuit de refroidissement avec de l' eau claire; quand ce sera propre, en Septembre, tu pourras mettre du liquide de refroidissement et être paré contre le gel.

Ce serait dommage de percer la plage arrière ( neuve) pour mettre des haut- parleurs. Essaie d' en trouver une d' occasion , ou alors installe des HP à l' avant dans les portes.

Merci pour cet accueil !

Oui, pour 32 ans elle est en excellent état ! Deux trois imperfections ici et là, mais rien de bien méchant à reprendre, et surtout ce n'est pas le plus urgent !

Les plaques sont bien celles d'origine, la nouvelle immatriculation est en cours (plaques noires) et je compte bien garder les anciennes !

Le liquide de refroidissement est propre en regardant dans le vase, c'est le vase qui est pas joli, il méritera un bon nettoyage en même temps que celui du circuit de refroidissement !

Je vais m'atteler à une distribution complète, je suis novice en mécanique, mais mon voisin mécano me dit que sur les TU, c'est finger in the nose. Donc on la fera ensemble, ça me permettra d'apprendre en même temps ! J'ai vraiment hâte de la réviser comme il faut !

Non non, pas question de percer la plage arrière ! Je comptais seulement mettre deux HP de 13cm dans les portes avant ce sera suffisant, de toute façon ce n'est pas une voiture qui roulera tous les jours, j'ai ma Ford Fiesta de 2010 comme daily !

[Shidenkai]

Bienvenue sur le forum à toi et à ta belle XR, voisin !

[Nico67]

Bienvenue sur le forum à toi et à ta belle XR, voisin !

Ah oui, Haguenau en effet ! Je suis à Marienthal

[faf 29]

Un très beu spécimen en 3 portes

[3dfx]

Salut voisin (je suis du 68), en voilà une bien belle XR, à préserver !

Et effectivement, l'entretien sur moteur TU c'est de la rigolade. Probablement un des moteurs les plus simples à entretenir de ces 30 dernières années.

[FabSC3]

Très belle 205 XR pour son age.
Fab

[Laïo]

Je suis du secteur de Sarreguemines, et je connais notre ami Shidenkai !

Nous te présenterons notre ami commun , qui est agent Peugeot près d' Ingwiller, et qui pourra te prodiguer de précieux conseils pour l' entretien de ta 205.

Au plaisir de se rencontrer prochainement, par exemple lors d'un déjeuner dominical au restaurant en Alsace Bossue.