ma petite JuJu elle à tous d'une grande!

[pit 25]

la seul difference entre un hayon ph1 et ph2 et au dessus au niveau du bequet
plat sur ph1 et legerement incurver sur phase 2 donc ton probleme viens bien d' un mauvais reglage au niveau des charnieres fait doit aider par quelqu un qui te le tien est essaye de regler c' est chian je l' avoue
bon courage

[batou]

heu... ok ok je vais prendre une photo et vous me dirai...

aujourd'hui je vais nettoyer le moteur de ma 205, car j'ai une fuite d'huile... peut-être à 2 endroits... donc je vous posterai les photos du moteur, sale puis propre et de mon coffre.



édit: j'ai perdu mon câble de mon numérique... je vais regardé demain.

[batou]

bon alors voilà la voiture est nettoyé surtout le moteur... et on a trouvé la fuite avec mon père, c'est le joint Spi de vilebrequin, donc comme la courroie n'a que 30000kms... nous allons changer uniquement le joint avec un amis de mon père.

a oui j'ai un souci sur ma 205, je trouve qu'elle consomme pas mal ces derniers temps.

[chtit205]

30000 ça commence à faire beaucoup, c'est quasiment la moitié du kilometrage d'une distri de 205

je serais toi je la changerais en meme temps, ce serait con qu'elle pete juste apres

[batou]

30000 ça commence à faire beaucoup, c'est quasiment la moitié du kilometrage d'une distri de 205

je serais toi je la changerais en meme temps, ce serait con qu'elle pete juste apres

a bon ça fait a peine plus de 60000 km?????!!!

[Kurt]

naaaah c'est solide ces choses là!
mais tant que c'est démonté changes au moins la courroie,comme ça c'est reparti pour au moins 80000km
c'est le joint spy coté distri qui pisse au moins?

[chtit205]

80 000 kms ou 5 ans la distri de 205, ce qui arrive en premier

donc pour moi 30 000 c'est presque la motier de sa duré de vie sans demontage
donc si tu la depose je la changerais à ta place

[pit 25]

mieux vau prevenir que guerir

[batou]

vous avez bien raison, il vaut mieux prévenir que guérir, pour le joins, c'est bien celui coté distribution.

[batou]

hum petite info... les moteurs de vitre électrique sont-ils les même pour la 5 portes et la 3 portes??

[Tozankyaku]

Oui pour les moteurs, par contre, les mécanismes changent.

à savoir qu'on peut monter un moteur de VE sur un mécanisme manuel.

Il faut virer les ergots des poignées manuelles, puis se munir d'un peu de visserie.
C'est comme ça que j'ai monté des VE à l'avant et à l'arrière sur la mienne ^^

Pour une distrib, sans vouloir dire de bêtises, mais il me semble qu'en garage, toute distrib de plus de 2o.ooo km doit être changée si on la démonte (du moins, sur nos blocs).
à confirmer

[chtit205]

le p'tit garage ou je vais m'avait meme dit 10 000 bornes


quand j'ai fais mon joint de culasse j'avais tous juste 10 000, j'ai voulu joué la securité donc j'ai change le kit distri complet

mais je pense que la pompe à eau j'aurais pus la laisser

le galet par contre avait deja un peu de resistance à la rotation

[batou]

a oui tout de même... donc ça veut dire que en gros soit on laisse la distrib dans son jus sans jamais y toucher, soit on y touche et vos mieux la changer complètement...

je pensais pas que déjà au bout de 10000 km sa travaillai les galets énormément .

[chtit205]

a oui tout de même... donc ça veut dire que en gros soit on laisse la distrib dans son jus sans jamais y toucher .

non non, faut quand meme la changer au bout de 80 000 Kms ou 5 ans sur nos 205, premier qui arrive

soit on y touche et vos mieux la changer complètement...

je pensais pas que déjà au bout de 10000 km sa travaillai les galets énormément

oui, si tu doit la demonter et qu'elle à deja quelque millier de kilometre, il vaut mieux changer au moins la courroie, voir meme le galet

pompe à eau pas forcement

[batou]

Bonjour,


alors, la voiture va au garage samedi matin, pour un parallélisme, car nous avons changé la rotule gauche avec mon père, et aussi pour le joint et des silent bloc de train arrière.