Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
lebelge
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Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par lebelge »

Bonjour à tous !

Je vous présente ma p'tite 205. C'est donc une Dixie 1.0 45cv de 1990, 208000km.

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Elle a comme options un attelage (même si avec 45cv... :lol: ) et un toit ouvrant.

Je suis le 3ème propriétaire, j'ai fait une vidange moteur, boîte, changé le LDR, et je compte lui faire un polish bientôt.

Bon dimanche :)
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Gag1er
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par Gag1er »

Elle a l'air pas mal !
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Génération de 1998 - 79000kms
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CEV
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par CEV »

:+1: Belle auto ! :bien:
:voyons: Dixie ?
Ah oui ! La série spéciale belge équivalente à la Junior française affublée du robuste moteur TU9.

Bonne soirée. :)
205 num 1 Moteur: 1.4 de 80 (XY8)
Couleur: Gris graphite (M0TW)
205 GT de 1987 - 468000kms
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par Laïo »

Bienvenue à toi, 205iste !
205 GTI
Sventchik
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par Sventchik »

Bienvenue ! Super cette junior dixie !
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Kurt
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par Kurt »

Elle est propre cette juju Belge! :bien:
Les répétiteurs ont été mis un peu au hasard non? :lol:
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 251200kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
205 XAD de 1995 - 528972kms
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dami
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par dami »

Sympa, et très bien conservé on dirais avec une belle sellerie encore intacte ! :bien: C'est tellement rare d'en voir une.
Tu aurais des photos du toit ouvrant ? On dirais un accessoire monté par la suite.
Oui c'est curieux ces répétiteurs monté en plein milieu de l'aile :lol:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
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ellana29460
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par ellana29460 »

il y a eu des ailes avec des répétiteurs montés plus en avant que sur les Gégé, notament en italie

pour les ailes gauche :
référence 7840 72 pour celles sans perçage, ou perçage à faire soi même avant mod.87
référence 7840 99 pour celles avec perçage depuis mod. 87 jusqu'à S 23334939
référence 7840 A0 pour celles avec répétiteur depuis S 23334939

et les ailes droites dans le même ordre :
7841 72
7841 98
7841 99

il doit s'agir ici des ailes avec les références 7840 99 et 7841 98 sur cette Dixie :bien:
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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dami
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par dami »

Euh nan, sur les exports Italie par exemple les répétiteurs sont plus en arrière que sur ceux des Françaises et plus petits, limite collé a la portière. Je n'en ai jamais vu montés comme ça au milieu de l'aile, c'est un montage "artisanal" :wink:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
lebelge
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par lebelge »

Merci pour votre accueil 🙂
Je ne savais pas que Dixie était l'équivalent de la Junior en France

C'est vrai que les sièges sont incroyablement propres, il y a sûrement eu des housses à un moment

Le toit ouvrant m'a l'air d'origine (en tout cas c'est vachement bien fait), je mettrai une photo tout à l'heure 😉
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faf 29
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par faf 29 »

Elle est super propre :bien:
Faut que ça dure :mrgreen:
205 num 3 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CJ de 1989 - 180000kms
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
205 Green de 1990 - 252000kms
205 num 1 Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K)
Couleur: Bleu miami (M0MY)
205 Sacré Numéro de 1995 - 41000kms
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Gag1er
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par Gag1er »

Au regard du dépliant, le toit panoramique est de série :
Dixie.jpg
Si jamais un jour tu as besoin de remplacer les stickers, il y en a ici :

https://youngtimersclassic.com/fr/autoc ... mplet.html
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Couleur: Gris quartz (M0YC)
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par ellana29460 »

dami a écrit : mer. 23 nov. 2022 12:02 Euh nan, sur les exports Italie par exemple les répétiteurs sont plus en arrière que sur ceux des Françaises et plus petits, limite collé a la portière. Je n'en ai jamais vu montés comme ça au milieu de l'aile, c'est un montage "artisanal" :wink:
autant pour moi, alors.

j'avais vu passer un message sur un groupe de pièces de 205 international d'un anglais qui cherchais des ailes avec les répétiteurs plus en avant, justement, et il disait que c'était des ailes de phase 1
205 num 3 Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z)
Couleur: Vert sorrento (M0RM)
205 Gentry de 1992 - 161000kms
205 num 2 Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z)
Couleur: Bleu genesis (M0NW)
205 Sacré Numéro de 1996 - 95000kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Gris quartz (M0YC)
205 Sacré Numéro de 1995 - 300000kms
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par dami »

Gag1er a écrit : mer. 23 nov. 2022 19:59 Au regard du dépliant, le toit panoramique est de série :

Dixie.jpg

Si jamais un jour tu as besoin de remplacer les stickers, il y en a ici :

https://youngtimersclassic.com/fr/autoc ... mplet.html
En fait il s'agit d'un toit ouvrant normalement disponible en accessoires, mais monté de série sur cette série spéciale. En fait il est plus petit que le panoramique d'origine, on le remarque aux caches glissières du toit ouvrant qui sont plus court.
Ils étaient moins radins qu'en France que sur les junior, avec même l'autoradio de série :gene:
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Pas de lien Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Brun macao (M0EK)
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Re: Ma première 205 Dixie 1.0 TU

Message par lebelge »

Merci les gars pour vos réponses !
Bien sûr, je compte la garder propre et l'entretenir au mieux, tout en m'en servant au quotidien 😉
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