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J'ai pu admirer ta XT le weekend dernier, vraiment très jolie
Tu étais au rassemblement ?
Quelle voiture avais-tu ? Si ça se trouve on a discuté ensemble sans savoir
C'est simple , il est un des plus grands d'entre nous et arborait une magnifique polaire Club205. Il roule en XAd, avec laquelle il est venu, mais il s'est garé ailleurs à cause du "D"
Moteur: 1.4 de 60 (XY7) Couleur: Beige ténéré (M0DF)
205 SR de 1987 - 128500kms
Il vaut mieux se taire et passez pour un con
Que l'ouvrir et ne laissez aucun doute sur la question
J'ai pu admirer ta XT le weekend dernier, vraiment très jolie
Tu étais au rassemblement ?
Quelle voiture avais-tu ? Si ça se trouve on a discuté ensemble sans savoir
C'est simple , il est un des plus grands d'entre nous et arborait une magnifique polaire Club205. Il roule en XAd, avec laquelle il est venu, mais il s'est garé ailleurs à cause du "D"
Dommage, je serai bien aller la voir cette XAD
Moteur: 1.9i de 105 (XU9J1/Z) Couleur: Bleu azzuro (M1MC)
205 CTI de 1990 - 108000kms
Moteur: 1.4 de 85 (TU3S) Couleur: Vert roland garros (M0RP)
je suis bien rentré sur le circuit de Monthléry avec ma TD (bon le gars à l'entrée était suspicieux ). Je reste un fervent défenseur du mazout, même si je roule plus qu'au SP
Impose-toi Aurélien
Moteur: 1.4 de 80 (XY8) Couleur: Vert agate (M0QZ) Description: Aigue Marine, pas vert Agathe :x
205 GT de 1985 - 160.000kms
Moteur: 1.6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Gris quartz (M1YC) Description: Export Allemagne, avec la clim
C'est dommage ce sectarisme, car il y a de superbes yougtimers mazout comme la sublime XAD de notre ami Zeratul...et puis, peut-être que des collectionneurs n'ont pas les moyens de roulé en essence...
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris quartz (M0YC)