Mais d'où vient cette fuite d'huile ?

[renard]

Bonjour,

Je retrouve quelques d'huile souvent au sol sous l'aile avant droite.
Pas d'huile dans le liquide de refroissement, pas de perte de liquide de refroidissement, le chauffage fonctionne et pas de fumée bleue.
Pas de moyonnaise dans le cache culbuteur.
La voiture a sa pêche normale (205 CJ TU S 74 CH)
Mais de l'huile qui coule au dessus de l'alternateur.

Je ne comprends pas. J'ai 2 hypothèses mais je préfère ne pas influencer vos avis.

Au dessus de l'alternateur
www.ceinfo.fr/image/205/1.jpg

On ne le voit pas bien mais il y a un peu d'huile derrière la courroie de distri, mais pas vraiment une coulure.
www.ceinfo.fr/image/205/2.jpg

Pour finir, le joint spi de l'autre côté, laisse couler de l'huile sur le delco.

A vos diagnostics !!

NB : on fait comment pour insérer une image ne fonctionne pas

[Aurel01]

Salut,

À première vue je dirais la fameuse perte au niveau du joint de culasse côté distrib problème récurrent connu sur les TU.

À confirmer par des experts !

Sur mon TU c’est du LDR que je perd à cet endroit même.
Ça dure depuis des mois mais tant que la perte est minime je laisse en l’état. Je surveille régulièrement que cela ne s’aggrave pas et je contrôle bien mes niveaux. La distrib étant récente, je pense que je changerai le joint de culasse lorsque je devrais refaire la distrib.

[renard]

Salut Aure01

Merci de ta réponse, je pense aussi que c'est une fuite externe du joint de culasse et que du coup l'eau et l'huile ne se mélangent pas.
Attendons de voir s'il y a d'autres avis

[laurent48]

pour le delco, en effet, suffit de changer le joint!

[renard]

Quand je fais une recherche sur ce joint torique les sites vendeurs parlent systématiquement de 205 GTI ou CTI, jamais des autres 205 essence.
Il y a une différence d'allumeur ?