[Réglé] Pédale de frein molle moteur allumé

[alex6]

Bonjour,

Je viens de changer mes flexibles, l'étrier arrière gauche, et le maitre cylindre.
Le problème est que la pédale de frein est molle moteur allumé, et un peu dure moteur éteint.
De plus aucun liquide ne sort du nouvel étrier. Pour les 3 autres, pas de problème.

Quel peut être le problème ?

[stephanelegone]

t'as de l'air dans le circuit... ou c'est fort probable. il faut tout repurger...

[alex6]

Merci pour ta réponse.

J'avais pensé aussi à ça mais quand j'enlève le flexible le liquide sort bien.
En revanche, (moteur coupé) ça sort pas violemment.
Je pensais à un manque de pression...

[maltais95]

quoi flexible???

Tu veux dire vis de purge?

Je l'ai fait cette après même symptome que toi, tu as de l'air c'est tout refait les 4 vis en partant de l'arrière!

[chtit205]

ca peut tres bien sortir de la vis de purge, mais y avoir plein de bulle d'air plus loin


refais la purge de frein et ca redeviendra normal

[alex6]

Bon et bien finalement ce sera la faute au compensateur de freinage quasiment bouché.
Celui-ci se trouve au niveau de la séparation entre le siège avant et le siège arrière.

Le voici en photo :



Merci chtit205 pour ton aide mais je l'avais déjà refais.

maltais95> T'emballe pas gaillard !!!

[Alouv]

Quelle est la version de ta 205, combien de sorties ton maitre cylindre ? Je possede une 205 green de 1989 equipée avec un maitre cylindre en 4 sorties. Et ma pedale de frein est molle moteur tournant...

[dami]

Quelle est la version de ta 205, combien de sorties ton maitre cylindre ? Je possede une 205 green de 1989 equipée avec un maitre cylindre en 4 sorties. Et ma pedale de frein est molle moteur tournant...

Tu as déjà remplacé quelque chose ? Si pas de fuites, c'est ton maître cylindre...