Peugeot 205 Junior AM87

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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gal111
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Peugeot 205 Junior AM87

Message par gal111 »

Et bien voilà...

Je reviens 10 ans après à la peugeot 205 :rirejaune:
Bon, par la petite porte...
On m'a proposé une 205 pour quasiment rien, je ne pouvais pas refuser...
Mais il y a du boulot ! Ici francecars
Cette voiture a été stocké sous un arbre durant des années, sans entretien ni soin...
Du coup, elle a souffert... Jugez plutôt !
Image

Après un premier lavage, c'est mieux...
Image

Bon, j'ai de quoi m'occuper...

Train arrière HS
intérieur HS (sauf planche de bord pas mal)
Carbu pas d'origine (celui d'un tu sur un xv), fonctionnement moteur difficile
Et plein de petit détail qui risque de m'occuper!

Sinon, 136100km, rodage presque terminé :langue3:

La suite bientôt !
Dernière modification par gal111 le ven. 3 oct. 2025 08:40, modifié 1 fois.
205 num 2 Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: A sauver...
205 Junior de 1987 - 136500kms
205 num 1 Moteur: 1.1 de 55 (E1)
Couleur: Blanc meije (P0WT)
Description: moteur talbot E1 ! vendu...
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Kurt
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par Kurt »

Et hop une juju de sauvée! :bien:

Ça se monte un carbu de TU sur un X ???
205 num 2 Moteur: 1.4 de 70 (TU3A)
Couleur: Rouge andalou (P3JZ)
205 SR de 1989 - 251200kms
205 num 1 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
Couleur: Blanc banquise (P0WP)
Description: R.I.P
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gal111
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par gal111 »

Oui, tout du moins c'est l'info que le gars m'a donné...

Je suis loin d'être un bon en mécanique, j'aurai clairement besoin d'aide :gene:

La première chose que je souhaite, c'est que ce moteur tourne correctement histoire de pouvoir me déplacer jusqu'au ct (refusé évidement) pour faire la cg :cote:

Démarrage très difficile, après ça, le fonctionnement reste chaotique.
La tirette du starter déconne, elle a une course d'à peine 1 cm.
Quand elle démarre, elle cale facilement, si trop de gaz, la voiture fonctionne par accoups, si pas assez, ça cale. Et entre 2, ça marche moyen et ralenti petit à petit...
En bref, c'est la cata :0

Je vous conseille de consulter chez francecars pour la reparation Peugeot 205
Tout conseil pour m'aider là dessus sont les bienvenues !
Je ne sais pas trop par où commencer...

Quelques illustrations de la bête :
Image
Image

Sinon, je ne connais pas ce moteur. j'avais auparavant un E1...

Avez-vous un site ou autre me permettant de connaitre et reconnaitre les composants et spécificité de la bête ?

Merci à vous :)
Dernière modification par gal111 le ven. 3 oct. 2025 08:53, modifié 2 fois.
205 num 2 Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Gag1er
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par Gag1er »

Pour le moteur, ça ressemble à un XV8 1.0 ?
Pas de lien Moteur: 1.4i de 75 (TU3M/Z)
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gal111
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par gal111 »

Gag1er a écrit : sam. 15 janv. 2022 09:34 Pour le moteur, ça ressemble à un XV8 1.0 ?
Je dirais que oui !

Il est globalement propre ce moteur...
J'espère qu'il va bientôt tourner correctement...
Mais il fait bien froid pour s'y coller :oops:
205 num 2 Moteur: 1.0 de 45 (XV8)
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Jacquesdu67
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par Jacquesdu67 »

Sympa la Junior, un peu de boulot pour l'hiver et le printemps ^^
205 num 1 Moteur: 1.6i de 115 (XU5JA)
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par Julienf214 »

Non moteur XY7 si tu as un seul carbu :)
Bonne restauration
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gal111
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par gal111 »

Oui effectivement, il n'y a qu'un seul carburateur...
Mais ce n'est pas le 1.4 le xy7?

Je suis perdu dans les désignations...

Pour l'hiver, je vais me contenter de petits travaux histoire de ne pas être frigorifié :)
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par Kurt »

Julienf214 a écrit : sam. 15 janv. 2022 18:21 Non moteur XY7 si tu as un seul carbu :)
Bonne restauration
Gag1er a dit XV8 et non XY8 :wink:
Le XV8 c'est le 1.0l qui est sensé équiper cette juju.
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par Julienf214 »

Autant pour moi
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par gal111 »

Ok... Du coup xv8?

Il y a t'il des choses qui vous choque sur la photo du moteur ?
Je connais un specialiste de Peugeot 205 chez francecars
Je prendrai d'autres photos histoire d'en faire le tour
Dernière modification par gal111 le ven. 3 oct. 2025 09:41, modifié 3 fois.
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par Gag1er »

Kurt a écrit : sam. 15 janv. 2022 18:33
Julienf214 a écrit : sam. 15 janv. 2022 18:21 Non moteur XY7 si tu as un seul carbu :)
Bonne restauration
Gag1er a dit XV8 et non XY8 :wink:
Le XV8 c'est le 1.0l qui est sensé équiper cette juju.
J'ai été aidé par la RTA :oops:
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par CEV »

Sur la finition Junior c'est une cylindrée de 954 cm3 développant 45 CV DIN.
Au millésime 87, c'est un moteur XV8, la plaque moteur doit indiquer le code 108 C.

Cette plaque est visible en ouvrant le capot moteur :

Image

Celle du numéro de série du moteur est juste en dessous, souvent cachée par le cambouis.

Image

Le code et le numéro de série de la boîte de vitesses sont indiqués sur la cloche d'embrayage.
On reconnait les différents moteurs d'origine 104 grâce à la coiffe du ou des carburateur (s).

1) L' XY7 de 1360 cm3, code moteur 150D est montée sur la Version SR:/ XR et en Option sur la GR/XR. 1
La coiffe du carburateur possède 3 trous. 1 carburateur simple corps 60 cv din.

Image

2) L'XY8 possède une coiffe de carburateur en forme de coeur et est montée sur les finitions CT/GT/XT
1360 cm3, plaque moteur 150B, 2carburateurs simple-corps attelés de Solex et Weber ensuite développant 80 CV din

Image

3) L' XY6B est montée sur les versions CT/GT/XT Suisse, 1360 cm3, 1 carburateeur double-corps 72 CV DIN, plaque moteur 150Z.

Image

4) L' XW7 est montée sur les GL/XL/ GR/XR 1124cm3, plaque moteur 109 F. 50 cv din

Image

Bonne soirée. :)
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par Julienf214 »

Et noveau perfo un XY7 avec les double carbu ca donnérai quoi les amis ? Jai mis ca sur la mienne pour le fun
gpe
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Re: Peugeot 205 Junior AM87

Message par gpe »

gal111 a écrit : sam. 15 janv. 2022 19:07 Il y a t'il des choses qui vous choque sur la photo du moteur ?
Il manque le filtre à air ...
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