Pièces communes 205 et 106

indo54 · Message par **indo54** » jeu. 5 août 2010 23:10

Bonsoir,

Est ce que quelqu'un pourrait me dire quelles sont les pièces communes aux 106 et aux 205?
Une petite liste?

Je sais par exemple que le boitier thermostat est le même.
Quoi d'autre?

Merci

Wall E-SR · Message par **Wall E-SR** » jeu. 5 août 2010 23:23

les boutons warning, anti-brouillard avant ou arrière & dégivrage arrière pour les 106 phase 1.

les moteurs TU injection.

les pompes à lave-glace.

3dfx · Message par **3dfx** » ven. 6 août 2010 00:40

Niveau moteur, pour les TU essence 8s monopoint, c'est en effet identique. Les rares 106 carbu c'est pareil aussi.

Par contre les durites, les échappements (sauf collecteur) sont différents.

Les manivelles de vitres (noires) sont les mêmes.

La 106 est plutot la cousine de la saxo. Pour la 205 il faut chercher du coté de la 309.

indo54 · Message par **indo54** » ven. 6 août 2010 07:21

Salut, ok merci pour vos réponse, je vais voir ce que je peux récupéré sur la 106 alors...
A+

Miniman 08 · Message par **Miniman 08** » ven. 6 août 2010 10:44

Les manivelles de vitres de 106 restent souvent bien noires...j'en ai piqué à la casse pour mon cab...

XR138 · Message par **XR138** » ven. 6 août 2010 10:51

Boutons de léve vitre.
Gaches intérieur pour ouvrir les portières.
Boutons dégivrage et warning.
Le plafonnier

En gros pas grand chose, la 106 étant une plateforme modifié de l'AX.

XR138

stephane28 · Message par **stephane28** » sam. 7 août 2010 08:42

Les boutons de leve vitre sont compatible mais different, ils sont plus petit.

Message par **Benjy** » sam. 7 août 2010 18:08

stephane28 a écrit :Les boutons de leve vitre sont compatible mais different, ils sont plus petit.

Les commandes des phases 2!! Ceux des phases 1 sont dans les portes et leurs formes n'a rien à voir!!

Beelzedub · Message par **Beelzedub** » lun. 16 août 2010 15:56

Les roues des 106 diesel, celles en essence sont en trois trous

Kurt · Message par **Kurt** » mar. 17 août 2010 22:44

Beelzedub a écrit :Les roues des 106 diesel, celles en essence sont en trois trous

3 trous seulement sur 1.0l (peut être certaines 1.1l mais pas sur) sinon en 4 trous c'est effectivement les mêmes.

Message par **dami** » ven. 20 août 2010 18:25

Les 1l4 ont aussi reçu des roues en 4 trous (comme celle à ma mère un XR de 92 les toutes premières en carbu encore) avec les jantes alu optionnelles !

chamalow · Message par **chamalow** » mer. 1 sept. 2010 22:04

Les roues ne sont pas les mêmes.
Une roue de 205 ne peut pas aller sur 106, car celle ci risque de frotter sévèrement sur la tôle du passage de roue.

Le déport de jante est plus important sur 106 que sur 205 (ET 20 voire 16 contre 28 pour 205)

Une jante de 106 se monte par contre sur 205, mais ressortira de 8mm de plus, soit une largeur de train de 1,6cm de plus.

KEOPS555 · Message par **KEOPS555** » dim. 12 sept. 2010 22:24

salut à tous

chamalow sympatique l'astuce quie tu nous livres ici alors si les jantes de la 106 dépassera sur la 205 donc ce n'est pas forcement compatible à nos 205, je profites aussi pour ajouter à la liste des piéces compatibles

sur certaines 106 equipées de freins bendix sachez que c'est les meme donc sans aucuns doutes identiques pour ma part c'est de 106 que j'ai monté sur la mienne.

voila merci bien et à bientot.

yannick

Planete 205

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