Immat CGC, FFVE...

[Windmill]

Bonjour le forum

J'acquiers une 205 en CGN avec un CT de moins de 6 mois. Je veux la passer en CGC.

Puis-je directement tenter une attestation FFVE afin de faire faire une CGC a mon nom, ou faut-il impérativement passer par une première CGN a mon nom, et faire une CGC ensuite ?

[Nicall]

Salut,
Oui tu peux demander directement ta carte grise collection.
La FFVE te demandera une preuve de propriété (certificat de cession par exemple).
Et l'ANTS ton CT de moins de 6 mois : prendre en compte le délais pour recevoir l'attestation (mini 4 semaines je crois).

Tu devrai te faire un compte sur le site de la FFVE. Tu pourra télécharger la notice explicative

[Windmill]

Ok merci !
J'ai déjà fait la démarche FFVE pour la 403, mais j'avais déjà la CGN a mon nom.

Là je me demandais juste si ça se faisait sans avoir eu de CGN au préalable a mon nom

[Manu du 88]

Tu peux choisir soit la FFVE, soit l'aventure Peugeot pour obtenir cette attestation.

Il y a quelques années, le prix était un peu moins cher auprès de l'aventure Peugeot.

[GeRtrude]

Tu peux choisir soit la FFVE, soit l'aventure Peugeot pour obtenir cette attestation.

Il y a quelques années, le prix était un peu moins cher auprès de l'aventure Peugeot.

Pour ce qui est de l'Aventure Peugeot, le préposé à la délivrance du document a dans un premier temps refusé GeRtrude au motif qu'elle aurait des ampoules H4 alors qu'elle avait des codes européens d'origine. S'agissant, je cite, "d'une modification importante", il me renvoyait vers l'atelier pour une remise en conformité !!!
Heureusement pour moi, j'avais malencontreusement mis une ampoule H4 dans la boite d'ampoules. J'ai renvoyé une photo du phare (en code européen) et j'ai eu le précieux sésame.

[Manu du 88]

Pour ce qui est de l'Aventure Peugeot, le préposé à la délivrance du document a dans un premier temps refusé GeRtrude au motif qu'elle aurait des ampoules H4 alors qu'elle avait des codes européens d'origine. S'agissant, je cite, "d'une modification importante", il me renvoyait vers l'atelier pour une remise en conformité !!!
Heureusement pour moi, j'avais malencontreusement mis une ampoule H4 dans la boite d'ampoules. J'ai renvoyé une photo du phare (en code européen) et j'ai eu le précieux sésame.

Je ne suis pas certain de bien comprendre comment c'est possible que la personne ce soit rendu compte de ceci ?

En effet, à l'époque, il suffisait de fournir des photos du véhicule intérieur et extérieur. Je ne vois pas comment un tel détail aurait pu être observé de cette manière

Mais les démarches se sont peut-être complexifiées depuis... Un rien devient compliqué de nos jours...

[GeRtrude]

une photo de la boite d'ampoules de rechange était demandée (et la mienne contenait, va savoir pourquoi, une ampoule H4)

[cev604]

La mienne serait donc refusée d'office, puisque la boîte d'ampoule Peugeot possède une ampoule orange.





Au reste , ce n'est pas programmé.

Bonne nuit.