Régime moteur trop élever pour sur autoroute ?

roof · Message par **roof** » ven. 2 déc. 2005 23:52

ahh vous me rasuré les gars merci

205xs · Message par **205xs** » dim. 4 déc. 2005 23:09

seb057 a écrit :Salut!

Je pense que tu as aucune raison de t'inquiter!
4200tr/min meme pendant plusieurs heures ca ne tuera pas le moteur!pour info avec une 205 XS a 130 tu es a 4600tr/min![/size]
de toute facon pause toutes les 2 heures pour le repos du conducteur et de la mecanique
En roulant a plus de 100km/h je ne pense pas qu'il y ait des soucis de temperature de liquide de refroidissement meme si il fait très chaud(il entre beaucoup d'air dans le radiateur a cette vitesse)
La temperature d'huile peut monter un peu plus que d'habitude mais tant que ca n'atteint pas la zone rouge c'est tout bon!

A+

deconne pas avec la mienne un XY8 a ce regimme la je suis en exces de vitesse le 130 je le fait en 4eme a 4000 tr mais pas en 5 eme
Seb

seb057 · Message par **seb057** » dim. 4 déc. 2005 23:23

Pour les 4600 tours a 130 j'etais plus sur de mon coup (je suis monté une fois dans la XS d'un pote et a 130 le moteur etait a plus de 4500 tours/min!)
C'est sur que ca me change de la GR

(3500 tr/min a 130)
Je pense avoir trouvé l'explication au vu des vitesses obtenues a 1000 tours min!
D'après la RTA:
205 XS XY8:29.78km/h pour 1000 tours au moteur en 5eme
205 XS TU3S:28.28km/h pour 1000 tours au moteur en 5eme
Enfin c'est des valeurs theorique! il faut tenir compte aussi de l'imprecision des compteurs

donc la boite de la 205XS a moteur XY8 tire un peu plus long que la XS a TU3S!

205xs · Message par **205xs** » lun. 5 déc. 2005 01:21

oui elle tire plus long que les autres boite les rapport de pont et de demultiplication sont differentes