205 xsi ????

GangSka · Message par **GangSka** » mar. 10 janv. 2006 20:38

Bon voila, j'etais le possesseur d'une 106 xsi et je me demandais si il n'y avait pas eu des 205 xsi. Effectivement je n'ais pas vu de XSI dans la rubrique finition du site or un possesseur de 106 xsi qui a ete au brezil a vu ca:

Donc est-ce vrai? Ou un brezilien qui c'est amusé?

Tophu · Message par **Tophu** » mar. 10 janv. 2006 20:42

Il me semble que XSI , ca veut dire XS Injection , hors la sérieu XS sur 205 été a carburateur , cette gamme n'est pas sortie en france en tout cas

GangSka · Message par **GangSka** » mar. 10 janv. 2006 20:43

Bah cette voiture existe apparament au brezil, j'ai vu 2-3 annonce de 205 xsi a vendre ici: http://lista.arremate.com.br/205-xsi-_JSEA
Apparament de 1997!
Parcontre je trouve pas les caracteristiques

loony205 · Message par **loony205** » mar. 10 janv. 2006 21:02

l'intérieur est assez "spécial" pour ne pas dire laid

seb057 · Message par **seb057** » mar. 10 janv. 2006 21:11

C'est bizarre comme version,au vu de la première photo j'aurais dit que c'etait un bricolage
c'est facile de coler le logo XSI sur n'importe quelle 205

Mais sur le lien il y en a 3 a vendre

Donc ca a du exister;au vu de la photo du moteur,rien d'exceptionnel ,je reconnais le TU3M (TU injection 1.4 75chevaux)
J'aurais bien esperé voir un TU5J!!!dans ce cas il m' aurait falu une 205 XSI tout de suite!

Sinon c'est vrai que les tissus des sièges sont un peu speciaux..

bunny · Message par **bunny** » mar. 10 janv. 2006 21:13

Une sellerie style écossai

Swip · Message par **Swip** » mar. 10 janv. 2006 21:51

je ne sais pas si je suis bigleu mais il me semble avoir vu un carburateur sur la 2nd.....
Sinon c'est beau l'intérieur ...si si quand on a pas de gout et aveugle en plus....

:dejadehor:

XR138 · Message par **XR138** » mar. 10 janv. 2006 21:56

Salut;

Et oui elle a existé en France mais sous le nom de XS

A partir de 1993 (septembre 92) c'est le le moteur XU5 M3/Z à injection qui remplace le TU3S, norme antipollution oblige.

Dispo en boîte manuelle ou auto puissance total de 89 CV.

A première vue les brésiliens non droit que au TU 1.4 de 75 CV (il doit y avoir une fabrique au brésil)

C'est une "XSi" avant la date

XR138

Message par **Aktarus** » mar. 10 janv. 2006 21:56

En tout cas, le moteur doit avoir un minimum de pêche, vu qu'il y a la clim dessus. Or, dans nos contrées, en dessous de 100 ch (la GTI 1.6 et encore...) fallait pas espérer avoir la clim, si ?

C'est vrai que chez eux, ce genre d'équipement est indispensable.

seb057 · Message par **seb057** » mar. 10 janv. 2006 22:59

Pour la clim elle pouvait meme etre montée sur le XY7 de 60 chevaux

(oui oui le vieux moteur de la 104!!) qui est monté sur les XR/GR/SR
J'ai vu ca avec stupefaction quand j'ai jeté un coup d'oeil sur le cd des pièces détachées peugeot
il y a une pièce qui vient se monter pour deplacer le filtre a huile afin d'avoir la place pour fixer le compresseur de clim
A mon avis ca doit pas etre courant,la clim dans une phase 1 et en plus a moteur de 104,sans doute a l'export vers les pays ou c'est indispensable!

Message par **Aktarus** » mer. 11 janv. 2006 09:06

Quel pro ce Seb. Celà dit, c'est pour ça que je spécifiais "dans nos contrées".

GangSka · Message par **GangSka** » mer. 11 janv. 2006 10:25

C'est ckaire c'est dommage, il aurai du mettre le 1L6 injection de 105 cv (comme sur la 106)
En tout cas il y a des tres bon connaisseur de 205 :super:

vivanet · Message par **vivanet** » jeu. 12 janv. 2006 09:21

Le tissu de la xsi est peut etre un peu moche, amis au moins pour un modele 98, ils ont un compte tour, alors qu'ici bas, on a juste droit au compteur tout laid avec la jauge et l'horloge, y a du favoritisme là!

205GTIFan · Message par **205GTIFan** » jeu. 12 janv. 2006 09:31

et puis c'est bien, le gars qui voudrait une XS très recente n'aurait qu'à l'importer... evidement, faudrait etre un passinné car sans parler des difficultés , ca risquerait de couter cher!