[réglé]plus de compteur de vitesse

Gtk-42 · Message par **Gtk-42** » mer. 8 nov. 2006 21:33

je sais pas si ca pourrai aider mais sur gti je sais que sur la boite se trouve une petite piece en plastique avec une rangee de dent qui tourne en meme temps que le cable (piece accessible sans demonter)
le cable s'y glisse a l'interieur et s'il est sorti alors tu n'a plus de compteur journalier mais tu devrai avoir le compte tours encore...
Je ne sais plus exactement ou il est sur la boite mais tu dois pouvoir le trouver sur la boite y a pas 25 milles cables branche...

Et je rajoute aussi que le fait de lever une roue ma ete tres utile une fois car j'avais un roulement qui se sentais faible et avec cette technique ca permet d'etre bien sur que c'est ca ! et c'est pas dangereux si tu le fait correctement...

Filochard · Message par **Filochard** » jeu. 9 nov. 2006 18:09

Tu démonte ton c^ble côté boite, tu prends une visseuse en petite vitesse, et tu la mets en route, une autre personne regardera le compteur.

Si ça marche, c'est ton capteur de vitesse qui est HS.
Si ça marche pas, c'est ton branchement ou tout simplement ton câble qui est HS.

Manu · Message par **Manu** » jeu. 9 nov. 2006 18:42

Si je me souvient bien tu a une espece de tetine en caoutchouc qui bride ton cable de conteur, juste a la base du cable, tu tire du coté de la tete et ta plus qu'a retiré le cable et pour le remettre meme chose en sens inverse, enfonce bien ton cable parce que sinon la tetine tu peu toujours essayé de la remettre

vosgien · Message par **vosgien** » jeu. 9 nov. 2006 18:57

si le cable est HS, il coute en neuf une 50 aine d'euro chez peugeot.
j'ai changer le mien et maintenant c'est nickel !

richard63 · Message par **richard63** » sam. 11 nov. 2006 18:53

c est ok j ai demonter mon cable au niveau de la boite a vitesse et il etait bien remonter.
donc operation du cable et remise en place et la magique.
ca remarche
merci pour vos conseils

Message par **Aktarus** » dim. 12 nov. 2006 05:32

Bravo...

Spitou · Message par **Spitou** » dim. 12 nov. 2006 12:08

juste une petite infos:

L'astuce de JPB est très utilisé en garage lorsqu'il faut détecter un roulement de roues H-S. En mettant une roue dans le vide, c'est comme sur la neige, l'autre qui est par terre ne tourne pas et celle qui est dans le vide tourne deux fois plus vite (2 fois puisqu'elle récupére les tours de celle qui est par terre)