Bloc compteurs tout plein d'aiguilles sur ma GLD

Message par **Aktarus** » mar. 5 sept. 2006 14:06

En fait la photo date d'un jour où j'avais entamé un essai de calibration "à la kozak" mais, vu le résultat pitoyable, je me suis dit, que je le referai avec Nana et là, ce sera aux petits oignons.

mattmatt93 · Message par **mattmatt93** » mar. 5 sept. 2006 14:08

Comment tu fais pour calibrer un compteur?

Tu te fixe à un certain régime moteur et tu fait concorder la vitesse à laquelle la voiture devrait être?
Ou avec une autre voiture côte à côte?

Message par **Aktarus** » mar. 5 sept. 2006 14:15

Avec nana, je te dis...

mattmatt93 · Message par **mattmatt93** » mar. 5 sept. 2006 14:17

Aktarus a écrit :Avec nana, je te dis...

Comprend pas trop là!

Message par **Aktarus** » mar. 5 sept. 2006 14:18

Ca t'aide ???

mattmatt93 · Message par **mattmatt93** » mar. 5 sept. 2006 14:22

Aktarus a écrit :

Ca t'aide ???

Heu non pas trop non plus...

Message par **Aktarus** » mar. 5 sept. 2006 14:24

On voit que tu n'as pas d'enfant...

Alors ???? Toujours pas ????

mattmatt93 · Message par **mattmatt93** » mar. 5 sept. 2006 14:26

Aktarus a écrit :On voit que tu n'as pas d'enfant...

Alors ???? Toujours pas ????

C'est bon j'ai compris!! Avec un GPS Tom Tom, d'où le Nana, car Tom tom et Nana!

Message par **Aktarus** » mar. 5 sept. 2006 14:28

YESSSSSSSSSS

micky_40 · Message par **micky_40** » lun. 4 déc. 2006 17:20

Il y a quelque chose que je ne comprens pas, quand on a la tableau de bord de luxe sans les 2 aiguilles du haut, la voyant a droite s'allume quand le liquide de refroidissement est trop bas??? et a gauche c'est quoi? vu que le STOP indique une trop basse pression d'huile (ou je n'ai pas compris : pouvez vous faire une photo pour voir comment ces voyants s'allument?) c'est quoi la voyant a gauche?
Si on met le tableau de bord tout de luxe disons, si on laisse laisse le milieu comme c'est (en changeant juste le compte tours diesel), a droite des aiguilles en haut et en bas, et a gauche juste l'aiguille de gazoil, ca marche ou pas? car je ne vois pas trop l'utilité du voyant en haut, ni celle de savoir la pression d'huile au vu de la bidouille qu'il faut faire!!
merci d'avance!

Rage · Message par **Rage** » lun. 4 déc. 2006 19:35

Je roule avec ce type de TDB depuis 150 000 KM et j'éprouve toujours autant de plaisir. ET fallait voir la tete de certains mécanos de chez Peugeot à l'époque où je leur donnais pour l'entretien (98 -99)

Pour en revenir aux sondes (huile et eau), j'aimerais faire un recap et éclaircir certains points. Pour cela j'ai aussi besoin de l'aide des GTIstes.

Sonde Température d'huile.
Diesel : sonde fixée sur le carter d'huile.
Essence GTI : pareil à confirmer.

Manocontact pression d'huile.
Diesel: Situé sur le bloc moteur à l'avant, juste derrière le filtre à huile.
Essence : à confirmer (GTIstes ...)

Manomètre Pression d'huile
Diesel : inexistant
Essence : meme emplacement que le manocontact à confirmer (GTIstes)

piranas · Message par **piranas** » lun. 4 déc. 2006 19:41

salut,

Donc

Sonde Température d'huile.
Diesel : sonde fixée sur le carter d'huile.
Essence GTI : Idem.

Manocontact pression d'huile.
Diesel: Situé sur le bloc moteur à l'avant, juste derrière le filtre à huile.
Essence : Situé sur le bloc moteur à l'avant, celui de gauche quand tu es face au moteur, sous le collecteur d'admission.

Manomètre Pression d'huile
Diesel : inexistant (piece a usiné)
Essence : Situé sur le bloc moteur à l'avant, celui de droite quand tu es face au moteur, sous le collecteur d'admission.

Rage · Message par **Rage** » lun. 4 déc. 2006 19:51

Merci,

ok donc déjà une info intéressante, le manocontact et le manomètre ne sont pas au même endroit sur une essence. J'avance.

Par contre j'aimerais connaitre leurs positions précises (et éventuellement des photos même grossières ) sur un moteur type XU Gti 1.9L.

barboun · Message par **barboun** » lun. 4 déc. 2006 20:22

ça me ramene quelque année en arriere tous ça!
et oui, je l'avais monté il y a au moins 4 ans ( j'avais meme pas internet a cette epoque)

compteur toujours fonctionnel, meme si j'ai toujours pas la pression d'huile

et pareil, souvent les gens sont surpris par le compteur"GTI" dans ma GLD

moi aussi j'ai etalonné au GPS , mais pas avec nana...(tres pratique ces petits engins).

enfin, si vous trouvez un moyen pour resoudre le probleme de la sonde de pression, ben je suis interessé!

Message par **Aktarus** » lun. 4 déc. 2006 20:28

Il semble que fight ait trouvé une solution en achetant un adaptateur dans un magasin de Tuning...

(voir page 2 de ce Topic)

A voir...