[JUJUROADY] 205 CJ , des news ..

Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
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JMKE
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Message par JMKE »

Un grand merci a Pierre pour le pret de son propre pare choc pour rapatrier la cj et a d'jo pour la pret de la 405 qui nous a permis de tout transporter.[/quote]
205 num 2 Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
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205 num 1 Moteur: 1.3 de 103 (TU24)
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GrosJo
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Message par GrosJo »

Oups en effet! Mais sinon c'est une bien jolie petite voiture! Y en a une par chez moi, je louche à chaque fois dessus! J'adore!
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babou-bretagne
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Message par babou-bretagne »

apres un bon nettoyage ce soir elle est deja beaucoup plus jolie

Image
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Chris3348
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Message par Chris3348 »

Beau boulot !!!!
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luludo
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Message par luludo »

vous n'avez pas perdu de temps :shock:
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marieolivia
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Message par marieolivia »

je te felicite c'est du bon boulot, JUJU a été d'une grande aide a se que je vois :wink:
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rudy42
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Message par rudy42 »

Superbe histoire de cette 205 CJ je viens de tout lire d'une traite bravo a vous; juste dommage que les dernieres photos soient si petite
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babou-bretagne
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Message par babou-bretagne »

comme indiqué dans le titre j'ai un probleme electrique assez ennuyeux je m'explique depuis le remontage je n'ai plus de veilleuse, eclairage combiné et eclairage boutons le fusible saute des que lon allume les veilleuses donc aujourd'hui recherche probleme...

apres avoir deposé tous les elements qui fonctionnent avec le fusible 13, pareil,

apres avoir debranché tous les connecteurs un a un du boitier inter- connexions j'ai enfin reussi a loaliser le probleme il s'agit du connecteur P706M jaune 3 voies qui a priori sert a l'eclairage interieur. un fois celui si debranché les veilleuses refonctionnent

ensuite recherche du probleme sur le connecteur 3 voies....... je debranche le fil de droite de memoire 14b qui est une masse je n'ai plus de probleme de fusible mais je n'ai toujours pas d'éclairage compteur et boutons

ma question est donc d'ou put provenir le probleme?
faisceau? boitier interconnexions?

esperant avoir etant assez explicatif merci de vos futures reponses
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DjDav
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Message par DjDav »

A mon avis, ce fils fait contact avec la carcasse de la voiture, donc ca fait court circuit.
Pas de lien Moteur: 1.4 de 85 (TU3S)
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JMKE
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Message par JMKE »

je viens de continuer mes recherches et d'apres ce chema ce fil n'est pas une masse!!!!

me trompes-je?

Image
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piranas
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Message par piranas »

Salut

Sous la colone de direction, il y a 2 prises, une prise de masse, et une prise de + (réguler avec le variateur de tension sous le volant) et qui gere tout l'eclairage du TDB et meme des boutons.

Un fils qui se serait trompé de coté?
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DjDav
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Message par DjDav »

Non mais c'est ce fils, il me semble que c'est le plus communément appelé "+éclairage" et je pense que dans son parcours, il est sectionné et touche une masse.

De plus, il est de couleur vert, il a été peut-être rélier avec un fil de couleur vert/jaine qui eux sont les masses, je pense notamment aux bornes de masse présent dans le véhicule.
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Message par JMKE »

Merci pour vos reponses effectivement apres avoir imprimer le schema et passer les plus en rouge et les masses en vert je pense que ce fil et aller ce greffer avec une masse ( :sado: ) pendant la bataille
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Message par JMKE »

un grand merci a Piranas qui a trouver la solution de notre probleme il y a effectivement un autre support de connecteurs fixé lui sur le dessus du tableau de bord mais bien caché quand tout est remonté!! tout refonctionne a merveille
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babou-bretagne
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Message par babou-bretagne »

suite a l'achat d'un interieur complet pour ma sn j'ai remonté la console longue ainsi qu'un compte tours que jujuroady avait d'avance (en plus ça fonctionne :lol: )

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Modifié en dernier par babou-bretagne le lun. 2 juil. 2007 11:10, modifié 1 fois.
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