Régime moteur sur diesel atmo

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » ven. 17 août 2007 18:41

Salut à tous,

pour ceux qui ont un compte-tours, je voudrais savoir à quel régime moteur on est à 130 km/h sur une 205 diesel atmo (hors XAD, la boîte étant plus courte).

Merci !

Sylvain

DaRk · Message par **DaRk** » ven. 17 août 2007 22:30

Environ 3400tr/min

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » sam. 18 août 2007 10:40

DaRk · Message par **DaRk** » dim. 19 août 2007 21:32

Je precise que c'est en 5eme

apres en 4eme c'est autre chose ...

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » dim. 19 août 2007 21:36

DaRk a écrit :Je precise que c'est en 5eme apres en 4eme c'est autre chose ...

Cela va de soi !
D'ailleurs puisque tu en parles, j'aimerais bien savoir à combien on est en 4ème à 4000 tours, histoire de savoir jusqu'où je peux rétrograder sur autoroute... jusqu'à présent je n'ose pas tirer la 4ème à plus de 90-100 km/h.

DaRk · Message par **DaRk** » mar. 21 août 2007 21:48

J'ai la revue technique sous les yeux alors je te donne tout:

Vitesse en Km/h pour 1000Tr/min
1ere: 8,72
2eme: 15,32
3eme: 22,53
4eme: 29,77
5eme: 38,12
M Ar: 8,65

Donc 4000Tr/min en 4eme ca donne 119,08Km/h

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » mar. 21 août 2007 22:33

Merci beaucoup DaRk !

Fabouf · Message par **Fabouf** » mer. 22 août 2007 14:20

Maintenant, je veut bien croire mon pote qui me disait : "205 diesel, ca marche du tonerre, 190 en descente"!!!

Sinon en tirants les rapports je monte jusqu'a 80 en 2, 115 en 3 et 145 en 4.

DaRk · Message par **DaRk** » mer. 22 août 2007 20:19

Peu probables tes valeurs , ca donne entre 5000 et 5200 tr/min ... tu est sur ?

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » mer. 22 août 2007 21:17

Je pense que c'est possible, car la puissance maxi est obtenue à 4600 tours sur ce moulin, et il doit réguler aux alentours de 5000 tours.
Cela dit, pousser à 190 en descente c'est vraiment un truc à ne pas faire. Ces moteurs ont beau être solides c'est un coup à couler une bielle.
Et pousser tous tes rapports intermédaires aussi haut n'apporte pas grand-chose si ce n'est une usure sacrément accélérée du moteur.
Moi perso vu l'âge de mon moulin je me limite à 4000 tours, et encore, quand je suis vraiment à fond, et c'est pas tous les jours.

greg205xs · Message par **greg205xs** » mer. 22 août 2007 21:42

Avec la DTURBO je ne dépasse rarement les 3500 sauf quand je m'insère sur l'autoroute

greg205xs · Message par **greg205xs** » mer. 22 août 2007 21:44

Avec la XS cela m'arrive de la pousser au rupteur mais uniquement en cas de besoin et pour lui souffler dans les bronches une fois par an

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » mer. 22 août 2007 21:47

greg205xs a écrit :Avec la DTURBO je ne dépasse rarement les 3500 sauf quand je m'insère sur l'autoroute

Oui mais avec un turbo ça change tout ! Avec ma Xantia HDI je ne dépasse jamais non plus les 3500 tours, ça sert à rien et quand tu changes de rapport tu retombes à 2500 voire 2000, avec le turbo tu as déjà une bonne patate.
Avec un atmo, sur autoroute ou pour doubler, si tu passes la 5ème à 90 tu n'as plus grand-chose.
Sur les grandes montées d'autoroute du massif central, en 5ème je ralentis alors qu'en 4ème je garde ma vitesse, voire j'accélère légèrement.

34sylvain34 · Message par **34sylvain34** » mer. 22 août 2007 21:50

greg205xs a écrit :Avec la XS cela m'arrive de la pousser au rupteur mais uniquement en cas de besoin et pour lui souffler dans les bronches une fois par an

Au rupteur ça sert à rien si ce n'est à donner de gros à-coups dans ta distribution et l'ensemble bielles-vilebrequin, c'est très mauvais. Sur la XS tu as une Pmax à 6000 je crois, à la limite de la zone rouge. Lui tirer dessus juqu'à 6000 tours pied à la planche de temps en temps la décrasse c'est vrai (et pour se faire plaisir aussi

), mais au-delà cela ne l'arrange pas.

greg205xs · Message par **greg205xs** » mer. 22 août 2007 22:00

34sylvain34 a écrit :
greg205xs a écrit :Avec la XS cela m'arrive de la pousser au rupteur mais uniquement en cas de besoin et pour lui souffler dans les bronches une fois par an
Au rupteur ça sert à rien si ce n'est à donner de gros à-coups dans ta distribution et l'ensemble bielles-vilebrequin, c'est très mauvais. Sur la XS tu as une Pmax à 6000 je crois, à la limite de la zone rouge. Lui tirer dessus juqu'à 6000 tours pied à la planche de temps en temps la décrasse c'est vrai (et pour se faire plaisir aussi ), mais au-delà cela ne l'arrange pas.

Oui je suis entièrement d'accord avec toi mais cela fait du bien et surtout aussi au conducteur