Test des sondes

oljd · Message par **oljd** » jeu. 21 avr. 2005 16:47

bien le moins c'est le moins batterie alors il y est déja, et tu prends un plus batterie avec un potentiomettre comme le rhéostat de lumiere du tableau de bord et tu regarde la variation, ca c'est pour voir si l'aiguille bouge bien,
sinon pour tester la sonde le moins c'est aussi la batterie

ThEBoSs · Message par **ThEBoSs** » jeu. 21 avr. 2005 16:51

euh....quand je met le plus sur la sonde et le moins à la batterie, rien ne bouge en ce qui concerne le mano de l'huile. Pourtant il doit quand même avoir quelquechose qui sort vu que l'aiguille du compteur parvient à bouger....

Pour les test de tension au niveau du compteur, je vois pas trop où aller prendre la tension car mise a part 4 grosse fiche qui viennent se brancher au compteur, il y a pas grand chose...

ThEBoSs · Message par **ThEBoSs** » jeu. 21 avr. 2005 17:00

Bon au fait, j'ai l'impression que je me gourre complet dans le branchement

Les 2 sondes sont des - (test en ohmètre et la valeur tombe à 0 pile pour la température et 0.3 pour la pression)

Donc pour vérifier ce qui sort je doit mettre le moins sur la sonde et le plus sur la batterie...correct?

Si c'est ça, j'ai

13.5 Volte => manomètre
0.5Volte => sonde de température

Lionel_ · Message par **Lionel_** » lun. 25 avr. 2005 13:45

Pour ton problème, teste la ligne de retour des sondes en continuité : TDB et sonde débranchés, tu mesures la résistance de la liaison. Valeur jusqu'à 0,5 ohm correct. si c'est supérieur, recherche les connexions (sous la boite à fusibles), nettoie les et reteste.
Ensuite pour étalonner les sondes de températures, tu plonges la sonde jusqu'au filetage dans de l'eau bouillante (rallonge le signal et filetage a la masse). Evidement quand la sonde est dans l'eau bouillante, l'aiguille indique 100 !

bevy · Message par **bevy** » mar. 26 avr. 2005 11:41

elle est ou la sonde de temperature d'huile ?

oljd · Message par **oljd** » mar. 26 avr. 2005 11:44

je crois aussi derriere la culasse, ou alors sur le carter d'huile, mais je crois derriere la culasse au niveau de l'allumeur

Lionel_ · Message par **Lionel_** » mar. 26 avr. 2005 12:08

Sonde de température d'huile normalement c'est à l'arrière du carter

ThEBoSs · Message par **ThEBoSs** » mar. 26 avr. 2005 16:44

La sonde de température d'huile, il me semble qu'elle est a coté du manomètre d'huile, c'est à dire à l'avant, au niveau de l'alternateur, sur la droite. Il y a 2 sondes l'une a coté de l'autre. Celle de droite c'est le manomètre de pression d'huile, à gauche il me semble que c'est la température.
Je n'ai pas encore vérifié

oljd · Message par **oljd** » mar. 26 avr. 2005 16:50

ThEBoSs a écrit :La sonde de température d'huile, il me semble qu'elle est a coté du manomètre d'huile, c'est à dire à l'avant, au niveau de l'alternateur, sur la droite. Il y a 2 sondes l'une a coté de l'autre. Celle de droite c'est le manomètre de pression d'huile, à gauche il me semble que c'est la température.
Je n'ai pas encore vérifié

oui c'est ca, je m'a trompé entre demarreur et alternateur, de mémoire

Lionel_ · Message par **Lionel_** » jeu. 28 avr. 2005 13:44

Ah bon ?
Ben moi je croyais que derrière l'alternateur y'avait le transmetteur de pression (pour faire marcher l'aiguille) et le manocontact (pour faire marcher le voyant) ?