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je viens de commander chez mon concessionnaire:
- les équerres pour fixer les longes portées.
- la visserie + patte de fixation + systeme d'ouverture pour les vitre custode.
j'en ai eux pour 41 euro !!! je sais pas trop si c'est cher ?
une petite photo:
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
205 Sacré Numéro de 1996 - 327000kms
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K) Couleur: Gris magnum (M0TA)
J'ai acheté de long porté cibié blanc qui sont installer et fonctionne très bien !
Cette semaine j'ai réussi a trouver un intérieur de 205 D-Turbo gris et noir soit se que j'ai récupéré:
- Banquette arrière complet est en très bonne état.
- Les deux garnitures de portes avant avec les plastiques celui de la porte gauche a ete casser !!! et est nikel.
- Les garniture arrière + le plastique qui sont autour de vitre arrière.
- Les joints de portes état neuf.
- J'ai aussi récupéré deux siège semi-baqués bleu qui se trouve sur les dernier modèle sorti. coter passager niquel et coter conducteur il y a la mousse du bourlé gauche fatigué avec un trou de cigarette.
Voila encore du bricolage en vue.
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7)
205 Sacré Numéro de 1996 - 327000kms
Moteur: 1.8TD de 78 (XUD7T/K) Couleur: Gris magnum (M0TA)
cirvent a écrit :- J'ai aussi récupéré deux siège semi-baqués bleu qui se trouve sur les dernier modèle sorti. coter passager niquel et coter conducteur il y a la mousse du bourlé gauche fatigué avec un trou de cigarette.
Ceux des sacré numéro AM 96 ?
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Beige mayfair (M0CN)
205 Gentry de 1993 - 95000kms
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Vert roland garros (M1RP)
205 Roland Garros Cabriolet de 1993
Moteur: 1.0 de 45 (XV8) Couleur: Brun macao (M0EK)
205 GR de 1983 - 182000kms
Moteur: 1.8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris quartz (M0YC)