[Mickael205] Ma 205 GTI 1.9 Rouge Vallelunga

[Mickael205]

Bon j'ai bien regarder, je vais appeller pour être certain qu'ils en ont, mais si c'est le cas, j'en prendrais 4 à allopneus en envoi rapide pour les recevoir mercredi matin dans un garage que je vais appeller ce soir, avant de passer la commande.

Donc voila, montage samedi matin si tout se passe bien.

A suivre, merci !

[Mickael205]

Voila, j'ai appellé le garagiste, mais il me demande si le cache centrale s'enlève sur les jantes. Je n'ai pas su lui répondre.

C'est collé? Ca s'enlève? C'est sans risques?

Ca se précise, merci.

[20cd62]

Oui oui, il pourra les équilibrer sans soucis

Ce sont les jantes 1.6 pour lesquelles il faut le moyeu réglable.

[Mickael205]

Merci pour ta réponse surper rapide.

Et ça s'enlève comment le cache?

Je commande ça ce soir en rentrant, il y a du stock.

Oh que j'ai hate de les avoir !!!

[20cd62]

Comme plein d'autres jantes alu, en tapotant par l'interieur, il sort vers l'exterieur, il est juste clipsé

[Mickael205]

Ok, merci beaucoup.

Donc voila, j'ai commandé les 4 pneus à l'instant.

Vivement la suite.

[Mickael205]

Pour revenir sur l'usure des Eagle F1 de Goodyear, il n'y a qu'a regarder les photos en page 1, on voit bien qu'a 203300km ils sont en très bonne forme, presque neufs.

Aujourd'hui, à 207000km il ne reste quasiment que la pointe des V. Et encore, au début j'ai roulé avec les yokohama devant avant d'inversser.

Bon, ils sont super niveau adhérence, c'est incroyable, et j'attends avec impatience de tester les PE2 pour la comparaison, mais niveau durée de vie c'est une ruine ! J'espere faire plus avec les PE2.

Et il ne me semble pas forcément pousser beaucoup.

Donc voila si certains avaient besoin d'une indication...

Sinon quand je la laverais je ferais de belles photos pour vous, mais pas avant car j'ai honte, elle est trop sale actuellement.

Je ne sais plus si je l'ai dit mais j'ai changé les AB par des LP achetée d'occasion 70€ à un mec bien sympatique sur Orléans qui a une GTI sorrento peu kilométrée.

Voila pour les nouvelles, samedi j'espere avoir tout terminé et pouvoir tester tout ça pour voir si je n'ai plus de fuites d'eau et d'huile.

J'ai aussi acheté des agraffes pour mettre ma barette d'extenssion d'aile avd qu'il manquait à l'achat. Merci pour la référence que j'ai trouvé dans un topic.

++

[20cd62]

Quand on roule pour rouler, il faut les surgonfler, les pe2 aussi pour les préserver un peu
Niveau adhérence tu devrais pas être déçu, c'est au même niveau

[Mickael205]

Bon donc samedi matin j'ai enfin eu mes nouveaux pneus !!

Du tonner ces michelin !

J'ai essayé sur route mouillée, c'est incroyable cette adhérence




Bon mais mauvaise nouvelle !! J'ai croisé une biche !

J'ai freiné et l'arrière est parti, après deux ou trois zig zag j'ai réussi a perdre de la vitesse (je traversais un bois pas très vite mais très très gras) puis je suis allé la planter dans un talu bien gras encore humide avec une branche qui dépassait. J'ai eu très peur à ma voiture, j'ai reculé immédiatement après l'arrêt puis j'ai coupé le moteur.

Avant de constaté que la branche est venue transpersée le phare, en plein dedans, détruisant phare, clignotant, abimant l'aile et le capot légèrement. Cela a aussi detruit le support phare/clignotant et poussé un peu la tole qui tient le support. J'ai aussi le téton qui tient la calendre qui a sauté. Du coup j'ai mis le phare dans le coffre et suis reparti.

D'un côté je suis très frustré car j'ai cassé ma GTI, puis si la branche n'avait pas été la je n'aurai rien eu du tout, mais d'un autre côté j'ai eu peur à bien pire, j'aurai pu me retrouver sur le dos, ou la branche dans le radiateur tout neuf de 20 km.

Donc je vais réparer et voir s'il n'y a rien d'autre.

Voila, bien dégouté, on venait de finir pour repasser sur la TD qui a besoin d'un nouveau train AR.

[Adri 205 RG]

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah
rageant !!!!
c'est le problème de nos voitures, l'adhérence sur route mouillée... et encore là t'avais des pneus neufs !!!
tu arrivais vite ?
Photos ??

bon courage pour réparer !!

Adri

[Mickael205]

C'est surtout qu'il y avait de la terre et pleins de feuilles + mouillé aussi.

Je ne sais pas bien à combien je roulais, peut être 70 ou 80 km/h.

Surement trop vite vu qu'il faisait nuit et que j'entrais dans un bois inconu pour moi. En général je fait attention, mais la je discutais avec ma copine et la biche est sortie ! Pas de bol...

On verra pour les photos si j'ai le temps d'en faire avant de réparer.

[dami]

Ah mince, mais ça aurais pu être bien pire...
+1 pour les photos.

[Mickael205]

Bon, ben pour les photos c'est mort, je suis rentré vendredi c'était déjà réparé.

Bon le phare n'est pas éxactement le même (un valéo tout de même) mais je vais le changer avec le bris de glace de mon assureur en même temps que mon pare brise avant le prochain CT de 2010.

Je dois quand même surveiller si de la rouille arrive, mais on verra bien. Si je la fait repeindre un jour, on insistera ici puis voila.

Donc au final, changement du phare, du support côté clignotant, du clignotant, redressage de la tole qui tient le support de phare, réparation du téton qui tient la calendre dans le PC, réparation et peinture du bout de l'aile et du bout du capot qui va avec plus traitement d'un point de rouille vers le kric.

Voila, je m'en sort bien, 40€ pour le phare et le clignotant, le reste j'avais.

Sinon, j'ai testé mon système de refroidissement, ça marche bien, elle ne chauffe pas, et quand je l'arrête, le ventilateur tourne moins longtemps qu'avant le changement du radiateur.


Après j'ai fait un tour, dimanche, et j'ai mon moteur qui commence à bien faire du bruit. J'ai des doutes de ce côté la, je vais pas tarder à en chercher un autre. C'est un bruit de claquement, mais fin, pas un claquement de diesel.

Enfin, quand j'appuie sur l'accélérateur (moteur en route et bien chaud), d'un coup sec, pas forcément à font, cela fait un bruit de contacteur dans le compartiment moteur, et pas si j'appuie normalement. il ne me semblais pas avoir ce bruit avant...?

Voila voila pour les nouvelles.

Des photos bientôt si le beau temps perssiste, jsuis pas du sud moi ! et pas envie de la relaver une semaine plutard.

[Mickael205]

Gros problème, hier je part de chez ma soeur, je souhaite démarrer la gti et la, rien, le démarreur tourne, mais elle ne demarre pas.

J'ai essayé plusieurs fois, rien à faire, elle a dormie la bas.

Pourtant, j'ai démarrer avant, pour y aller, sans aucun soucis. Aucun signe de faiblesse avant la panne subite.

Y a t'il des choses à regarder en premier? Je me demande si l'alarme ne peut pas couper le circuit?

Voila, galère encore.

[20cd62]

Première chose à regarder : L'aiguille du compte tour bougeait elle quand tu actionnais le démarreur?

Si non, parfois bouger un peu les fils au niveau du module et de l'allumeur, chassait les faux contacts et nettoyer les connecteurs, suffit à repartir