(RéGLé....) léger claquement sourd moteur 205 d turbo de 91

[BOSS 23]

Démonte la complètement, ouvre la, pour vérifier que rien ne force quand tu la fais tourner à la main

Et surtout, personne ne le fait, mais ne pas oublier de faire le niveau de pompe à vide à chaque vidange moteur, pour éviter ces surprises

Peu tu développer STP .

Je connaissais pas ce truc la alors tant qu'a faire ...

[20cd62]

Ah... Bon, je vais essayer de le clarifier dans une fiche pratique...

Cela ne concerne que les pompes à courroie! Le principe est exactement le même que pour la boite de vitesse, bouchon de niveau horizontal, remplissage jusqu'à débordement. Pour ne pas être à terme embêté par la pompe, le mieux est de profiter d'avoir les mains sales pendant la vidange pour dévisser le bouchon de niveau et le vérifier

Théoriquement l'huile ne se change pas, et ces pompes sont "sans entretien". Sans entretien, d'accord, mais tant qu'il y a de l'huile, sinon couic

[BOSS 23]

Ah... Bon, je vais essayer de le clarifier dans une fiche pratique...

Cela ne concerne que les pompes à courroie! Le principe est exactement le même que pour la boite de vitesse, bouchon de niveau horizontal, remplissage jusqu'à débordement. Pour ne pas être à terme embêté par la pompe, le mieux est de profiter d'avoir les mains sales pendant la vidange pour dévisser le bouchon de niveau et le vérifier

Théoriquement l'huile ne se change pas, et ces pompes sont "sans entretien". Sans entretien, d'accord, mais tant qu'il y a de l'huile, sinon couic

Ben tu m'en apprend une, je ne savais pas qu'il y avait de l'huile dans ce petit machin .

Oui oui fais une fiche STP, comme çà a la prochaine vidange elle y passe la pompe a vide .

[20cd62]

Je vais tenter de modifier et réorganiser les existantes, petit à petit, comme d'hab

[BOSS 23]

Je vais tenter de modifier et réorganiser les existantes, petit à petit, comme d'hab

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[20cd62]

Bon, voila les petits UP qui vont bien

[BOSS 23]

Bon, voila les petits UP qui vont bien

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[max69-01-71]

bonsoir finalement....j'ai réglé mon soucis..
donc finalement j'ai récupéré une ancienne pompe a vide défectueuse qui trainait dans mon garage qui avait la membranne percée..et je l'ai réparé avec un kit réparation vendu pour une vingtaine de rot..
car l'ancienne d'aprés ce que j'ai pu lire sur les forum avait pris du jeu et le claquement venait de la..mais a part ce claquement elle fonctionne parfaitement donc je la garde au cas ou..
au passage j'ai changé mon filtre a gasoil.. comment j'ai galéré c'est atroce rien ne voulais marcher du premier coup..j'ai démonté et remonté 5 ...6 fois l'ensemble filtre et porte filtre...car le joint de la pompette a laché..le kit de réparation vaut 17 euros...un peu galére a changer..bien certir est la clef du succès..
j'ai jeté un oeil au capteur pmh du compte tour...nettoyé et reposé..rien n'y fait l'aiguille s'affolle toujours....mais c'est pas urgent...j'ai 2 ou 3 autres priorité avant cela....
donc voila c'était pour vous tenir au jus et merci encore...