[TU-Fiche] Remplacement des cardans

[fredtostaky]

Chuis passé au CT, les rotules sont nazes. Ca fait tourner un cardan pas rond les rotules ou faut que je vérifie quand même ?

Merci, à plus

[JPB]

Vois si l'écrou du cardan est serré correctement.

[fredtostaky]

Oula, ça serait affreux si ce n'était pas le cas !? Ca veut dire que je pourrais perdre une roue sur l'auto-route !

Argh

Je controle ça demain.

[dami]

Oula, ça serait affreux si ce n'était pas le cas !? Ca veut dire que je pourrais perdre une roue sur l'auto-route !

Argh

Je controle ça demain.

Bah ça ne serai pas disrectement le cas, ça serai plutôt ton pivot qui partirais...
Mais bon, vu que le pivot est aussi tenu par la rotule du bras inférieur, il ne pourra pas partir directement. Mais contrôle quand même vite ton serrage...

[dethomaso]

ouaip, une verif s'impose. Si c'est vraiment ca, ca commence à etre chaud..

[fredtostaky]

Ah c'est bon, tout était bien serré

J'ai changé une rotule, mais après multiple essai, le cardan est effectivement complètement naze. Il arrive à faire forcer la rotation de la roue quand je braque. Et il tourne pas rond non plus, comme je le disais il y a quelques jours !

J'espère que ce cardan n'aura pas abimé d'autre partie de la voiture ...

[dami]

Ouais il est foutu ce cardan ! Il risque surtout de devenir désagréable a la conduite, il va claqué, tremblé ect...

[fredtostaky]

Ah ça oui pour être chiant c'est très chiant. On sent bien que c'est pas bon pour la caisse

Je dois impérativement changer ça.
Mais comme je sais que les roulements vont être "soudés" dans leur cage, comme dans la fiche, je me demandais s'il était particulièrement dur d'enlever tout le système et/ou long (toujours comme sur la fiche) ?
A+

[dami]

Si tu veut enlevé le système complet il fait que tu enleve le support moteur inférieur complet !

[JPB]

Si tu veut enlevé le système complet il faut que tu enlèves le support moteur inférieur complet !

Je ne suis même pas sûr que ça puisse sortir aisément sans au moins déserrer la boite de vitesses vu qu'il faut le reculer à cause des pions de centrage.

Ou alors en flinguant le roulement intermédiaire.

[fredtostaky]

Fichtre !
Y a pas un moyen de décoincé les roulements quand ils sont bloqués, et ce sans tout démonter ?
Merci pour vos conseils !

A+

[dami]

Moi ce que je fais, un bon tournevis ou un burrin et je tape dessus sans pitier si il est grippé ça vient dans la plupart des cas !

[JPB]

Deux démonte-pneus bien placés et ça vient.

[fredtostaky]

Aaaah ! Faut être bourrin ! Ah ça je sais faire !
Cool je vais pouvoir me défouler

Ok on verra bien ...

[dethomaso]

Deux démonte-pneus bien placés et ça vient.

ou un gros marteau