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Presente ta 205 Full Stock ou modifié avec des pièces d'origine Peugeot
greg205xs
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par greg205xs » dim. 22 avr. 2012 14:32
Chapi26 a écrit : Salut Greg, tes disques auraient pu faire encore un peu non ? Tes plaquettes aussi ? Quelques milliers de bornes encore ?
Tu as fait du très bon travail en tout cas !
Salut Cédric
Les disques étaient bien usés quand même, en photo on ne voit pas très bien, mais quand tu passais les doigts...
Pour les plaquettes, il restait un peu de garniture oui, mais bon comme ça c'est fait
Je suis chez mes beaux parents en ce moment donc j'en profite pour bricoler
205 XT de 1986
205 Dturbo de 1992
205 GTI de 1989
205 GR de 1985
205 Multi de 1986
205 Indiana de 1992
205 Roland Garros Cabriolet de 1991
205 XS de 1987
greg205xs
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par greg205xs » dim. 22 avr. 2012 14:40
Elle aura droit aussi à de nouvelles chaussettes :
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J'ai repris les mêmes que la dernière fois, j'en suis très content
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Chapi26
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par Chapi26 » dim. 22 avr. 2012 21:38
Combien de bornes avec ses pneus ? Marianne a plutôt une conduite souple, non ?
205 CTI de 1987 - 86.000kms
205 Rallye de 1989 - 170.000kms
205 Junior de 1993 - 300.000kms
205 SR de 1983 - 48.000kms
205 Junior de 1990 - 180.000kms
205 GL de 1984 - 75.200kms
205 Sacré Numéro de 1997 - 141.500kms
205 GL de 1985 - 120.000kms
205 GRD de 1992 - 250.000kms
205 Automatic de 1995 - 14.500kms
205 Multi de 1989 - 180.000kms
205 GTI de 1987 - 129.000kms
205 Multi de 1986 - 127.500kms
205 GTI de 1989 - 177.000kms
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L'amour est à la passion, ce que la goutte est à la pluie.
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par greg205xs » lun. 23 avr. 2012 12:54
Chapi26 a écrit : Combien de bornes avec ses pneus ? Marianne a plutôt une conduite souple, non ?
Salut Cédric
Oui elle à plutôt une conduite cool, on les as acheter les quatre en Juillet 2009.
Niveau kilomètre je dirais ( en regardant mes photos des compteurs ) environ 56 000 km.
Mais je permute durant la période hivernal avec mes Michelin Alpin
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par greg205xs » jeu. 17 mai 2012 19:42
Salut
Mon allume cigare était H.S.
On est allé chez Norauto en acheter un neuf et le remplacer.
Place aux photos
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C'est super pratique de retrouver l'utilisation de l'allume-cigare
Un grand merci à ma femme qui l'a installé pendant que j'étais au boulot
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par Chapi26 » jeu. 17 mai 2012 22:06
Pourquoi ne pas en avoir récupéré un en casse, pour garder l'origine ?
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205 Junior de 1990 - 180.000kms
205 GL de 1984 - 75.200kms
205 Sacré Numéro de 1997 - 141.500kms
205 GL de 1985 - 120.000kms
205 GRD de 1992 - 250.000kms
205 Automatic de 1995 - 14.500kms
205 Multi de 1989 - 180.000kms
205 GTI de 1987 - 129.000kms
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d3ido
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par d3ido » jeu. 17 mai 2012 22:11
vi! surtout que le plastique du cache est casser... t"en aurai eu pour genre 2€ le tout
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par Chapi26 » jeu. 17 mai 2012 22:17
Surtout que celui que tu avais, n'étais déjà pas d'origine.
C'est le bordel Monsieur Greg !!
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par greg205xs » ven. 18 mai 2012 19:42
Salut les gars
Ben je n'ai pas accès au parc dans les casses par chez moi
Donc en prenant d'autre fournitures chez Norauto on en à profité
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par greg205xs » dim. 22 juil. 2012 19:58
Salut
Aujourd'hui c'était vidange
Le kilométrage de la bête :
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Les préparatifs :
==>
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Et on vide
==>
Je nettoie également mon filtre à air car il est bien crade
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Les produits de nettoyages :
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Et bien il était temps
Quelques photos de la voiture
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Et une petite du cœur de la bête :
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par Chapi26 » dim. 29 juil. 2012 21:00
Joli entretien et plutôt propre le cœur de la bête !
Tu ne changes jamais ton filtre à air ? Tu le nettoies juste ? C'est quoi ce filtre vert ???
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par greg205xs » lun. 30 juil. 2012 10:24
Chapi26 a écrit : Joli entretien et plutôt propre le cœur de la bête !
Tu ne changes jamais ton filtre à air ? Tu le nettoies juste ? C'est quoi ce filtre vert ???
Salut Cédric
Merci
Non le filtre à air je ne l'ai jamais changé depuis que je l'ai acheter.
C'est un filtre de marque Green que tu installe en place dans la boite à air d'origine.
J'ai juste à le nettoyer, je le fais systématiquement à chaque vidange.
Si jamais il partait en morceau, je le changerais.
J'en ai toujours installé un dans chacune de mes 205
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par Chapi26 » lun. 30 juil. 2012 12:15
C'est sans doute plus économique que les filtres en mousse, non ?
Tes filtres se nettoient bien ? Ne reste-t-il pas trop de crasse dans les "pores" du filtre ?
A+ mon pote !
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par greg205xs » lun. 30 juil. 2012 16:52
Chapi26 a écrit : C'est sans doute plus économique que les filtres en mousse, non ?
Tes filtres se nettoient bien ? Ne reste-t-il pas trop de crasse dans les "pores" du filtre ?
A+ mon pote !
Plus économique à la longue oui je trouve
Pour le nettoyage, je commence par le passer à la soufflette.
Ensuite je le savonne et le frotte avec le produit adéquat.
Je laisse agir 15 Min et je le rince.
Si ce n'est pas assez propre, je renouvelle l'opération.
Je le sèche et je le vaporise d'huile avec le produit adéquat.
Je fait pareil pour la GTI
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par Chapi26 » lun. 30 juil. 2012 16:58
OK merci pour ces explications !
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