Que devient cette attachante SR ?
Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
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Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
Bonjour à toi
Que devient cette attachante SR ?
Que devient cette attachante SR ?
- gcmc
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Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
bonjours bonjours tout le monde quelque petite nouvelle de ma petite 205.
durant les vacances j'ai décidé de changer le joins de culasse ... mais comme je n'est pas de quoi dépossé le moteur j'ai du le faire sans déposé le moteur
.
bref apres avoir bricolé un outil pour basculé le moteur .

je me suis attelé a démonté la culasse asser simple à dévisé mais pas à déposer

sans la culasse et sans le carter de distribution (j'ai dut l'enlever pour rearmé le tendeur de la chaine de distribution )

la culasse le plan de joint des très salle cela a mit plusieur heure a netoyer .......
en démontant la culase j'ai vue que l'abre a cames as eus ... quelque problème.



les patin des culbuteur on aussi pris cher .....

bref pas mal de travail mais indispensable. La fuite du liquide de refroidissement devenait grave. Depuis pas de fuite
par la suite j'ai aussi changé les silent bloc moteur je vous posterais les phtoto demain =)
durant les vacances j'ai décidé de changer le joins de culasse ... mais comme je n'est pas de quoi dépossé le moteur j'ai du le faire sans déposé le moteur
bref apres avoir bricolé un outil pour basculé le moteur .

je me suis attelé a démonté la culasse asser simple à dévisé mais pas à déposer

sans la culasse et sans le carter de distribution (j'ai dut l'enlever pour rearmé le tendeur de la chaine de distribution )

la culasse le plan de joint des très salle cela a mit plusieur heure a netoyer .......
en démontant la culase j'ai vue que l'abre a cames as eus ... quelque problème.



les patin des culbuteur on aussi pris cher .....

bref pas mal de travail mais indispensable. La fuite du liquide de refroidissement devenait grave. Depuis pas de fuite
par la suite j'ai aussi changé les silent bloc moteur je vous posterais les phtoto demain =)
Dernière modification par gcmc le ven. 14 sept. 2012 10:59, modifié 2 fois.
- le_cornouiller
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Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
S'il te plaît, faitu n petit effort pour l'orthographe :
reponce -> réponse
plésir -> plaisir
tuillot -> tuyau.
Merci pour nos yeux.
J'aimerai comprendre pourquoi tu as démonté la moitié de ton moteur alors que deux pages avant tu n'avais jamais vu un moteur de ta vie ?
Est-ce que tu as tout le matériel pour le remonter correctement ? Clé dynamométriques, angulaire, etc ?
Penses aussi à changer les joints des queues de soupape tant que la culasse est démontée.
Bon courage.
reponce -> réponse
plésir -> plaisir
tuillot -> tuyau.
Merci pour nos yeux.
J'aimerai comprendre pourquoi tu as démonté la moitié de ton moteur alors que deux pages avant tu n'avais jamais vu un moteur de ta vie ?
Est-ce que tu as tout le matériel pour le remonter correctement ? Clé dynamométriques, angulaire, etc ?
Penses aussi à changer les joints des queues de soupape tant que la culasse est démontée.
Bon courage.
- gcmc
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Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
bonjours le_cornouiller .
il est vrai qu'il y as quelque mois je n'avais jamais vue de moteur mais je suis bricoleur et j'apprend très vite.
j'ai emprunté le matériel pour tout remonté, et puis j'était pas seul une personne plus expérimenté que moi en mécanique est venue m'aider
ha ba les joints de queue de soupape son reste là où ils sont
je les changerais la prochaine fois
la culasse a été resserré au couple comme dit dans le rta .
le reste c'est fait à l'oeil
un dicton dit : "C'est en forgeant qu'on devient forgeron"
il est vrai qu'il y as quelque mois je n'avais jamais vue de moteur mais je suis bricoleur et j'apprend très vite.
j'ai emprunté le matériel pour tout remonté, et puis j'était pas seul une personne plus expérimenté que moi en mécanique est venue m'aider
ha ba les joints de queue de soupape son reste là où ils sont
la culasse a été resserré au couple comme dit dans le rta .
le reste c'est fait à l'oeil
un dicton dit : "C'est en forgeant qu'on devient forgeron"
- CEV
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Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
Bonjour à toi
pour la rapidité avec laquelle tu apprends la mécanique.
Bonne continuation.
Bonne continuation.
- gcmc
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Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
bonjours bonjours merci CEV18
comme promis les photos dedu changement des silent bloc.

support gauche sur la fin de vie

le caoutchouc du support arrière droit est coupé.

pour les supports droit, je n'est pas réussi a les enlever avec la presse, le seul moyen que j'ai trouvé c'est le les scier.


pour le premier essaie le support as pris quelque coup de scie .... domage

deuxsième essai déjà mieu

une fois changé =)
depuis que les silent bloc son change le moteur est plus silencieux et il y as moins d'à-coup pour les changements de vitesse
comme promis les photos dedu changement des silent bloc.

support gauche sur la fin de vie

le caoutchouc du support arrière droit est coupé.

pour les supports droit, je n'est pas réussi a les enlever avec la presse, le seul moyen que j'ai trouvé c'est le les scier.


pour le premier essaie le support as pris quelque coup de scie .... domage

deuxsième essai déjà mieu

une fois changé =)
depuis que les silent bloc son change le moteur est plus silencieux et il y as moins d'à-coup pour les changements de vitesse
- gcmc
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Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
Bonjour bonjour !
Cela fait bien longtemps que je n'ai pas écrit .... trop de temps sous la voiture et pas assez devant l'ordinateur.
Joséphine vas bien même très bien. Mais comme toute vieille dame qui se doit des réparations ont été faite, et en deux ans il y en a eus.
petite liste des quelques réparations (plus ou moins dans l'ordre chronologique ) :
- Changement des deux roule de roue avant (il y avait un peut de jeu )
et en même temps j'ai changé les silents bloc du train avant ( ceux de la barre stabilisatrice étaient .... HS)
- Un nouveaux alternateur ( l'ancien m'a lâché en plein milieux d'un champs..... à 4 heure du matin
)
- La capsule de dépression de l'allumeur était percé donc une partie de l'allumeur est neuf ( j'ai pas trouvé juste la capsule neuve )
Et un fois l'allumeur neuf j'en est profité pour changer les buses et joint de mon carbu et de réglé le tout.
- Suivis de quelque mésaventure avec les bielles de boite de vitesse, j'en est perdu une en route ... donc j'ai quelque bielles neuve et moins de jeux dans le levier de vitesse.
- plus ressemant j'ai changes les 4 amortisseur de la voiture ( ceux de l'arrière pour soulagé les roulement de suspension que je doit changé et ceux de l'avant ils avaient du jeu )
J'en est profité pour changé mon soufflet de direction qui était percé.
- et un nouveau silencieux vient sublimer le doux bruit de moteur.
voila les quelques bricoles faite sur la voiture. J'ai des photos si vous voulez
.
Et ce week-end je change le circuit de frein: les deux étrier avant + le maitre cylindre +les durite de frein ( qui ont pas un bonne tête), non je change pas les pistons des tambours ils ont moins de 2 ans
.
voila quelques nouvelle de Joséphine
Cela fait bien longtemps que je n'ai pas écrit .... trop de temps sous la voiture et pas assez devant l'ordinateur.
Joséphine vas bien même très bien. Mais comme toute vieille dame qui se doit des réparations ont été faite, et en deux ans il y en a eus.
petite liste des quelques réparations (plus ou moins dans l'ordre chronologique ) :
- Changement des deux roule de roue avant (il y avait un peut de jeu )
et en même temps j'ai changé les silents bloc du train avant ( ceux de la barre stabilisatrice étaient .... HS)
- Un nouveaux alternateur ( l'ancien m'a lâché en plein milieux d'un champs..... à 4 heure du matin
- La capsule de dépression de l'allumeur était percé donc une partie de l'allumeur est neuf ( j'ai pas trouvé juste la capsule neuve )
Et un fois l'allumeur neuf j'en est profité pour changer les buses et joint de mon carbu et de réglé le tout.
- Suivis de quelque mésaventure avec les bielles de boite de vitesse, j'en est perdu une en route ... donc j'ai quelque bielles neuve et moins de jeux dans le levier de vitesse.
- plus ressemant j'ai changes les 4 amortisseur de la voiture ( ceux de l'arrière pour soulagé les roulement de suspension que je doit changé et ceux de l'avant ils avaient du jeu )
J'en est profité pour changé mon soufflet de direction qui était percé.
- et un nouveau silencieux vient sublimer le doux bruit de moteur.
voila les quelques bricoles faite sur la voiture. J'ai des photos si vous voulez
Et ce week-end je change le circuit de frein: les deux étrier avant + le maitre cylindre +les durite de frein ( qui ont pas un bonne tête), non je change pas les pistons des tambours ils ont moins de 2 ans
voila quelques nouvelle de Joséphine
- CEV
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Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
Ah ! ça fait plaisir d'avoir des nouvelles de "Joséphine ".
Tu l'as bien améliorée depuis la dernière fois.
Effectivement les biellettes de la boîte de vitesses sont assez fragile sur la phase 1 .
Bonne continuation.
Tu l'as bien améliorée depuis la dernière fois.
Effectivement les biellettes de la boîte de vitesses sont assez fragile sur la phase 1 .
Bonne continuation.
- duducharles
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- Localisation : Kremlin Bicetre (94)
Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
Tiens, je l'avais laissée passer celle la
Elle est jolie cette petite SR
Et puis le boulot effectué dessus !
J'ai envie de dire que les biellettes sont fragiles quelque soit la 205 essence
mais c'est sur que la très longue qui rejoint le levier à la fourchette est soumise à tant de contraintes sur les X 
Bonne route au volant de ton SR
Elle est jolie cette petite SR
Et puis le boulot effectué dessus !
J'ai envie de dire que les biellettes sont fragiles quelque soit la 205 essence
Bonne route au volant de ton SR
- Chapi26
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- Localisation : VALENCE (26)
Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
Joli entretien de cette SR ! Bonne continuation !

- Shaker55
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- gcmc
- Forumeur

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Re: Joséphine,peugeot 205 sr de 1985
Bonjour bonjour,
Cela fait un petit moment que je suis pas venue sur le forum.
Ne vous en faite pas je m'occupe toujours de ma petite Joséphine.
Cette dernière a depuis le début des problème de frein ( maitre cylindre qui fuit), différence de freinage entre avant droit et avant gauche et pour finir durite en mauvais état. bref l'été dernier j'ai tout changer les deux étrier ( les vis de purge se son cassées), le maitre cylindre et toutes les durites. En février dernier j'ai aussi changer tout le système de frein arrière. depuis elle freine très bien
Il me reste encore pas mal de chose a faire il train arrière fait le tête. Le support droit de barre stabilisatrice avant est mort ce qui fait que la barre tape contre le châssis. J'ai toujours ce bruit d'engrange mort au niveau de l'embrayage je sais pas si c'est la buté qui est Hs ou autre chose.
Et le meilleur pour la fin mes bague de synchronisation qui sont ...... bref passé les vitesse c'est comme le loto, tu peux essayer mais c'est pas dit que tu gagne (en plus mon levier de vitesse a un jeux fou).
Mais pour le moment elle roule a gauche chez les buveur de thé.
Amusez vous bien.
Cela fait un petit moment que je suis pas venue sur le forum.
Ne vous en faite pas je m'occupe toujours de ma petite Joséphine.
Cette dernière a depuis le début des problème de frein ( maitre cylindre qui fuit), différence de freinage entre avant droit et avant gauche et pour finir durite en mauvais état. bref l'été dernier j'ai tout changer les deux étrier ( les vis de purge se son cassées), le maitre cylindre et toutes les durites. En février dernier j'ai aussi changer tout le système de frein arrière. depuis elle freine très bien
Il me reste encore pas mal de chose a faire il train arrière fait le tête. Le support droit de barre stabilisatrice avant est mort ce qui fait que la barre tape contre le châssis. J'ai toujours ce bruit d'engrange mort au niveau de l'embrayage je sais pas si c'est la buté qui est Hs ou autre chose.
Et le meilleur pour la fin mes bague de synchronisation qui sont ...... bref passé les vitesse c'est comme le loto, tu peux essayer mais c'est pas dit que tu gagne (en plus mon levier de vitesse a un jeux fou).
Mais pour le moment elle roule a gauche chez les buveur de thé.
Amusez vous bien.