Question très bête : Ma 205 a-t-elle la direction assistée ?

Message par **Aktarus** » dim. 9 oct. 2005 10:57

Bonjour tout le monde,
Je sais, c'est une question très bête... Mais ayant conduit pendant environ 15 ans une Super5 qui avait un gros moteur (1,7L) sans direction assistée, à chaque manoeuvre, j'en bavais comme pas possible. Je peux vous dire que ça muscle les bras.
Maintenant que j'ai cette 205, un pote (qui a deux 205, une Juju essence et une XAD) me soutient, pour l'avoir conduite, que la mienne a la direction assistée. Il est vrai qu'elle est beaucoup plus maniable que ne l'était la Super5. Mais bon, j'ai eu quatre autres véhicules réellement équipés de direction assistée, et là, je peux vous assurer que premièrement on tourne le volant avec un doigt (ce qui n'a pas l'air d'être le cas avec ma 205, faut pas pousser quand même...), et deuxièmement, sur ces 4 véhicules à chaque fois que l'on tournait le volant, on pouvait entendre très légèrement une sorte de "pshitt" hydraulique...que je n'entends absolument pas sur la 205.
Donc, pour résumer : visuellement, il doit bien y avoir un repère dans le compartiment moteur qui me permette de savoir si oui ou non j'ai la direction assistée, non ? Il n'y aurait pas un réservoir spécifique "direction assistée" avec un bouchon de remplissage comme pour l'huile, le liquide de refroidissement, le lave glace ou le circuit de freins ?
Merci d'avance...

Gargouille07 · Message par **Gargouille07** » dim. 9 oct. 2005 11:08

Salut, pour savoir si tu as une DA tu regardes ta crémaillère de direction. S'il y a 2 tuyaux à la base du pignon d'entrainement c'est que tu as une DA.
A+

HiFuGa · Message par **HiFuGa** » dim. 9 oct. 2005 11:09

La direction est semi assisté sur les 205, si tu l'as c'est surement pour ça que la direction est plus dur qu'une vrai direction assisté.

Sinon je ne sais pas comment etre sur que tu l'as.

Message par **Aktarus** » dim. 9 oct. 2005 11:10

Quelle rapidité !!!
Bravo et merci de ta réponse Gargouille07...
Ils sont vraiment trop forts sur ce Forum...

Gargouille07 · Message par **Gargouille07** » dim. 9 oct. 2005 11:38

C'est quoi semi assistée ??? Si il y a un verin c'est assisté et c'est tout !? Non?
A+

pavot · Message par **pavot** » dim. 9 oct. 2005 11:50

Gargouille07 a écrit :C'est quoi semi assistée ??? Si il y a un verin c'est assisté et c'est tout !? Non?
A+

Je suis d'accord, une direction est assistée ou non.

seb057 · Message par **seb057** » dim. 9 oct. 2005 11:51

Salut!

Je vais peut etre dire des betises mais en effet il y a deux grands types de direction assistées:
-semi assistée:la liaison entre le volant et les roues reste mecanique (pignon plus cremaillere) le verin d'assistance ne fait que "t'aider" a faire bouger la cremaillere
-totalement assistée:il n'y a plus de liaison mecanique entre le volant et les roues un distributeur est fixé au bout de l'axe du volant puis commande un verin qui bouge les roues(la liaison volant-roues est hydraulique)
Sur les tracteurs de mon père a sa ferme on a les deux types (la direction totalement assistée est beaucoup plus douce) Je ne sais pas si c'est pareil sur les voitures..si quelqu'un peut confirmer

A+

Seb

Gargouille07 · Message par **Gargouille07** » dim. 9 oct. 2005 11:58

Il y a toujours une liaison mécanique entre le volant et la crémaillère. C'est pour cela que ça s'appelle assistée. Sinon ça s'appellerais direction hydraulique ou électrique.
A+

pavot · Message par **pavot** » dim. 9 oct. 2005 20:17

seb057 a écrit :Salut!

Je vais peut etre dire des betises mais en effet il y a deux grands types de direction assistées:
-semi assistée:la liaison entre le volant et les roues reste mecanique (pignon plus cremaillere) le verin d'assistance ne fait que "t'aider" a faire bouger la cremaillere
-totalement assistée:il n'y a plus de liaison mecanique entre le volant et les roues un distributeur est fixé au bout de l'axe du volant puis commande un verin qui bouge les roues(la liaison volant-roues est hydraulique)

Pas bête.

piloux27 · Message par **piloux27** » dim. 9 oct. 2005 20:52

Bonsoir,

Et en plus des deux tuyaux, le réservoir de liquide pour la direction assistée est situé juste derrière le radiateur, entre celui-ci et le bloc moteur.

Message par **Shidenkai** » dim. 9 oct. 2005 21:05

Il est vrai que pour ma 205, je me suis déjà aussi réellement posé la question

Je sais bien qu'elle n'a pas la direction assistée, mais tout de même, ayant encore plus d'heures de conduite en 206 de l'auto-école qu'avec ma 205, je peux affirmer que le volant tourne aussi facilement, enfin pas trop tout de même, mais j'ai pas été surpris par la difficulté de passer de la 206 à la 205.

D'ailleurs, c'est seulement quand on m'a fait la remarque que " les 205, c 'est pourri, il y a même pas la direction assistée" que je me suis rendu compte de cela

Aryc · Message par **Aryc** » dim. 9 oct. 2005 21:11

perso sur la mienne jamais eut de doute, c'est tout dans les bras, gti oblige ^^

Message par **Aktarus** » dim. 9 oct. 2005 21:34

merci piloux27 pour ta réponse.
Je regarderai tout ça demain...
Bonne nuit tout le monde et bravo pour cette communauté.