GT Aigue Marine AM85 - CT réussi, mais...

[atschoum88]

ben ouais, le mien a bien servi pendant presque 30 ans alors fatalement...
je cracherais pas sur un intérieur complet, quitte à faire

[atschoum88]

hop, ce soir je me suis décidé à refaire ce jeu dans le levier de vitesse
pour rappel j'avais la 1ere dans le volant et la MA dans les jambes du passager

Donc d'abord démonter la console centrale, ensuite on arrive là-dessus. Il s'agit de la platine métallique qui retient le caoutchouc qui isole la "rotule" du levier de vitesse.


Clé à pipe de 10, on démonte. Pour retirer la platine, il faut la dégager des filetages, puis la glisser vers l'arrière.



Voilà le fameux caoutchouc


A noter qu'il est en deux partie, il faut les décoller pour avoir accès à la rotule.




Clé de 17 et de 13, on démonte.
Comparatif entre les anciennes et nouvelles bagues, j'ai aussi changé l'axe dans la foulé


Le reste des bagues est quelque part là dedans


Pour remonter, ben on fait comme pour démonter mais à l'envers
Attention toutefois à ne pas coincer l'isolant entre les deux partie du caoutchouc ou entre le caoutchouc et la platine

Et voilà le résultat, c'est mieux. Vitesses fermes et sans jeu

[duducharles]

Tu as réussi à démonter la console longue

Beau boulot jeune padawan de la phase 1

En tout cas, l'état des anciennes bagues est impressionnant

[atschoum88]

bah j'avais déjà réussi une première fois, mais j'avais pas assez insisté pour virer la platine

cette fois je me suis dit qu'il fallait qu'elle dégage, et j'ai bien fait de persister . C'est agréable de pouvoir passer les vitesses sans avoir le débattement d'un levier de vitesse de camion d'avant guerre

[duducharles]

Pourtant c'est pratique pour caresser les genoux de la passagère

[atschoum88]

encore faut-il trouver une passagère qui veuille monter dans une voiture de 30 ans

[duducharles]

Meuh si, ça se trouve, faut juste donner les éléments convaincants

[atschoum88]

est-ce que quelqu'un pourrais me dire à quoi sert cette prise ? Elle se trouve sur le faisceau de l'autoradio, le numéro du fil est 10C mais je l'ai pas trouvé sur le schéma électrique

[duducharles]

Il s'agit d'un morceau de la prise d'origine où arrive le + permanent

[Chapi26]

Bien ce changement de bagues !

Bon taff !!

[Shaker55]

Bien beau boulot ! Le démontage de la console phase 1 est la même que la phase 2 ?
J'adore ta petite GT ;)

[atschoum88]

merci pour vos commentaires

non shaker55, le démontage n'a rien à voir entre ph1 et ph2. Sur ph1 il faut dévisser la console en arrière du levier, puis retirer la partie centrale. Les deux côtés se démontent indépendamment.
Sur ph2, tu as deux écrous caché sous l'autoradio, et deux vis en arrière de la console. Elle forme un seul bloc

[shyjo59]

Ah ça y est tu ne "touilles" plus l'essence avec ton levier ! Génial.
J'ai hâte de revoir ta GT.

encore faut-il trouver une passagère qui veuille monter dans une voiture de 30 ans

Tu devrais faire du covoiturage (ce que j'ai fait pour payer une partie du voyage en Bretagne pour l'AG du club).
Tu peux faire de belles rencontres !

Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk

[atschoum88]

bah oui je pourrais le covoiturage, jamais pensé tiens, mis à part entre amis

Sinon ce week-end j'étais en Ardèche. Au programme soleil, canoé et farniente







La maison de campagne, avec l'eau directe depuis la source. Pas de TV, pas de tel. La tranquillité absolue



Séance canoé dans les gorges de l'Ardèche. Avec au passage quelques coups de soleil





Petite halte mécanique sur un parking pour trois combis, l'un d'eux surchauffait





La route fut longue pour revenir. Mais la GT semble aimé les longs trajets par la nationale. 400 km avalés en 7h, la jauge était à peine descendu sous la moitié

[205sm]

Ce petit WE avait l'air bien sympathique. Bien belle cette GT.