[Réglé]Voyant niveau de LDR allumé

[Aurel7090]

Salut a vous tous amis accros et passionné de nos 205

Voilà j'ai acheté au mois d'aout une 205 essence moteur Tu, 1.1 55ch qui totalise environ 215000 kms. J'ai remarqué qu'elle bouffe un peu de LDR; je suis entrain d'essayer de voir la quantité qu'elle perds en fonction des trajets que je fais. Mais ce qui me dérange un peu, c'est que mon voyant de niveau de LDR qui se situe en bas a droite de la jauge a essence sur le TdB, s'allume quand je roule et parfois reste allumé un moment. la première fois que ça me la fait, je me suis tout de suite arrêté et j'ai vérifié le niveau qui se situait entre le mini et le maxi du vase d'expansion donc il était bon. Quelques questions me trottent dans la tète...Ou se trouve ce capteur, cette sonde ? j'en ai trouvé une sur le radiateur du coté courroie d’accessoire, c'est ça ? pourquoi ça s'allume alors que mon niveau est bon ? et comment fonctionne ce capteur ?

Je vous remercie d'avance pour votre aide et vous dit a bientôt

[CEV]

Si le niveau ne baisse pas dans le vase d'expansion cela pourrait provenir de la sonde de niveau défectueuse ou bien d'une prise d'air dans le circuit .
La sonde de niveau est située au dessus du radiateur ou sur le vase d'expansion suivant les motorisations (essence/diesel).

Bonne journée.

[Aurel7090]

Ok merci beaucoup... oui désolé, pour ma part c'est une 205 essence GL
je viens de regarder mon niveau, j'ai parcouru environ 90 kms et perdu presque la hauteur entre le mini et le maxi ça commence a faire beaucoup... j'ai regardé là ou tu m'a confirmé ou se trouvait la sonde et ai constaté que l'écrou en plastique tenant la sonde était très facile a dévisser a la main???? je pense pas que ce soit normal et du coup je dois avoir une prise d'air a cet endroit voir carrément une fuite une fois le circuit chaud... est ce que c'est normal que je puisse tourner la sonde quand je dévisse ce bouchon ? et normal que je puisse légèrement bouger la sonde en hauteur?? y'aurait pas des joints bouffés la dessous?? je me demande si je vais pas démonter la sonde pour la nettoyer et resserrer comme il faut son bouchon, voir même mettre un produit pour étanchéifier l'écrou. Pour l'instant j'ai serré comme j'ai pu l'écrou, et refait le niveau bien sur :-) parce que dans l'immédiat j'ai pas le temps de faire autre chose

Merci de votre aide les Amis

[amdek]

Le joint de culasse vient d'être changé?

Normal que la sonde bouge pas rapport à l'écrou, sauf quand il est vissé. Pas besoin de le serrer très fort, c'est du plastique, mais suffisamment quand même.
Et quand tu fais tes niveaux, il faut savoir que quand le circuit est chaud le niveau d'eau monte (dilatation) donc toujours faire les niveaux à froid (2-3h après).

J'ai eu ce problème après avoir acheté la mienne, il s'est avéré que le joint de culasse qui venait d'être changé était entrain de se tasser et donc ne remplissait plus son rôle (compressions dans le circuit de refroidissement), donc j'avais de l'air dans le circuit. Les vis de culasse était les anciennes, il fallait faire un resserage, je savais pas... Quand il y a de l'air dans le circuit, au lieu d'avoir de l'eau dans la sonde tu as de l'air, donc elle détecte un niveau anormal.

Déjà ce que tu peux faire c'est remplacer cette sonde, tu vas en chercher 2 dans une casse (au cas où une des 2 soit défectueuse) t'en auras pour 5euros, et ensuite faire une purge du circuit (dans les règles de l'art, c'est important), pour t'assurer qu'il n'y ait pas d'air dans le circuit. La sonde c'est un flotteur dans un tube qui peut s'encrasser avec le temps, tu peux aussi la nettoyer il y a une fiche qui explique ça.
Si malgré ça ça continue il va falloir partir à la chasse aux fuites, en sachant qu'elles se manifestent plus facilement à chaud... Pense à regarder si la moquette sous tes pieds est mouillée, passe ta main derriere l'autoradio (ça fuit souvent par ici). Ca peut aussi être le joint de collecteur d'admission (assez facile à changer).
Met un carton sous ta bagnole ça peut aider aussi.

[Aurel7090]

Merci amdek

Pour te dire, de ce que je sais de cette auto, le joint de culasse n'a pas été refait. demain matin, je vais démonter cette sonde et voir pour nettoyer le tube et les joints 'les changer si besoin). j'ai déjà regardé j'ai pas de fuite dans l'habitacle et a part cette sonde, je n'ai rien trouvé d'ou le fait que je me concentre dessus
Je vais chercher la fiche qui explique comment nettoyer cette sonde et on verra bien
je te tiens au courant, merci du coup de main

[amdek]

http://www.planete-205.com/forum/repara ... 61853.html

[Aurel7090]

Merci beausoup pour ce lien, la fiche est nikelle, je fais ca ce matin

[Aurel7090]

Ptit up....

Hier matin, j'ai démonté ma sonde en regardant précédemment la superbe fiche dédiée et j'ai découvert qu'elle était cassée. Je vais essayer de m'expliquer clairement, la partie centrale ou l'on branche la sonde au faisceau était désolidarisé du reste de la sonde ???? j'ai carrément tiré sur cette partie et a l’intérieur plein de pâtes, çà sentait la réparation a la mac gyver... du coup, direction, la casse où j'en ai racheté une a 10€, c'est pas donné pour ce que c'est cette crotte....Je l'ai remontée, j'avais vérifié avec mon ohmmètre si elle fonctionnait avant de l'acheter (parce que pas envie de me retaper 30kms aller-retour pour la ramener) . J'ai purgé mon circuit comme il faut, en suivant bien la fiche, qu'est top ausi , et suis repartis avec titine. Apres vérif ce matin, le niveau dans le bocal est un peu descendu, je me dis normal je viens de refaire la purge,c'est le temps que ça se remplisse. Je vais surveiller mon niveau et je vous retiens au jus

[laurent48]

10€, c'est pas cher par rapport au prix du neuf, je sais pas si c'est toujours disponible, mais il y a quelques années, j'avait demandé chez un revendeur généraliste(Laurent), ça coûtait 60 ou 70€, inutile de dire que j'ai filé à une casse pour en trouver une!

[Aurel7090]

Ouias c'est sur vu le prix du neuf ca faut pas chere....
J'ai vérifié mon niveau ce matin apres avoir fait environ 60 kms et ca na pas bougé? j'espère avoir réglé mon problème
En tout cas merci encore pour votre aide

[JPB]

Si tu penses que ton soucis est [Réglé] il faut le noter au début du titre de ton sujet (1er post).

[Aurel7090]

oui mon soucis est réglé, désolé d'avoir tardé a le noté

[JPB]

C'est le premier post qu'il faut éditer pour que ça apparaisse dans le titre du sujet.