205 GT gris graphite AM 87. Passage du 15 ème CT.

[CEV]

Merci bien

Pour le dessous de coffre j'ai utilisé cette peinture là :






Bonne continuation.

[matoto1]

Par contre d'apres leur sites, il ya pas de gros distributeurs, comment t'en es tu procuré ?

[CEV]

Je l'ai obtenue quand j'étais encore en activité.
A l'époque ,je bossais dans la marine marchande sur des supertankers .

[matoto1]

OK, en me renseignant dans un chantier naval, je devrais reussir à trouver

[CEV]

Tout à fait !
Par contre ce type de peinture coûte bonbon.

Il y a également les marques International et Jotun qui font les mêmes produits.
International est plutôt présent au nord et Hempel au sud .
Le sud commençant à hauteur de La Rochelle ou au dessous de la Loire.

[Premium]

Excellent travail sur sous-bassements.

[CEV]

Excellent travail sur sous-bassements.

Merci
Cela a été fait il y une quinzaine d'années environs.

[nikkogti]

Sa semble assez efficace , j'ai la même chose a faire sur la mienne .
Je pense au rustol et peinture par dessus , mais ta peinture semble vraiment pas mal

[dami]

Un ancien mécano de chez Peugeot m'a dit que ces moteurs là fuyaient déjà neufs sur le camion

[CITRACTIVE]

tout a fait !!! les XU's de même ... ainsi que les TU ^^

[CEV]

Un ancien mécano de chez Peugeot m'a dit que ces moteurs là fuyaient déjà neufs sur le camion

Parfait ! Cela restera donc comme ça ,et puis le gras ça préserve de la corrosion .
Les joints les plus fuyards ont été remplacés toutefois.

En quittant Bourges , j'ai vu une très belle Dturbo ,en état d'origine.


Saint-Doulchard , faubourg de Bourges.


Mehun sur Yèvre ,la porte de l'horloge.

[205sm]

Elle présente bien cette TD.


Jolie photo CEV.

[CEV]

205sm,


Bonne recherche pour ta future 205.

[dami]

Un ancien mécano de chez Peugeot m'a dit que ces moteurs là fuyaient déjà neufs sur le camion

Parfait ! Cela restera donc comme ça ,et puis le gras ça préserve de la corrosion .
Les joints les plus fuyards ont été remplacés toutefois.

Oui c'est ça, il faut quand même remplacé les joints fuyards pour limité les fuites, et puis, au moins, le berceau est protégé contre la corrosion

[CEV]

Hier après-midi passage des 430 000 km.




Cela aurait pu ne pas s'effectuer ,puisque dans la nuit précédente elle a été victime d'une tentative de vol.
Fort heureusement ces maudits bâtards n'ont pas réussi.
Juste quelques fixations en plastique endommagées et le Neiman et l'anti-démmarrage fonctionnent toujours correctement .


Neiman en position d'origine.


Position du Neiman après la tentative infructueuse.

Les fixations de la colonne de direction sont ok également.
J'ai effectué une soixantaine de kilomètres depuis.
Elle passe en garage demain pour vérifier tout cela.