
3 lampes rouges tableau de bord
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- Enregistré le : lun. 13 juil. 2015 15:44
3 lampes rouges tableau de bord
Sur une 205 XR à bas régime 3 lampes rouges s'allument. Elles s'éteignent lorsque le moteur tourne plus. Le niveau d'huile est OK. Qui peut éclairer ma lanterne ?



- CEV
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- Localisation : Nançay (18).
Re: 3 lampes rouges tableau de bord

Il faut contrôler également le niveau du liquide de refroidissement du vase d'expansion.


Bonne soirée.

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Re: 3 lampes rouges tableau de bord
Le niveau du liquide de refroidissement était effectivement trop bas. J'ai remis 250 ml, mais cela ne change rien à ces 3 lampes rouges. Je continue à chercher la solution ....


- darkshawo
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Re: 3 lampes rouges tableau de bord
Peu être qu'elle surchauffe sa arrive des quelle démarre ? Au bout d'un certain temps ?
205 xtd 1988 360000km
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Re: 3 lampes rouges tableau de bord
Les lampes s'allument dès qu'elle démarre. Elles s'éteignent dès que j'augmente le régime et se rallument au ralenti, aussi bien en début de parcours qu'après 15 km
- darkshawo
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Re: 3 lampes rouges tableau de bord
Tu a rien toucher au niveau des sonde ect ?
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Re: 3 lampes rouges tableau de bord
Je vais contrôler la sonde qui est au dessus du filtre à huile, voir si elle est bien fixée.
- CEV
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- Localisation : Nançay (18).
Re: 3 lampes rouges tableau de bord
Cela peut provenir aussi du calorstat (bloqué ouvert) ,d'air dans le circuit de refroidissement suite à une mauvaise purge lors du remplacement du LDR.
- Vulpes
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- Localisation : Grenoble
Re: 3 lampes rouges tableau de bord
Bonjour,
L'extinction de ces voyants est commandée par le pressostat (sonde au dessus du filtre à huile) lorsque la pression d'huile dans le circuit est suffisante.
Donc, à mon avis, plusieurs possibilités :
* Régime de ralenti trop bas
* Pressostat défaillant
* huile trop fluide
* ou plus grave : pompe à huile malade
L'extinction de ces voyants est commandée par le pressostat (sonde au dessus du filtre à huile) lorsque la pression d'huile dans le circuit est suffisante.
Donc, à mon avis, plusieurs possibilités :
* Régime de ralenti trop bas
* Pressostat défaillant
* huile trop fluide
* ou plus grave : pompe à huile malade

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