-fiche- "Installation Sieges Chauffants "

[LaurentS]

Très sympa comme sujet !

Effectivement, pour respecter la charte du club, il faudra placer un support à 5 interrupteurs.
Mon CTI est un export Suède et en est équipé.
Le siège conducteur a été un jour remplacé par un siège non équipé du chauffage, mais je vais le remettre à l'origine très prochainement.

Est-ce que les connecteurs Renault sont identiques aux connecteurs Peugeot, sous les sièges? ceux qui relient chaque nappe au faisceau qui passe sous la moquette?

[jerome25]

Bonjour j viens vers vous car il m est impossible d ouvrir le lien plus haut possibilité d avoir des photos des branchement sur la platine emplacement fusible et relais svp?

[205sm]

J'ai le pdf si tu veux.

[jerome25]

Je veux bien oui par mp stp

[bidou]

Bonjour à tous,

Un document comme celui-ci circule-t-il toujours ?
J'aimerais ajouter cette option, dans les règles de l'art bien sûr...

D'avance merci
JG

[ellana29460]

salut !

ci-dessous se trouve le document en question

[bidou]

Super, merci beaucoup !
Je vais lire ça et au boulot. Le plus dur sera sans doute de trouver la nappe chauffante elle-même...

JG

[bidou]

Tiens c'est curieux, j'aurais pensé qu'il y avait un relais à la lecture de cette photo que j'ai croisé plusieurs fois dans divers sujets...
Non ?

[CEV]

[quote="bidou"]Tiens c'est curieux, j'aurais pensé qu'il y avait un relais à la lecture de cette photo que j'ai croisé plusieurs fois dans divers sujets...
Non ?

Non pas, c'est un emplacement disponible pour ça ou bien une autre option.

Sur la version base, le dernier emplacement est vacant, car elle est dépourvue d'origine de lunette arrière dégivrante.

Sur la mienne les emplacements correspondants aux lèvre-vitre avant électrique et aux projecteurs longues portées sont vacants, étant dépourvue de ces accessoires d'origine.



Sur les versions ne disposant pas de l'essuie-glace avant intermittent, le relais correspondant est différent, etc.
Les platines sont donc identiques, mais les relais et fusibles diffèrent en fonctions des équipements montés de série ou en option.

Bonne journée.

[bidou]

Bonsoir CEV et merci pour ton message !

En fait je me suis mal exprimé, je voulais dire que à la lecture de la photo que je citais plus haut, je croyais qu'il fallait ajouter un relais pour l'installation du chauffage de sièges.

Or, en lisant la fiche d'installation, ça ne semble pas être le cas, je comprends que c'est câblé directement. D'ailleurs sur la photo de la fiche je ne distingue pas de relais en position n°2.

Merci pour vos réponses.
bonne soirée

[SRDturbo]

Le montage type origine n'utilise pas de relais et le fusible qui protège le circuit fait 5 ampères de plus que d'habitude.
Comme les nappes chauffantes d'origine sont introuvables il faut s'assurer que celles utilisées ne sont pas trop puissantes.

[CEV]

Le montage type origine n'utilise pas de relais et le fusible qui protège le circuit fait 5 ampères de plus que d'habitude.
Comme les nappes chauffantes d'origine sont introuvables il faut s'assurer que celles utilisées ne sont pas trop puissantes.

Rectifié donc !



Bonne journée.

[SRDturbo]

Pour préciser le montage type origine dont je parle est celui de la 309 à partir de l'AM 92, avant ça mystère.
Après c'est pas idiot de mettre un relais, si vous arrivez à trouver un vrai interrupteur de sièges chauffants autant le préserver en lui évitant les 5A et si c'est un interrupteur modifié c'est pas obligé qu'il puisse encaisser autant.

[bidou]

Bonjour

Merci à vous pour vos réponses !
Ca se clarifie peu à peu.

Après avoir fouillé un peu notamment sur ce site (http://205d.free.fr/elec/vassis/schema_elec.html) il semblerait en effet que le système ne soit pas relayé en tout cas à partir d'une certaine année. Et que l'on transite par le fusible numéro 2 qu'il faudra donc passer de 25 à 30 ampères si on trouve deux nappes de 2,5 A chacune.

Je vais voir ce qui est le plus commode. Ma CJ disposant (assez étonnamment) d'un interrupteur de lunette arrière chauffante, il serait possible également de monter les sièges chauffants sur ce circuit qui est donc disponible, cela présenterait l'avantage d'en faire un circuit séparé et isolable / démontable facilement, mais cela serait une petit entorse à la charte du forum car pas tout à fait conforme à l'origine...

Je vais voir donc en fonction de la puissance des nappes que je trouve.

Merci de vos réponses et bonne journée
JG

[ellana29460]

n'hésite pas à nous tenir au courant de ce que tu trouves, ça peut m'intéresser