205 Open 1.6

[JOpen_205]

Bonsoir à tous, je bloque sur le mastervac (ou servo-frein) car il y a un peu de rouille à l’intérieur... Je ne sais pas si je le garde (le repeindre) ou le change ... ? à votre avis ? est-ce grave ?
Photos:

[ben 205]

Salut, je ne connaît pas l'impact de la rouille dans le master vac, mais vu le prix en occasion et que tu a déjà enlevé le maître cylindre, Je le changerai.

[JOpen_205]

Merci Ben
J'en ai commandé un en occas' il a l'air en très très bon état et pas de rouille sur photo (35 eur ! port compris )

[JOpen_205]

Sinon j'ai nettoyer la crémaillère (je vais changer les soufflets) qu'est-ce qu'il y a à vérifier dessus pendant qu'elle est déposé ?
(Je vous mets des photos: )

[JOpen_205]

[JOpen_205]

Question ?

Est-ce que je suis dans le bon Topic/Catégorie pour poser toutes ces questions concernant la restauration de ma Open ??
(Vu que c'est censé être "la présentation des 205" mais je vois pas mal de gens présenter leur 205 ainsi que la restau' de leur titine...)
Donc je ne sais pas, je suis perdu
Bonne soirée

[JOpen_205]

http://www.lefigaro.fr/automobile/2017/ ... -roule.php

[ben 205]

Pour moi tu es dans la bonne rubrique, ici on présente notre voiture et on écrit son histoire, et la restauration, c'est son histoire.

Envoyé de mon SM-T113 en utilisant Tapatalk

[CEV]

Pour moi tu es dans la bonne rubrique, ici on présente notre voiture et on écrit son histoire, et la restauration, c'est son histoire.

Envoyé de mon SM-T113 en utilisant Tapatalk

Effectivement.

Bonne continuation.

[JOpen_205]

D'accord, merci les gars !

[EGranier73]

Bonsoir , tres beau job ! il faut changer ton palier de crémaillere tant qu'elle est deposée ainsi elle sera comme neuve !

[JOpen_205]

Ok, merci EGranier

[JOpen_205]

Bonsoir, aidez moi s'il vous plait, je suis un peu dans le flou, l'incertitude...
J'avais acheté les soufflets de protection d'amortisseurs (inclus les butée "tampon" jaune) depuis déjà prêt d'un mois... de marque SACHS.
C'étais bien les bons, j'avais vérifier les références...
MAIS, mais... Je les ai donc monter aujourd'hui (en massacrant l'empreinte Allen de 7 de la tige d'amortisseur d'ailleurs ... HEUREUSEMENT j'ai réussi à desserrer et resserrer à la clé à choc ! ), Bref.

Je ne sais pas si j'ai mis le soufflet et la butée dans le bon sens... pas sur... donc je vous demande si quelqu'un aurait une info, une idée du sens de ces derniers ? (car ils sont vraiment différent de ceux d'origine...)
Merci

(Je vous mets les photos)

[JOpen_205]

[JOpen_205]

Et je vous mets une petite comparaison des butées
Et le soufflet et butée neuf

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