Bonjour
J'ai une 205 1,4i donc injection monopoint
J'ai fait tests diag aucun défaut calculateur.
J'ai fait test actionneur 'entends bizzz donc 81et tous les autres codes de 82 à 96.
J'ai testé mes relais de pompe et de gestion moteur
J'ai injecté directement de l'essence elle démarre et cale
J'ai mis start pilote dans filtre a air idem
J'ai mis la pompe en direct sur batterie annexe après avoir débrancher le connecteur essence sort du filtre à essence
J'ai shunter le contacteur à inertie et j'ai bien du 12 volts
Quand je tente de démarrer je n'entends pas la pompe tourner
GRRR des idées
Cordialement
Probleme pompe à essence
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CEV
- Forumeur
- Messages : 12322
- Enregistré le : mar. 13 déc. 2011 14:09
- Localisation : Nançay (18).
Re: Probleme pompe à essence
Sur les versions à pompe essence immergée dans le réservoir, il y a un fusible situé en position 14 sur la platine à fusibles et un relais Le relais est situé dans la boite à gants sur le moteur XU (GTI) et dans le compartiment moteur sur le moteur TU.
Ce relais a t-il été vérifié ?
Bon dimanche.
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Xavier62
- Nouveau
- Messages : 8
- Enregistré le : jeu. 3 mai 2018 16:21
Re: Probleme pompe à essence
Oui tout à été vérifié sauf connecteur de masse derrière feu ar gauche qui avait du jeuCEV a écrit :
Le relais est situé dans la boite à gants sur le moteur XU (GTI) et dans le compartiment moteur sur le moteur TU.
Ce relais a t-il été vérifié ?
Bon dimanche.
Problème résolu
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