Bullit44 a écrit : ↑jeu. 12 nov. 2020 12:55
Re,
J'ai démonté le différentiel de la boite (non sans mal obligé de descendre le berceau). Il y a bien a un pb. le cardan que j'ai tape contre la tige alors que sur celui que sur l'autre boite ca passe nickel
j'arrive pas a mettre des photos
Est ce que je peux remettre celui de la 205 sans pb car c'est pas les meme chiffre dessus
405 16*65
205 17*597
merci
Le mieux à défaut de trouver une boite de 205 TD serait de trouver une boite de 205 diesel athmo,ensuite le chiffre dont tu parles plus haut,ce sont les valeurs du couple conique,il est possible de mettre l'un à la place de l'autre mais il faudra les deux éléments afin d'avoir 17*59 comme sur la 205 TD car c'est un ensemble qui fonctionne ensemble.La grande couronne c'est 59 et la petite c'est 17 ensuite je suis tout de même sceptique entre les compatibilités entre les boites BE3 car il arrive que le cardan n'entre pas au fond donc si tu remets uniquement le différentiel de la 205 dans la boite de 405 TD tu auras du 16*59 et si tu remets l'ensemble tu auras du 17*59 comme d'origine sur 205 TD,ensuite il faut voir si c'est compatible.
Je sais que sur une 206 2.OL HDI BE4 il faut bien faire gaffe lors du changement de boite car si ce n'est pas la même référence de boite on se retrouve avec le même problème que toi....ensuite si c'est vraiment un problème entre cardans il faut récupérer le bol du cardan de 405 TD côté boite et le mettre à la place du bol de cardan de 205 TD.....étant piètre mécano ce n'est que de la spéculation,comme cela tu garderas le couple 16*65 de la 405 TD.
Ne pas oublier de remettre le transmetteur de vitesse de la 205 TD car je présume que d'origine sur une 405 TD les pignons n'auront pas la même valeur au niveau de la prise tachymétrique et cela faussera ton compteur de vitesse si tu ne fais pas le remplacement,ceci dépend de la monte pneumatique.
. J'en ai trouvé une autre (BE3) mais le cardan conducteur ne rentre pas à fonds. Le cardan passager rentre nickel. En regardant les numero sur la boite il semblerait que ce soit une boite de 405 td. J'ai un jeu de 1.5 cm qui me fait une belle fuite. J'ai regardé sur Osc prout et la longueur de la partie avec le cannelure est toujours de 69.5 que ce soit sur 205 D, TD, GTI et pareil sur toutes les 405. Je comprends pas. 
