Anti-démarrage à clavier Jaeger

[dami]

Celle-ci?
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2071269690.htm

Juste le clavier, mais pas sûr qu'il s'adapte sur console centrale longue à simple vide-poche rectangulaire...
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2087148506.htm

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1998024924.htm

Tout a fait c'était bien une de celles-ci merci
J'aurais tendance a dire que le clavier s'adapte bien sur la console d'origine en démontant simplement le petit vide-poche rectangulaire, mais je suis pas sur. Du mois, sur service box, il n'y a pas de référence spécifique contact code pour la console centrale...ça m'étonnerais qu'en toute fin de production, Peugeot ait missionné des ingénieurs pour faire une modification sur les consoles de 205, vu tout les frais que ça engendre surtout en fin de de production.
A vérifier toutefois...

[DVL]

Ils ont sans doute coupé l'avant de la console centrale pour loger l'antidémarrage :

[Gag1er]

Niveau branchement comment ça se met ? sur ma génération de 1998 ça devrait pouvoir s'y mettre aussi, du coup ça m'intéresse...

[maxdata63]

ça doit sûrement aller directement au calculateur dans la boite à gant.

[Kurt]

Du mois, sur service box, il n'y a pas de référence spécifique contact code pour la console centrale...ça m'étonnerais qu'en toute fin de production, Peugeot ait missionné des ingénieurs pour faire une modification sur les consoles de 205, vu tout les frais que ça engendre surtout en fin de de production.
A vérifier toutefois...

Ils ont sans doute coupé l'avant de la console centrale pour loger l'antidémarrage :

En effet on distingue une découpe supplémentaire, c'est une modif qui n'a pas du coûter trop cher,une petite forme en plus dans le moule.
Bizarre qu'il n'y ait qu'une référence dans SB du coup...

[DVL]

Déjà, je n'ai pas réussi à trouver le clavier sur ServiceBox.

[bidou]

Bonjour à tous !

Merci pour ces recherches intéressantes !
Donc, tel que je le comprends d'après vos messages et la vidéo postée plus haut :

-Si on a un calculateur "récent" (après 1995), ce dernier supporte nativement la fonction antidémarrage. Si aucun clavier n'est raccordé dans le véhicule, il est en déverrouillage permanent (sortie d'usine)
-Si un clavier est installé mais que le calculateur n'a jamais été initialisé avec un code via le clavier, le calculateur reste en mode déverrouillage permanent
-Donc, si je trouve un calculateur récent mais qui n'a jamais été activé par un code, ça doit pouvoir se monter et dans un premier temps tourner sans besoin de code.

->Pour cela j'ai cherché un calculateur de 1,4i hier à la casse sur 4 106/saxo différentes, non équipées de clavier, mais je n'ai trouvé que des références 0 261 203 736 Bosch, ce qui ne semble pas correspondre à la référence peugeot de base 1929 X3, soit en Bosch 0 261 204 049.

Dans le doute, je n'ai donc pas pris le calculateur. Si quelqu'un est capable de savoir si c'est compatible je suis intéressé. Au pire, le seul risque est pour le calculateur de toute façon non, on ne risque rien d'abîmer dans le moteur à monter un calculateur pas designé pour ce moteur ?

-> Si on dispose enfin du bon calculateur, il reste donc à trouver un schéma de câblage... Et là ça se complique vu le nombre de fils : infos du calculateur, de la centrale de verrouillage des portes etc.

Niveau branchement comment ça se met ? sur ma génération de 1998 ça devrait pouvoir s'y mettre aussi, du coup ça m'intéresse...

Je me pose donc la même question Si quelqu'un a ce clavier monté dans la 205 et a des infos, ou si un schéma existe qq part...

Merci d'avance à tous ceux qui auraient des infos !

Bon dimanche

[SRDturbo]

Attention le calculateur doit être monté sur le bon moteur avec le bon faisceau et les bons périphériques.
Le 1.4i avec antidémarrage c'est le TU3MC il me semble.

[dami]

En effet on distingue une découpe supplémentaire, c'est une modif qui n'a pas du coûter trop cher,une petite forme en plus dans le moule.
Bizarre qu'il n'y ait qu'une référence dans SB du coup...

Ah oui, sur ta photo on distingue bien la découpe supplémentaire, ça confirme la chose au moins.

[ellana29460]

bon, ça c'est pour les modèles essence qui ont un calculateur... mais pour les diesel, ça marche comment ?

[Gag1er]

bon, ça c'est pour les modèles essence qui ont un calculateur... mais pour les diesel, ça marche comment ?

Personne ne veut voler des Diesel, voilà la solution

[ellana29460]

non, la question est sérieuse. si c'est une obligation, ça a du exister, et donc ma question persiste : comment c'était fait sur les diesel ?

[DVL]

bon, ça c'est pour les modèles essence qui ont un calculateur... mais pour les diesel, ça marche comment ?

Personne ne veut voler des Diesel, voilà la solution

Le pire est que j'ai hésité à faire la même réponse !

Il faudrait trouver un schéma électrique où ce boitier apparaît. Là tu auras la solution pour essence et pour diesel.

[SRDturbo]

Sur les diesel il y a une électrovanne codée et blindée

Sans le blindage il suffirait de quelques minutes maximum pour monter une électrovanne de stop classique. Bon avec des outils sur batterie il y a moyen d'aller vite mais c'est pas discret.

[bidou]

Bonsoir

Attention le calculateur doit être monté sur le bon moteur avec le bon faisceau et les bons périphériques.
Le 1.4i avec antidémarrage c'est le TU3MC il me semble.

Merci SRD. Donc je ne me risquerai pas à tenter de démarrer sur un calculateur de référence différente, meme si il est en 1.4i.

En ce qui concerne le câblage, je cherche sans succès pour le moment.
Tout ce que j'ai trouvé, a priori sur ce boitier, est le schéma de câblage d'une 406 (a priori, trouvé sur un forum de 106) que voici.

clavier_code_406.jpg

D’après ce lien, on aurait :
-l'alim (BF00 et BFM1)
-le boitier de centralisation (6235, ce serait donc pour cela qu'il y a sur nos 205 une broche inutilisée en 4ème position sur le boitier ?)
-le calculateur (1320)
-les contacteurs de porte (3000,... 3003)
-le relais d'injection 1304
-C0001 "diagnostic central" -> ??
-8206 une diode sur le circuit des contacteurs de porte qui sert de ce que je comprends à rendre la porte conducteur "maître"

Voilà voilà. Qu'en pensez vous ?
Je suis toujours à la recherche d'un schéma pour 205, si qqn trouve

Bonne soirée !